Skocz do zawartości

Polecane posty

lolo12    0

Gówno prawda z siłownikami powinien dać rade niech lepiej sprawdzi regulator przepływu oleju pod siedzeniem paproch jakis siedzi i pompa wyje i filtry w hydraulice wymenić trzeba wkład filtra puszkowego i filtr wstępny można rozebrac regulator i zwiekszyć przepływ oleju na podnisnik lub na hydraulike

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nuszka007    64

A potrafisz wyjaśnić co trzeba w regulatorze pozmieniać? Najlepiej na podstawie katalogu i rysunków.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

lolo12    0

To nie jest trudne z regulatorem jak go rozkrecisz to samemy dojdziesz bo bedzie wszystko widac jak w srodku działa ja już nie pamietam jak to sie robi reguluje się taką srubką małą w srodku


Ja ten regulator dawno robiłem  nie pamietam trzeba rozkrecic przemyc wszystko i najlepiej przedmuchać sprężarką

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Jaro1234    6

"lolo12" mówi chyba o głównym zaworze podnośnika... znajduje się on pod siedzeniem operatora, dochodzą do niego dwie linki od sterowania podnośnikiem. 4 śrubki od fotela i fotel na dwór, a zawór jest przymocowany na dwóch śrubkach. Musisz zdemontować te dwie linki będzie wygodniej go wyjąć o dobrze obczyścić blok najlepirj sprężarką...  A póżniej położyć na nim szmate bo jak wyciągniesz zawór to troszke oleju pocieknie. Przy wyjmowaniu delikatnie bo jest on uszczelniony oringami i szkoda by je porwać. Ja u siebie i tak nowe założyłem bo stare były zużyte jak te zewnętrzne i wewnętrzne.  Gdybyś kupował drugie oringi to bierz fosforowe one są odporniejsze na olej tak mi doradził znajomy mechanik, który pracował w serwisie DF a obecnie w NH. A regulacji dokonujesz poprzez wkręcenie o jeden pełny obrót śrubki przy której jest oznaczenie "S" bądz "H" nie pamiętam już dokładnie.


post-19033-0-69959800-1419247288_thumb.jpg

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nuszka007    64

Dzięki za info. A są tam 2 śrubki S i H czy jedna i po prostu zapomniałeś oznaczenia? Co powoduje ta regulacja?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Jaro1234    6

Ja w lato napisałem do sokółki z zapytaniem:

- o wzmocnienie podnosnika to odpisali tak:

 

Jeżeli chodzi o udzwig podnosnika to należy wymontować z podnosnika zawór główny rozdzielacza, znajduje się z przodu podnośnika, do którego dochodzą dwie linki skrętne( od pokręteł żółw zając i otwarte zamknięte). W tylnej częsci zaworu znajdują się dwie śruby. Przy jednej z nich jest literka S . Tą srubę należy wkręcić o jeden pełny obrót. wówczas zwiększymy udźwig podnośnika i przestanie wyć.

 

- o głośną pracę hydrauliki:

 

Opracowaliśmy nowy system układu sterowania hydrauliką poprzez wyeliminowanie regulatora przepływu i zastąpienie go dodatkowa sekcją rozdzielacza. Spowoduje to, że układ będzie pracował cicho, ale nie będa pracowały jednocześnie podnosnik i hydraulika zewnętrzna. Pracuje podnośnik lub hydraulika zewnętrzna. Może również ulec zmniejszeniu siła udzwigu podnośnika i hydrauliki zewnętrznej.

 

- o pulsowanie podnosnika:

 

Jeżeli podnośnik w górnym położeniu, przy pracującym silniku, pulsuje tzn opada i podnośnik to wypłukany jest oring znajdujący się pomiędzy cylindrem, a korpusem podnośnika (13,5 x 2,5)

 

- cena pompki hamulcowej w Sokółce:

 

Pomka hamulcowa kosztuje 68,67 Pln

 

Musisz wkręcić tą z literką S. Tutaj na forum znalazłem 


post-19033-0-69959800-1419247288_thumb.jpg

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez c330ursus
      Fajnie się pracuje maszyną która fajnie wygląda. Dlatego zakładam ten temat bo chyba każdy coś zmienił w swojej C-330. Choćby najgłupszy szczegół ale ciągnik już lepiej wygląda piszcie nawet takie szczegóły (oczywiście coś większego niż śrubka czy podkładka <_< )
       
      Ja zaczne:
       
      Radio
      Kontrolka hamulca
      tapicerka na syficie
       
      Nie wiecie jak umyć opon żeby były umyte ja na tym zdjęciu (link poniżej)
      http://www.agrofoto.pl/forum/gallery-image40045.html
       
      przynajmniej te z tyłu bo zwykłą wodą pod ciśnieniem i płynem do naczyń sie nie da <_<
    • Przez c330ursus
      Zamierzam kupić glebogryzarkę do mojego Ursusa C-330 tylko nie wiem ile metrów może być żeby C-330 ją pociągną i jakie zapotrzebowanie mocy na ile metrów glebogryzarki?
       
      Takie mam na oku Która waszym zdaniem będzie najlepsza i którą uciągnie Ursus C-330
       
      http://www.allegro.pl/item346301100_glebog...anio_slask.html
       
      http://www.allegro.pl/item338616663_glebog...sus_zetor_.html
       
      http://www.allegro.pl/item345489219_glebog..._90mokazja.html
       
      I jeszcze będę potrzebował wałek przekaźnika, ponieważ jest to moja pierwsza maszyna na wałek Coś takiego będzie pasować?
       
      http://www.allegro.pl/item344553143_walek_przekaznika.html
    • Przez HorPol65
      Witam!! Mam takie pytanie jaki tur da rade zalozyc do 60-tki??
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
×