Skocz do zawartości
andrev1822

Regulator siłowy

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Regulator
andrev1822    0

Witam.

 

Od niedawna stałem się szczęśliwym posiadaczem MTZ 82 z 94r. chce się was cos zapytać. Rzecz jasna szukałem po forum ale nie znalazłem jakoś jasnej jednoznacznej odpowiedzi. Powiedzcie mi czy w regulatorze siłowym można wymienic uszczelniacze? bo widze troche mokry jest regulator i na rozgrzanym oleju juzciężko podnosi (między innymi tez bede wymieniał uszczelniacze w silowniku bo delikatnie sączy na zenątrz obok pod tłoczyskiem. A jeszcze mam jedno pytanie czym różni się regualtor siłowy r80 a r50? dodam że mam 5- cio otworowy ale jaki czy r80 czy r50 to nie wiem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Ilością otworów, R50 ma 5, a R80 3 otwory, i bodajże w R80 jest mniejszy docisk. Co do zestawu naprawczego to nie wiem czy będzie pasował, wymieniałem ostatnio uszczelnienia w regulatorze R80, i te dwa duże oringi z zestawu były za grube.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrev1822    0

ale z tego co widzę i patrzę po allegro to są i r80 5otworowe. Więc najlepiej rozebrać i pójść ze starymi i dobrać?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Najlepiej kupić na sztuki, te ruskie oringi nie są zbyt dobrej jakości, mają po bokach nadlewy gumy itp.

Co do regulatora nie chce wprowadzą nikogo w błąd, bo na 100% pewny nie jestem jak to z tym jest, ale takie moje spostrzeżenie: na tej aukcji regulator 5 otworowy podpisany jako R80 http://allegro.pl/regulator-silowy-r80-oryginal-mtz-belarus-5otworow-i5278390055.html, zaś na tej akcji ten sam regulator bynajmniej z wyglądu podpisany jako R50 http://allegro.pl/regulator-silowy-mtz-r50-s-t-5-ot-i5252083310.html

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrev1822    0

jeszcze raz mam pytanie wczoraj wyciągnąłem siłownik i gdy odkręciłem dwa przewod z regulatora do siłownika to olej się sączył i to dość długo i musiałem zaślepić te otwory. Powiedzcie mi czy muszę spuszczać olej z rozdzielacza tego z przodu gdy bede chciał wykręcić egulator?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ja spuszczałem olej ze zbiornika, najwięcej leci rurka z pompy do regulatora. A na rozdzielaczu z przodu ustaw wajchy na pozycje pływające,  to olej powinien sam zlecieć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrev1822    0

wiem że to troche głupie i analne pytanie teraz zadam ale pozycja pływająca to jak jest? na środku normalnie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrev1822    0

Witajcie

 

Panowie mam takie pytanko wyciągnąłem regulator siłowy i rozebrałem go oringi dzisiaj kupię ale powiedzcie mi tam jest taka miedziana "zębatka" , która wchodzi w cały korpus i widać ze jest trochę wyrobiona delikatny luz był zanim rozebrałem go. w czymś to będzie przeszkadzać? a i jeszcze jedno czy dostane tą plastikową tulejkę co jest w tym wsporniku od cięgna?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hemi    16

Masz stary typ regulatora. Chyba nie kupisz nic do środka. Im większy luz, to większe problemy z podnoszeniem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrev1822    0

stary nie stary ale wygląda jakby kiedyś był wymieniany bo wgl ma inny kolor od wspornika. Kupiłem dzisiaj oringi i jutro wymienie i bede składać i powiem co i jak

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrev1822    0

Nie chcę zakładać nowego tematu ale powiedzcie mi założyłem zestaw naprawczy do siłownika podnośnika złożyłem (tłoczysko było wysunięte) i gdy złożyłem wszystko w razem zapalam ciągnik a tu nic nie wciąga tłoczyska o co kaman?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A regulator ruszałeś już? Nad tłoczyskiem jest taki mały zaworek, sprawdź czy nie jest wciśnięty, jeśli tak wyciągnij go kombinerkami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrev1822    0
Napisano (edytowany)

powiem tak no regulator ruszałem wymieniałem oringi co moze być tam nie tak. Opuszczać opuszcza ale nie chce już podnosić mam na stole znowu regulator co może być nie tak?

 

 

Edytowano przez andrev1822

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Sprawdź czy podnosi ciągnąc bezpośrednio za oś regulatora. Jeśli tak to wystarczy wyregulować na cięgle.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Coś skopane. Są przekroje przeglądać i składać jeszcze raz. Przyczyna praktycznie nie do odgadnięcia na odległość jeśli regulator był rozbierany i nie ma pewności jak jest złożony.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Nie pomieszałeś może tych dźwigni od regulacji pozycyjne i siłowej po prawej stronie regulatora? Kulek nie zgubiłeś? Są po dwie na dekielek

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andrev1822    0

kulki wszystkie są wszystko było rozbierane na stole powoli i pokolei. nawet ruszają c tą dziwgnią siłowo/ pozycyjną to nic się nie dzieje. A mógłby ktoś wysłać dokładny przekrój itd?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Napisano (edytowany)

A takie banalne pytanie bo nie raz można zapomnieć, te dźwignie przy rozdzielaczu pod kierownica cofnąłeś z pozycji pływającej na pozycje neutralną(stop)

 

f022ca754e63.jpg

 

Edytowano przez StaryKumurun

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez wieslawa_olo
      WItam. Planuje sprzedać ciągnik MTZ 82 TS i zakupić coś zachodniego. Interesuje mnie ciągnik o mocy 100km. Nie wiem czy lepiej kupić 4cyl + turbo czy lepszy 6cyl bez turbo który jak myśle miałby większy zapas mocy. Zastanawiam się nad dwoma maszynami: Case 5130 a Renault Ares 550 RX. Chciałbym usłyszeć kilka opini od osób posiadających takie ciągniki. Na co trzeba zwracać uwagę przy zakupie. Czym różnią się te Case maxxtrack, magnum, pro i plus? Podobno są dobre tylko trzeba zwracac uwagę na pompe. A na co zwrócić uwagę w Renault? Jak ktoś chce sie przesiąść ze wschodu na zachód to jest sporo nowych rzeczy do wzięcia pod uwage. Ciągnik na 20h, staltech U170 4 skiby, agregat agrofactory 3,4m,  taleerzówka bomet 3,15m.  Wystawiłem już MTZ na olx i liczę że uda się poczynić jakąś zmianę. Czekam na odpowiedzi.

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez krzys79
      Witam
       
      Mam problem i może ktoś z was wie jak go rozwiązać, mianowicie posypało mi się łożysko wału koła tylnego w ciągniku MTZ 82 i nie wiem jak się dobrać do skrzyni. Jak kupowałem łożysko w sklepie, sprzedawca powiedział mi, że muszę wymontować siedzenie, zbiorniki i siłownik podnośnika, ale chce się upewnić, bo może ktoś z was miał taki problem lub po prostu wie jak się tam dostać. Z góry dziękuję za każdą odpowiedź i radę na ten temat.
       
      Pozdrawiam
    • Przez bekba
      Witam, belarus 1025, 2010r, rozdzielacz wschodni po sprawdzeniu we firmie zajmującej sie regeneracją rozdzielaczy został uznany za sprawny(wymieniłem też profilaktycznie zawór przelewowy) , pompa założona nowa, filtr w zbiorniku na olej hydrauliczny nowy, filtr siatkowy na dole ciągnika wyczyszczony, wirnik oleju ze skrzyni tez wyczyszczony. Stan oleju pełny. Sytuacja wygląda tak że ciśnienie na zegarze podłączonym pod obojętnie które złącze przy dużym gazowaniu wzrasta do 80 bar i spada mimo że ciśnienie jest cały czas podawane. Podnośnik też bardzo słaby. Prosił bym o dokładne wskazówki jak podnieść ciśnienie w tym rozdzielaczu bo chyba nie mam takiej klapki na dwie śruby jak jest w starszych wersjach. Pozdrawiam  

    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
×