Skocz do zawartości

Polecane posty

tomek73    186

Jak odkręcisz z prawej strony dekiel na 8 śrub to ją zobaczysz trochę wyżej. Musisz ciągnik rozpołowić między skrzynią biegów a skrzynią pośrednią. Najpierw zmierz ciśnienie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dawid18    1

Kolego to nie mikropompka! Ja jak kupiłem c-385 to też mi WOM nie działał pompki nie pompki powymieniałem i to nic nie dał a na koniec się okazało że to są tarczki WOMu które kosztują 30 pare zł a ja włożyłem w niego około 400zł na próżno. Więc odkręcasz te śruby od wałka z tyło ( 8 ich jest ) zdejmujesz pierścień segera zawlasz tarczki wkładasz nowe zakręcasz i działa przed wykręceniem spuść olej a potem nalej. A że wałek stopniowo się przestawał kręcić to wina tarczek ponieważ się paliły.

Edytowano przez milanreal1
orty
  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matys88    0

Podepnę się pod temat

 

U mnie były takie objawy: Traktor na polu stanął, zaczął gwizdać, WOM się zatrzymał. Odpięliśmy rozrzutnik i wałek czasem chodził, pompa coś kiepsko podnosiła, ciągnik na zającu jeździł tylko na dużym gazie coś jakby się sprzęgło ślizgało. na żółwiu jechał normalnie. Ale gwizdanie było bez przerwy. Objawy wskazywały na mikropompe. Rozpołowiliśmy ciągnik i wymieniliśmy ją. Jednak po jej wymianie gwizdanie nie ustało. Pompa podnośnika dalej jakoś głupiała. Raz podnosiła raz nie. Założyliśmy jeszcze starą pompę podnośnika (rok temu wymienialiśmy ją bo stara była zużyta) i teraz w sumie wszystko działa ale ciągnik nadal gwidże i czasem ginie wspomaganie.

 

Powiedzcie mi czy pompa od wspomagania jest jakoś zależna od pozostałych pomp? Bo jednak wydaje mi się że jest na zupełnie innym obiegu.

Z moich spostrzeżeń: gwizdanie dochodzi z okolic mikropompy, pompy wspomagania oraz dźwięk się trochę zmienia przy podnoszeniu i opuszczaniu belki pod obciążeniem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Pompa wspomagania nie jest zależna od pozostałych pomp, tak samo pompa podnośnika nie ma nic wspólnego z mikro pompką, ale współdziała z tłoczkową pompką wspomagającą podnośnika.Gwizdy mogą być spowodowane złą pracą wzmacniacza.Wszystkie pompy oprócz mikro pompki wymieni bez rozpoławiania ciągnika.

Edytowano przez MAT912

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
matys88    0

W końcu udało się usunąć usterkę.

Przyczyną była piasta (taka trójramienna gwiazda) na sprzęgle. Wałek ściął na niej wszystkie ząbki i zaczął się w niej trzeć zamiast się z nią obracać. Także czasem pewnie się obracał wolniej, czasem szybciej co było przyczyną niestabilnej pracy pomp. A przy okazji wymieniło się tarczę na sprzęgle bo już i tak była zużyta. Dzięki za zainteresowanie tematem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Yoda    17

Mam problem z mikropompą, ma wytarte frezy i co jakiś czas muszę wymieniac łącznik na nowy bo szybko się niszczy. Rozmawiałem ze znajomym mechanikiem i mówi że z mikropompą sporo zachodu bo trzeba ciagnik rozjechać, ale jest sposób na to. Pompa ciśnienie ma dobre więc on proponuje żeby kupić nową ale przez te okienko rozkręcić starą i założyć z nowej ten kawałek frezowany tylko. Jeśli się uda to sporo pracy można zaoszczędzić. Co o tym sądzicie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Przez jakie okienko wykręcisz mikropompę? :blink: chyba coś mylisz z tymi pompami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

teorytycznie jest to mozliwe ale czy w praktyce jest to wykonalne to niewiem bys musial miec male raczki i dlugie ale jak to wykonasz to sie pochwal sie tym

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Henius91    577

wykonalne w 100%. po żniwach robiłem to w moim 902, pół godziny roboty i nowe trybiki założone, ale trzeba wykręcić pompę wspomagania. wtedy przez to okienko w skrzyni rozkręcasz mikropompke (chyba 5 śrubek), zdejmujesz pokrywkę i masz trybiki na wierzchu. a rączki mogą być normalne :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Yoda    17

Kolejne pytanie. Grene ma 2 rodzaje pomp ostry frez i mały frez, czym one się różnią i która będzie lepsza?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wpsowa692    1

Kolejne pytanie. Grene ma 2 rodzaje pomp ostry frez i mały frez, czym one się różnią i która będzie lepsza?

 

Chodzi o tryb który tę pompę napędza i kupujesz taką jaką masz załozoną .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Yoda    17

Czyli najpierw trzeba rozebrać a potem kupować mikropomke? Czy może jeden to stary typ a drugi to nowsza wersja. Mój ciągnik to oryginalna 385 z 76r... Tzw pierwszy wypust

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
gucik131    7

Stary i nowy typ. ale nigdy nie wiadomo co tam ktoś kupował i zmieniał lepiej wyjmij i dopiero kup. z rozpoławianiem też jakoś długo czasu nie schodzi rozkręcasz między skrzynią a skrzynią pośrednią kabinę lekko przodem do góry rurki rozkręcasz i tyle ja bym to rozjechał niż przez jakieś okienka kombinował ale jak tam kolega chce pozdrawiam.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Yoda    17

I dało się zmienić środek bez rozpoławiania. Przy okazji remontu silnika ale to juz inna historia...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rakos93    0

Witam mam pytanie odnośnie mikropompki ponieważ burzy mi olej w skrzyni i myślę ze jest to spowodowane zepsutą mikropompką czy jest to możliwe a może macie inne pomysły????

Edytowano przez rakos93

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
CIAPEK1981    7

Ja miałem taki przypadek, że jak ciągnik kupiłem to wom i wzmacniacz momentu nie działa, a podnośnik jak było chłodniej (jesień, zima) nie chciał działać albo podnośnik drżał (pompa zaciągała raz olej raz powietrze) olej był z bąbelkami. Okazała sie że ściął sie klin na napędzie od mikropompki i nie działała. Pompa podnośnika zamiast zaciagać olej przez tylni most zaciagała powietrze z nie działającej mikropompki. Więc jeżeli kolego mikropompka nie daje ciśnienia oleju to jest tak jak piszesz.

Pozdrawiam

Edytowano przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mataxenon    14

witam. moje pytanie tak jak w tytule jak zmniejszyć ciśnienie na mikropompie bo dochodzi do 13,5- 14 Pa. czekam na odpowiedzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Sadek    446

Pod rozdzielaczem od sterowania wom i wzmacniaczem (pokrywa skrzyni pośredniej) jest zawór który można regulować. Kolega pisze jakie ma ciśnienie więc już się wpiął w układ i odczytał ciśnienie z manometru.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ptaszyna    125

Z jakiego powodu chcesz zmniejszyć ciśnienie, jest niewiele większe niż powinno, @Sadek dobrze pisze z tym że zawór jest pod górną pokrywą skrzyni biegów,

skrzynia pośrednia nie ma pokrywy górnej.

Oleju nie trzeba spuszczać,trzeba zdjąć podłogę w kabinie i odkręcić pokrywę w której są dźwignie zmiany biegów.

Edytowano przez ptaszyna

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
leszekd    80

Jak widać temat prowokacja wszyscy mają za małe ciśnienie a gość ma za duże. Kolego wymiń zawór i problem na pewno zniknie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×