MTZ 82 Nierówna praca i ,,stuk"

[seweryn20 825]

Normalnie odcięcie zapłonu 

[LTZ55a 118]

Ciekawe, jak przetrwały to 550 czy 570 bez przeciwwag na wale.

[hurlimannD70 3]

Pewnie by wał pękł po pewnym czasie 

 

[seweryn20 825]

Nic nie pękało.  Silnik pracował w trochę mniejszym zakresie obrotów niż obecny d-240, generował też mniejszą moc. Chodził latami.

[radio19966 16]

mam 550 na oryginalnym silniku  jedyni co robiłem to uszczelke pod głowicą przy 4965mtg bo się zatkały kanały w głowicy od rdzy  https://www.youtube.com/watch?v=uCHjE-K8Chw

[Gość]

ale w nim napierdziela u mnie jakoś ciszej jest

[hurlimannD70 3]

Nic nie pękało.  Silnik pracował w trochę mniejszym zakresie obrotów niż obecny d-240, generował też mniejszą moc. Chodził latami.

Możliwe że źle zrozumiałem post kolegi wyżej który zastanawia sie jak by wytrzymał to silnik od mtz 50 , wychodzi na to że chodzi mu tu o jazdę z obrotami 2900 min. Czytałem kiedyś że przeciw wagi stosuje się do silników które mają Wyższe obroty że to wyrównuje jakieś tam siły czy coś takiego,coś w tym musi być bo przecież wystarczy zwiększyć max obroty mtz 50 np. do 2200 i moc będzie na pewno dużo wyższa . Ale nie ma chyba modelu ze wstępną komorą który ma 80 km? Możliwe że się mylę pisząc to , każdy to rozumuje na swój sposób.

[LTZ55a 118]

Już nie chodzi o komorę spalania, tylko wał. Miałem silnik 550 d-240 i:

1. Brzydko warczał

2. Dawałem w robocie 2000 obr. cały czas i z mocą było elegancko i silnikowi się nic nie stało.

3. Zaletą jest ten zryw ale znowu kosztem obrotów.

Chodzi o to czy gdybym tą 50 dawał do 2000 - 2100, to co by najpierw ustąpiło.

[hurlimannD70 3]

Trzeba by było to sprawdzić , ty masz taką możliwość bo masz taki model więc do dzieła. A i taka prośba nie zapomnij nas poinformować co pierwsze ustąpiło. 

[radio19966 16]

ale w nim napierdziela u mnie jakoś ciszej jest

Komory w głowicy i już inny dzwięk niż np mtz 80/82 

 

[LTZ55a 118]

Piękny, metaliczny dźwięk. Mam silnik, ale nie mam możliwości i chęci do gazowania go, dopóki chodził w ciągniku przy 2000obr./min. to nic mu się nie stało.

Wkurzające było szukanie końcówek wtrysku, bo w Łukowie kupiłem kiedyś 4 i pompiarz sprawdził i kazał 2 wyrzucić.

Dodatkowo nie znajdziesz przewodów pompa-wtryskiwacz nigdzie, dekla rozrządu, pompa od 82 też się nie nadaje.

 

radio19966,

Zapodaj więcej zdjęć czcigodnego 550 .

[radio19966 16]

Dodatkowo nie znajdziesz przewodów pompa-wtryskiwacz nigdzie, dekla rozrządu, pompa od 82 też się nie nadaje.

 

radio19966,

Zapodaj więcej zdjęć czcigodnego 550 .

 

Przecież  ten silnik to połączenie D50 i D240 co nie pasuje od D240 to od D50 pasuje tak jak końcówki wtrysków czy dekiel rozrządu  a pompa jest taka sama jak w mtz 82 tylko dawka zmieniona 

 

co do  Foto mtz to jeśli jakieś zrobie to będą w moich filmikach na YT https://www.youtube.com/watch?v=E5IUgR524cc

[LTZ55a 118]

Pompa od 82 nie nadawała się do mojego 550. Dymił i klekotał. Wyżej wymienionych częsci nie kupisz w sklepie.

[slawek80 18]

Albo pompiarz do bani , albo kąt wyprzedzenia wtrysku był do d*py.

[seweryn20 825]

Coś tam pompy będą się różnić inne dawki, regulator inny zakres pracy obrotów. 

To raczej pewne że pompa z mtz-80 ustawiona do d-240 w 550 będzie kopcić.

[slawek80 18]

Tak ,dlatego pompiarz powinien ustawić pod dany typ silnika. 

[LTZ55a 118]

Nie wiem. Teraz już nieważne.

[pawlik794 20]

od pewnego czasu walczę z nierówną pracą silnika ,obroty falują do 1200 obr. , potem są równe ,zastanawiam się nad pompą  od LTZ -a , tylko czy trzeba zmieniać dawkę paliwa w tej pompie dla mtz82 i co z kanałem który smaruje oryginalną pompę  i  po trzecie jak ustawić początek wtrysku przy pompie LTZa

[seweryn20 825]

A nie lepiej oryginalną pompę zregenerować? Akurat są całkiem fajne. Rozrząd zobacz czy wyrąbane zębatki nie są.

[pawlik794 20]

pożyczę pompę od kolegi i przełożę  , moja pompa była sprawdzana(80 zł) zeszłej zimy i niby ok. , ostatnio sprawdzałem wtryski to dwa były padnięte (wzm) , teraz inny pompiarz mówił że regulator zrobi za 200zł ,sam też kilka razy rozbierałem regulator tam nie ma co się zepsuć 

 

[zbyszekbrzuze 297]

Bardzo ciekawe, ale czy to pomoże na moje przypadłości? https://youtu.be/eGWXAm3KCwE

[LTZ55a 118]

Moja 330M tak samo postukuje po odpaleniu, kiedy jest dosyć zimno. Nie wiem, czy to coś wnosi, ale mówię.

[slawek80 18]

Na całym zakresie obrotów tak stuka?

[pawlik794 20]

3 godziny temu, zbyszekbrzuze napisał:

Bardzo ciekawe, ale czy to pomoże na moje przypadłości? https://youtu.be/eGWXAm3KCwE

brzmi jak kupa kamieni w betoniarce ,  sprawdź pompę paliwa i zaworek przelewowy

podmieniłem dziś pompę ,ale okazała się trupem dawały tylko dwie sekcje , nie mogłem dodzwonić się do pompiarza , jeśli cena remontu tej pompy wyniesie  "normalne"

pieniądze to ją naprawię a kumplowi za złomka dam flaszkę

[Uziu92 7969]

Zbyszek ale ten Twój mtz chodzi paskudnie, wez wyjmij pompe i zrób, bo to masakra.