Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

dziś na allegro znalazłem

WSPOMAGANIE TYLNEGO PODNOŚNIKA MTZ

 

http://allegro.pl/ws...2853242113.html

 

uważam ze wielu z was będzie z tego zadowolona ze będzie możliwość wzmocnienia podnośnika bo oryginalny troszkie slaby przy ciężkiej pracy. Sam chętne sobie takie coś kupie :) Co myślicie o takim rozwiązaniu?

Edytowane przez Marcin91
Opublikowano

kiedyś montowałem do Zetora 8145 dwa siłowniki wspomagające i gdzieś słyszałem że C50 że jeden taki zwiększa udźwig o 500kg przy normie tej najpowszechniej przyjmowanej (końcówki ramion). Te raczej są nowszej generacji więc może być lepiej.

Opublikowano

Udźwig zależy od średnicy tłoka ciśnienia oleju i od długości ramienia na którym zamocowany jest siłownik. Przykładowo siłownik c-100 ma powierzchnie 78,5 cm2 a siłownik c-50 ma 19,6 cm2 czyli 2 x 19,6 = 39,2

39,2 / 78,5 = 0,499

Czyli jeżeli przyjąć że siłowniki są zamontowane na tej samej odległości od osi obrotu co standarsowy siłownik c-100 to teoretycznie udźwig wzrośnie nam o ok 50%

Opublikowano

Racja są błędne. Nie uwzględniłem średnicy tłoczyska 40mm 12,5cm2

66+39,2=105,2

 

(100*105,2)/66=159%

W takim przypadku powierzchnia wzrosła o 59%

I tak można się spodziewać wzrostu o 50% tego co jest. Podobny efekt można uzyskać prawdopodobnie montując siłownik c 125.

Obliczenia czysto szacunkowe i na pewno 100% prawdy nie odwzorują.

Opublikowano

O właśnie się skapnołem że w jumzie mam podnośnik zamocowany nieoryginalnie na zewnątrz . Coś mi nie pasowało bo zaczepu oryginalnego nie mogłem kiedyś założyć bo przeszkadza siłownik. Siłownik podnosi większą powierzchnią tłoka.

 

I tu mam pytanie - co stoi na przeszkodzie aby obrucić siłownik i mieć w waszym przypadku blisko 20% zysku siły podnoszenia ?

Opublikowano

Ja tak ostatnio chodzę w koło MTZ-ta, mierzę, liczę, kombinuję i wymyśliłem dwie opcje jeśli chodzi o wspomaganie podnośnika. Pierwsza to taka, że kupuję siłowniki o skoku 250 i zakładam do sworzni mocujących wieszaki pionowe. Z tego co pomierzyłem wynika, że będą pasować idealnie i obejdzie się bez spawania uchwytów do ramion ale w takim układzie im wyżej będzie poniesiony podnośnik tym słabiej będą wspomagać siłowniki bo u samej góry siłownik będzie już niemal równoległy do ramienia. Druga opcja to siłownik o skoku 140 i spawanie uchwytów do ramienia tak że w górnym zakresie będą o wiele lepiej wykorzystane siłowniki. 

Z tego co zmierzyłem to wygląda mi że siłownik o skoku 200 jest trochę za długi w stanie złożonym i podnośnik nie opadnie do samego końca przy takim usytuowaniu uchwytów jak widzę na niektórych zdjęciach.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez dzonny
      Witam!
       
      Mam MTZ 82 z roku 1999. Kłopot polega na tym że coraz częściej zdarza się sytuacja że gdy zagłebie pług w ziemię to przy próbie podnoszenia podniesie jakieś 2-3 cm i wydaje dźwięki takie jakby maszyna była już w górze, radziłem sobie w takiej sytuacji dociążając podnośnik (dźwignia podnoszenia na max do przodu) po tym zabiegu zawsze podnosił, tylko teraz już momentami nie chce ta sztuczka działać. Problem staje się o tyle bardziej uciążliwy że w momencie gdy tylne koła trafią na beudże to ciągnik potrafi się zawiesiść (tylne koła tracą przczepność z podłożem) w tym wypadku pomaga wyjechanie na przednim napędzie, ale ile razy można się z czymś takim męczyć. Podnośnik jest aktualnie ustawiony poprawnie na tryb siłowy, poziom oleju w hydraulice taki jaki potrzebny, dodam że na trybie pozycyjnym i mieszany problem także się pojawia. Co może być przyczyną tego bardzo ale bardzo wkurzającego zjawiska?
    • Przez mustafa
      Która pompa będzie prawa a która lewa 


    • Przez xRolek
      Witam jaki olej lejecie do przedniego mostu w mtz 82ts?
    • Przez wojtek21051971
      poszukuję schematu instalacji elektrycznej lub oznaczenie pinów na wskażniku zegarów
    • Przez czaro
      Przybywało mi oleju silnikowego wiec postanowiłem wymienić pompę wspomagania na nową. Po założeniu pompy i uruchomieniu silnika spod uszczelki pompy widać jak sączy się lekko olej i daje powietrzem pod ciśnieniem. Jakiś zawór zacięty czy wina uszczelki? A może gdzieś coś zatkane?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v