Skocz do zawartości
emuel

władimiriec t25

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Władimiriec
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Nie radzę Ci podwyższać mocy, ponieważ:

-Będzie więcej spalał

-Silnik będzie się zużywał.

Słyszałem, że można tak zrobić, ale lepiej nie ryzykować.

Z którego roku jest twój Władimirec??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusCzesio    304

tzn przecież fabrycznie też miały 30KM więc nie widze przeszkód, jaki rocznik i jaki typ silnika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kazikow    8

To jest rocznik 1982 a na silniku D21A 22,5 kw wg. SAE czyli wg. DIN to jest 25 km. A mi chodzi czy da się przerobic na D 120 czyli wtedy byłoby 22,5 kw wg. DIN. Czym różnią się te dwa silniki? napewno mocą ... i czym jeszcze?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

UrsusCzesio    304

części do D120 i D21A róznią się ale pasują, D120 jak sadze były montowane w nowy typ od 1991 a D21A do 1991 Cylindry identyczne są w obydwu typach inne są głowice i tłoki ale jak chcesz wsadzić od D120 części to tak glowice, tłoki, cylindry nowe muszą być. Jeśli zmienisz glowice to i tłoki bo stary tłok uderzył by w otwarte zawory NT tlok ma wcięcia na zawory, Ja sądze że D120 to Nowy Typ a D21A to stry typ, więć będą części pasować tylko ze całą jednostke napędowo trzeba wymienić tzn układ gdzie odbywa się spalanie, tloki, cyl. głowice

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Dobrze mówisz. Ale były dwa silniki tak jak pisze @UrsusCzesio do 1991 D21A a od 1991 D120, moc chyba się lekko zwiększyła. I części są inne. Poczytaj na poprzednich stronach, też się o to kłócilismy. Ale moc podawana jest wg różnych norm, a więc najlepiej podawać w KW i tyle.

 

kazdy ma racje po czesci co do mocy wladka. ale kazdy ma dane z innej normy

wg SAE -31KM tak pisze u mnie na tabliczce na silniku

wg DIN -25KM i to tez jest prawda

w instrukcji sa tez dane ze ma 27 -29KM

wszyscy kloca sie o te 5 KM a szczegolnie ci od 30stek a wladek tnie jak perszing i szczerze mnie to j**** ile ma napisane mocy

 

Cytat @LukaszZduny

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusCzesio    304
Panowie WLADIMIREC T 25 A:

- użyteczna moc znamionowa 29 KM

- całkowita moc znamionowa 31 KM

O właśnie ja mam tak na silniku D21 i nie wiem z kąd biorą się 25KM ;););)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość wolf19   
Gość wolf19

mam takie pytanie: czy t25 z turem da rade belce siana 120x120?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Gdzieś było fotki na AF, i pisali, że daję radę ;) Tylko dobrą przeciw wagę trzeba założyć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasz92    0

Siemka. Z Ojcem zastanawiamy sie czy założyć tura do Ruska czy C 360, i jest tak. Do Ruskiego, wydaje Mi się że troche ciezko bedzie skrecać. A do C 360 Będzie dobrze, ale znowu szkoda meczyc Ruskiego z przyczepą z Balami. Ruski 84 rocznik. Pracował prawie z każda maszyną, tymi lżejszymi jak i z cięższymi. 0 remontu silnika. Jeszcze kiedys nie tylko sobie uprawialismy ziemie ale i ludziom ze wsi. Od 3 lat mamy C 360. Inna robota...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasz92    0

No No. Wiem. Ale narazie Funduszy na Tura Nie mamy. Narazie pozyczamy od takieg koleszki 328 z turem. a do 360 przyczepe i wio. A jakie macie przyczepy? Ja mam od STARa. Na szerokosc spokojnie wchodza 2 bale. mozna nawet burte zamknąć, a na długość 3.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

A dużo będziesz balotów ładował? Ja bym do Ivana założył tura, i by słomę spokojnie ładował ;) C-360 do przyczepy i jak mówisz wio :) Tur'a będziesz używać tylko do balotów czy do czegoś innego też??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusCzesio    304

Ja też bym dal na wladzia, zamęczyc go nie zamęczysz bo jest mocny więc z turem powinno być ok, a z tyłu nie wiem masz obciążniki czy nie, jak nie to zapierdziel od C-328 a z przodu zdejmij. i ciągnij nawet wladem przyczepe tam jedna przyczepa to nie problem ;):)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Terror    0

Tur bedzie lepszy mi do c360,, bo jak bedzie potrzeba to inne rzeczy też porobi. A bele ze słomy aż tak ciężkie nie są żeby ich władek nie pociągnął

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasz92    0

Mam obciążniki na tyle we władku. A myslicie że nie bedzie cięzko skrecać? A w ogółe to mam problem. Doradźcie co zrobić. tata kupił to BIO paliwo czy jak to sie gada Olej rzepakowy. Wlał do Ruska i chodzi, ale ciężko się odpala. Paliwo do silnika chyhba nie zawsze dochodzi. Bo pompuję ta pompką od paliwa i czasami nie dochodzi paliwo. Wydaje Mi się że ten filtr moze byc juz troche zabrudzony. Jak już odpali to idzie ładnie. Ale Na zwykłym opałowym idzie ładnie. Odpala i w ogóle. Moze za tłuste to rzepakowe? a tur przydaje się jeszcze do obornika. Po co śmigac widłami jak mozna Tym.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Waldekps2    2
Siemka. Z Ojcem zastanawiamy sie czy założyć tura do Ruska czy C 360, i jest tak. Do Ruskiego, wydaje Mi się że troche ciezko bedzie skrecać. A do C 360 Będzie dobrze, ale znowu szkoda meczyc Ruskiego z przyczepą z Balami. Ruski 84 rocznik. Pracował prawie z każda maszyną, tymi lżejszymi jak i z cięższymi. 0 remontu silnika. Jeszcze kiedys nie tylko sobie uprawialismy ziemie ale i ludziom ze wsi. Od 3 lat mamy C 360. Inna robota...

Ja mam tura na Władku to ci powiem że taką bele słomy podnosi spoko a i skręcanie też daje rade ale czasem największym problemem jest przejechać z belą na widłach przez bruzde. Nie da rady i koniec. :angry:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusCzesio    304

Waldekps2, czyż on nie chce przejechać przez bruzde dlatego że przednie koła w niej będą a tylne nie dadzą rady pchnąć całego ciagnika???? Tylne koła mieszają bez przerwy ???, Problem jest prosty, masz za lekki tył, ale @lukasz92 ma więc nie powinno być problemu. A takie pytanko, TUR przy władku i 300kg obciążników na tyle, to chyba powinno być lepiej niż bez

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Waldekps2    2

Po pierwsze nie mam obciżnika z tyłu bo ciągne potem przyczepe którą wczesniej załaduje. Nie widze sensu jeżdzić dwoma ciągnikami po słome, zresztą nie mam kogo wsadzić na drugi traktor. Po drugie to przy przejechaniu bruzdyna siłe skrzywiłem drążek poprzeczny tak że jest troche delikatny na takie obciązenia. Tura mam na Władku bo kupiłem go do kładzenia obornika przeważnie. Władek z rozrzutnikiem na piasku sie lubił grzebać a na błocie ślizgał pomimo dobrych opon. Obornik jak kłade to jeżdże po betonie więc jest ok bo z błota też ciężko wychodzi. Nawet jak 300 kilo wisi z tyłu. c-360 z turem jeździłem u kolegi to bez porównania lepij sobie radzi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasz92    0

NO wygodniej jest dwoma. Po co jechać i jezdzic po całym polu i zwozić na przyczepe i zapinać i do domu. Jeśli jest ten 2 traktor to lepiej dwoma ;) No ja z tatą zwożę. Ursus Czesio jaka fota ze żniw :) tez mam podobną ;p

 

traktoryqs3.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mtracz    71

Jak to jest u was w silnikach? Czy pod głowicą macie miedzianą uszczelkę?

Ja nie mam i nawet nie wiedziałem że takowa istnieje. W katalogu sprawdzałem i także nie nie ma o niej wzmaianki.

A u mojego sasiada wydmuchało taką uszczelkę. Władek z roku 19.. (jakieś 20lat) ma ją w oryginale.

Nawet zestawy naprawcze nie maja jej w zestawie, jest tylko uszczelka miedzy tuleją a blokiem silnika. http://www.allegro.pl/item415211822_t25_ze...y_typ_t_25.html

Ale u nas w sklepie z częściami można taka kupić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piotruniu25    1059

U mnie jest ale jak sie zakłada to nie jedną uszczelke tylko pare u mnie jak mechaniki robił to zakładał ok 5 .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamyk514    0

Ja mam problem ze skrzynią ponieważ bieg 3 wyskakuje a jeśli go wbijesz i przytrzymasz to automatycznie blokuje się skrzynia i czy to jest wina wodzików czy już cała skrzynia potrzebuje remontu a odkąd go mammy w gospodarstwie nie było to rozbierane????

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piotruniu25    1059

Masz wodzik do wymiany a wyskakuje ci na 4 biegu i przy dużych obrotach.U mnie wyskakujie 1 i 2 ale idzie sie przyzwyczajć u mnie w zimnie robie remont skrzyni.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość
Temat jest zablokowany i nie można w nim pisać.

  • Podobna zawartość

    • Przez pronarek
      mam pytanie jak zamontowac rozdzielacz hydrauliczny we władku i czy według was jest sens montowania masztu od widlaka na przód czy wytrzyma os itd.
      czekam na odpowiedzi mój tata mówi ze to spokojnie wypali.(i tak zaraz złożymy wniosek na tura do mtz ale jeszcze nie wiem jakiego wybrac)
    • Przez adi972
      dlaczego w ruskim jak wrzucam wsteczny i na 1 to coś huczy
    • Przez Kondzik100
      Mój władek ma za małą dawke paliwa i sie zastanawiam gdzie mu sie ja podkreca . I tu mam do was pytanie gdzie i czym sie podkręca ??
    • Przez Eliasz
      Witam
      Ostatnio jadąc sobie drogą zauważyłem że na kopalni w dzrzewkach robi t-25 tylko z przednim napędem gdy zajechałem do domu sprawdziłem w swoim Władku czy posiada jakieś wyjście jest tam coś takiego chyba to czyli taka pokrywka z boku skrzyni tylko nie wiem co jest pod nią bo nie miałem czasu rozbierać
      i moje pytanie brzmi następująco ile może kosztować napęd i gdzie mógłbym go dostać oraz najważniejsze czy będzie on pasował
      Z góry wielkie dzięki
    • Przez wladek_t25
      Witam
      Po odpaleniu na jałowym bietu gdybdodaje gazu to z 700 obr. na 1800 zbiera się elegancko, lecz sprawa się typie gdy chwilę pojeżdze. Pod lekkim oporem wejście z 900 obr. na 1500-1600 to zajmuje z 10 sekund!! Nie wiem w czym rzecz, od średnich do max obr. wkręca się tak jak powinien. Pompa po regeneracji, nowa sekcja. Próbowałem delikatnie podregulować dawkę paliwa na większą, i to też nic nie dało. Kąt wtrysku idealny, co do mm. Co robić Panowie? Mam drugą pompę Ale w niej trzeba by było ustawić poprawną dawkę paliwa na stole probierczym. Jest może ktoś z okolic Elbląga i mógł polecić dobrego pompiarza? Ja zawiozłem do niby specjalistycznego zakładu to zmienili sekcję i mi ją oddali, nawet na stole jej nie regulawali bo założyłem ją to musiałem obroty regulawać i ten wkręt stop od gaszenia bo wykręcili. Zawiozłem drugiego zakładu w okolicy to opowiedzieli że pomp od ruskich nie przyjmują...
×