Skocz do zawartości
emuel

władimiriec t25

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Władimiriec
mtracz    71
U mnie jest ale jak sie zakłada to nie jedną uszczelke tylko pare u mnie jak mechaniki robił to zakładał ok 5 .

Aż 5?? Skoro pod tuleje daje sie jedną, a pod głowica może nawet nie być to wydaje mi sie że jedna była by wystarczajaca. Wiem że ona jest cienka ale dając ich wiecej to jednak głowica jest wyżej a co za tym idzie wtrysk także i zmienia sie punkt gdzie on wtryskuje. A słyszałem o późniejszych kłopotach gdy ktos np. miał innej grubosci podkładki pod wtryski. Zwieksza sie przestrzeń miedzy tłokiem w maksymalnym uniesieniu a głowicą. A gdyby była potrzebna taka gruba to by taką robili a nie samemu łączyć.

Ale to tylko takie moje ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pablo21    26

Wiec tak mam pytanie czy jesli władek stał rok lub dwa niezapalany jest bez akumulatorów to czy moza go zapalić na zaciąg czy może cos się urwać itp.?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Nic sie urwie, ja mam takiego akumalatory, ze nie kusze ich mieć, ciągam z 2 miesiące delikatnie to wszytko działa, u sąsiada pociągnelii to pękł troszku ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

mtracz    71

Możesz go tak zapalić ale na najwyzszym biegu, i ciagnij naprawde powoli.

Ja bym pare metrów przejechał tak że puszczasz sprzegło i masz podniesione zawory to on lekko bedzie chodził i sie przesmaruje zanim odpali. Póżniej zamykasz zawory i ciagniesz go aż zapali.

Przepompuj go ręczna pompką az usyszysz że paliwo idzie przelewem spowrotem do baku, bo zapowietrzonego to bedziesz kilometr ciagnał. Bo skoro tyle stał to paliwo mogło uciec lub byc juz kiepskie.

Przed samym ciagnięciem możesz tez podnieść zawory, wziąść go na luz i ciągnać za pasek klinowy, wtedy go troszke rozruszasz. Na początku może cięzko isc ale powinien sie rozruszac. Jak bedzie sie juz lekko kręcił to możesz go już z czystym sumieniem zapalać na zaciąg. (pasek ciagnie się do siebie od strony alternatora)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Aha jak Ursusem 1204 pociągnął go na siłę to siła była, powinien najpierw naprężyć line, a on jak ruszył to dobrze, że na pół nie poszedł ;).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamyk514    0

U nas T25 w żniwa codziennie był odpalany na lin.ę i nic a w zimie to jest odpalany raz na miesiąc i też na zaciąg szkoda go mordować i nigdy nic nie było słychać żeby pękał l ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Każdy silnik z mechaniczna skrzynią mozna odpalac na zaciąg ale trzeba to robić z głową.

Ja widziałem jak rozdarli władka na pół, bo gośc odpalał go na 1 a drugi ciagnik szarpnał go na duzym biegu.

Dlatego trzeba to robic na duzym biegu to w tedy koła sie ładnie krecą a silnik ma małe obroty prawie takie jak przy rozruchu rozrusznikiem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamyk514    0

My musimy zawsze swojego palić na popych bo gubi ładowanie czasem jest a czasem wcale niema przed wymianą paska klinowego było wszystko ok(oczywiście pasek dobrze naciągnięty)??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pablo21    26

A jak jest z komfortem i spalaniem we władku???

W lekkiej spali 2l/mth czy wiecej i ile trwa motogodzina?

 

PS: Na razie nie powiem dlaczego tak wypytuje o władka bo jeszcze nic nie wiadomo jak bedzie. Ale ptyam wcześniej aby wiedzieć co i jak..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamyk514    0

W oryginalnej kabinie komfort jest nawet nawet bo te wynalazki to szkoda brać mógł by byc trochę szerszy bo w kabinie to jest tragedia dwie osoby na upchanego i go buja na wybojach i drodze ze spalaniem powinien się zmieścić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Zależy od wersji np @UrsusCzesio ma T25A i może słuchać radia, spalanie 2,6 na MTG(ja schodzę do 2,2 ale trzeba naprawdę spokojnie jeździć ;) ) , ile trwa jedna motogodzina to nie powiem bo u mnie nie działa..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pablo21    26

Oczywiście władek ma oryginalna kabine wiec mówicie ze komfort niezły. Rok chyba coś koło 1994 i on ma juz te 29km tak?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pablo21    26

A jak jest z ogrzewaniem kabiny? Ciepłe powietrze idzie od silnika przez taka rurę zakładaną tak?(Ale pewnie i tak ciezko jest dogrzać Władka w zimie zeby coś było ciepłym czuc?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Nie wiem ale kolega który kupił kiedyś T25A miał ogrzewanie na olej, ale nie wiedział czy oryginalnie zy sam ktoś założył, UrsusCzesio powie najlepiej bo on ma takiego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zen88    0

Witam, przyłączam się do tematu. Jesli chodzi o ogrzewanie to orginalnej kabinie jest na rozgrzany olej z podnośnika. wiem gdyż posiadam takową. Aha co się tyczy jazdy bez akumulatorów to nie radzę gdyż można spalic diodę w alternatorze, dlatego powinien byc chociaż stary akumulator.

 

 

Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pablo21    26

No tak akumulatory jakies sa pewnie ale na nich nie zapali napewno jak tak długo stał.

A jak to ogrzewanie się sprawdza w praktyce? Grzeje?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zen88    0

jak robisz w polu i często podnosisz i opuszczasz to nawet nawet, tylko musisz przestawic taką mała dzwigienkę na dławiku w prawo ,przy wyjściu z pompu hydraulicznej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pablo21    26

A Rusek da sobie radę z kultywatorem 2,1m z pojedyńczym wałkiem no i którym biegiem powinno sie jeżdzić.?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pablo21    26

Ale własnie w jakiej skrzyni bo ten Władek jest to rok ok 1994 i ma chyba już nowy typ skrzyni(chociaz nie wiem) Ile ma km/h ten bieg , jest szybszy niz 4-ka w Ciapku?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piotruniu25    1059

W T25 na 2 biegu masz prędkość jak w C 330 4 bieg.W 1994 r były chyba produkowanie ze skrzynią 1 wajchową taką ma @UrsusCzesio.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pablo21    26

Wajchy to ma raczej napewno dwie bo starszy kiedys jeżdziil i tak mówi.

A moze dzisiaj jak starczy czasu(bo także kiopię ziemniaczki) to pojedziemy i trochę przy nim pogrzebiemy moze do domu sie da go przyprowadzic.

 

 

PS: Byłem i ogladałem i kilak pytań mam:

 

1. Jak zapala się władka i czy wszystkie kluczyki są takie same do kazdego?

2. Jak się obsługuje TUZ która dzwignia.

3. Czy dzwignia od rewesru powinna miec duży luz na środkowym połozeniu.

4. Jak się przełącza z biegów szosowych na terenowe?

5. Zeby dostac się do zamka od drzwi to trzeba tapicerke z drzwi oderwać?

 

Chyba narazie tyle pytań.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×