cena naprawy URSUS 1614

[szymon1995 0]

Witam, mam pytanie odnośnie kapitalnego remontu silnika w Ursusie 1614, a mianowicie ile mechanik sobie może życzyć za robociznę tzn. rozpołowienie ciągnika, rozebranie silnika na części pierwsze i ponowne zmontowanie maszyny? Z góry wielkie dzieki

[tomrolnik 113]

ile mechaników tyle cen

[rafal0079 1]

zawieź sobie silnik do zakładu to cię taniej wyjdzie bo jak zaczną ci mechanicy robić to zbankrutujesz bo części drogie i same koszty paliwa sobie policz bo zawsze coś będzie brakowało z części a to uszczelki a to gwint się zerwie i trzeba jeździć a części są jakie są   a tak gwarancję będziesz miał silnik po hamowni W Zwoleniu robią tzn Paciorkowa Wola i silnik suchy nic się nie leje pali od strzała już pare lat jedynie pompa od wody coś spoczątku ciekła to dali 2 pompę a znajomy robił z mechanikami c 360 to nie chodziła tak jak powinna i wsadzili 4 tys a po roku pierścienie mu popękały to wkońcu się przekonał by zawieść i teraz śmiga bez problemu

[5714mf255 32]

u mnie w ololicy jest zakład robią tylko i wyłącznie ciągniki ja za mf 255 pełny kapitalny ciagnik został rozebrany w pył, silnik, pompa wody, pompa paliwowa nowa wtryski, przód nowe tuleje tylny most, slrzynia rozenrane i złożone od podstaw wymoenione wszystko co mosilo ślady zużycia plus malowanie elektryka poprostu odebrałem coagnik jak z fabryki było to 4lata temu koszt zamieściłem sie w 6 tys
ciagnik był zaprowadzony i po około 3 tygodniach odebrany nie interesowało mnie nic teraz niewiem ale myślę że tego typu remont 6 w 10-12tys się zmieścił byś

[stg 21]

Na chińskich częściach da radę

[Ginterpol 20]

Za kapitalny remont silnika ZTS-a 6 wziąłem 3000zł +części. Usługa obejmowała gruntowne mycie, szlif wału, regeneracja gniazd zaworowych (zawory, prowadnice nowe). sprawdzenie szczelności głowicy i planowanie. Pompa wtryskowa wymiana sekcji tłocznych i uszczelnienie z regulacją. Malowanie.

[klekot22 0]

ja bym się podjol za 1500 zl lecz ja robie bardziej dla przyjemnosci niz dla pieniędzy takto trzeba komuś za taki remont żygnac okolo 2500 -3000

[rafal0079 1]

w zakładzie masz gwarancję i nawet ja by się coś działo to przyjeżdżają i ci robią a tak to co dam wam przykład sąsiad pasek rozrządu zakładał w samochodzie wymieniał po miesiącu pasek pękł  i nie ma żadnej gwarancji bo sam robił i się nie zna tak mu powiedzieli a jak by zakład robił to by pokryli koszty naprawy to tak samo masz tu co z tego że ktoś ci zrobi jak by się coś działo to nie masz gwarancji i żadna robocizna cię nie interesuje za mf 255 było 2600 zł i silnik śmiga i to nie mało i pali w najgorsze mrozy od strzała i deka oleju nie bieże według waszej logiki to samemu taniej wyjdzie a to wcale nie jest tak bo zakład ma części taniej np za blok do mf chcą w sklepach 1900-2tys a oni ten sam blok tej samej firmy mają za 1100zł i ty musisz pompę wtryski zawieść a to ok 1000zł biorą a w zakładzie mają ludzi na etacie co to robią i nic się nie leje masz pomalowany silnik a jak do znanych marek tak jak c 330 czy tam 60 tka c 385  to silniki mają na wymianę jak chcesz i nic z robotą nie stoisz a nie po 2-3 tyg i się grzebiesz znajomemu spece robili silnik do kombajnu mf to w Perkinsie tuleje powklejali to później w zakładzie nie chcieli robić bo nie dało się wyjąć tak teraz skończył z mechanikami albo sam robi albo zakład ale to każdego wybór

[deymonnn 2]

Według mnie jak remont to tylko na własnym podwórku jak nie umiesz samemu to trzeba osobę która się zna na temacie bo jak gdzieś zawieziesz to nie wiesz co Ci wsadzą w ramach remontu (jak sobie kupiłeś części to do nikogo później nie można mieć pretensji). Sam koszt robocizny to myślę że 1500 max 2000+ wszystkie Twoje koszty.
Rafal0079 pisze o gwarancji wg mnie w dzisiejszych czasach coś takiego praktycznie nie istnieje bo jak silnik wyjedzie z zakładu to jak udowodnić że awaria nastąpiła z winy złego remontu - będziesz się sądził i czekał czy naprawisz sam jak ciągnik będzie Ci potrzebny? drugim tematem jest czas gwarancji - dowiadywałem się w kilku firmach remontujących silniki to było 6 miesięcy - może gdzieś jest dłużej. Znajomy robił w specjalistycznym zakładzie silnik do 912 to tak była pompa wtryskowa wyregulowana że pługa 4*30 nie mógł uciagnąć- ciagnik miał mniej mocy niż przed remontem - oczywiście regulacja zgodnie z normami, pompa zaplombowana a zerwanie plomb wiąże się z utratą gwarancji. Dziwnym trafem na drugiej pompie regulowanej gdzie indziej ciągnik chodził normalnie.

[rafal0079 1]

i tu kolego deymonnn się mylisz ja podałem zakład który robi silniki i jest gwarancja bo znajomemu woda do oleju poszła przerobił z 10 ha to mechanik przyjechał i na podwurku zakładał uszczelkę i głowice planował 2 raz i to też była sporna wersja bo na 10 ha mógł dać tak silnikowi w d*p... że mogło wywalić ale uznali reklamację a tu jest 1rok lub 2 zależy do czego silnik jak do kombajnu to 2 lata tak było teraz nie wiem. są takie zakłady jak mówisz dlatego ja woziłem 120km bo koło mnie róże opinie słyszałem  to tak jak z mechanikami jest jeden dobrze zrobi 2 schrzani a z częściami też jest różnie jedne dobre 2 złe sąsiad kupił tłoki do forchritta 323a to przerobił tylko 2 ha i w tłokach były wżery a na tulejach progi jak by 30 lat chodziły i tanie nie były teraz nie wiadomo co dobre  to stare były w lepszym stanie a co do pąpiaży to są różne opinie są co ludzie się znają i dobrze robią ale jest ich coraz mniej a co do zakładu  to ten co podałem to jest typowo zakład co robi remąty silników ciągników różnych marek ciągników i nie są od dziś na rynku tylko wiele ładnych lat i nie słyszałem by ktoś coś mówił złego że coś mu nie chodzi jak u nich robił

[deymonnn 2]

Kolego rafal0079 co to za zakład jeżeli możesz powiedzieć i czy orientujesz się może ile remont silnika w tym zakładzie o którym piszesz kosztuje (jakiś popularny  przykład typu c-360 lub U-912)? Bo pewnie skoro są tak solidni to i koszt będzie konkretny. Myślę, że główną rolę przy wyborze sposobu remontu odgrywają pieniądze. Jak mam kasę to mogę dać do zakładu (nie ubrudzę się i mam (chyba) gwarancję). Nie mam kasy mam czas trochę się znam lub znam kogoś kto się zna zrobię sobie (zostanie mi więcej kasy np na części bo oszczędziłem na robociźnie) jak zrobię źle zapłacę dwa razy.

 

A co do pytania ile weźmie mechanik wg mnie licząc z zapasem na rozebranie i złożenie silnika będzie potrzeba nie więcej niż 4 dni roboczych dla 2 ludzi ( 2 os x 8 godz x 4 dni= 64 roboczogodziny) Liczę 1 dzień na rozpoławianie demontaż zbędnych elementów żeby dostać silnik "na stół" i 1 dzień na rozbiórkę i tak samo w drugą stronę.

mechanikowi  prywatnie trzeba będzie dać z 50zł (myślę że w warsztacie zawołają więcej niż 100). Jak będzie robił sam - ze swoim pomocnikiem (pomocnika policzmy po 30zł) to weźmie  (mechanik 1600+ pomocnik 960 zł) a jak z pomocą gospodarza to 1600zł.

Ja bym to tak liczył jeżeli któreś założenie mam błędne to niech mnie koledzy poprawią.

[rafal0079 1]

kolego to jest Paciorkowa Wola koło Zwolenia Wpisz Krawiec  Paciorkowa Wola remąty silników to ci się pojawi robią tylko do ciągników i koparek naprawy i do c360 mają na wymianę jak ktoś chce silnik i był coś ok 2700 2 lata temu !! ja osobiście chciałem swój żeby mi robili i trochę sfrajerowałem bo wyszedł mnie 5 tys bo blok był pęknięty i wał urwany i za to musiałem dopłacić a i jeszcze jak głowica pęknięta to trzeba do tej ceny doliczyć bo jak się da zregenerować to zrobią i nic nie doliczają a jak popękane to niestety do 2700 trzeba to doliczać ale silnik deka oleju nie bieże siłę ma nie dymi nie jest olejem zachlapany tylko tak jak był założony to tylko w kurzu jest  ja pisze koledzę bo się nie zna jak ktoś ma wiedzę i pojęcie to zrobi sam bo tylko za części zapłaci znalazłem nr tel 048 676-29-37 nie wim czy aktualny ale był dobry jak pytałem by cały ciągnik wstawić od podstaw by zrobili to powiedzieli ze za 2-3 lata bo tyle mają zamówień te popularne silniki mają od ręki a remąt robią 2 -3 dni i przywożą na miejsce tylko zawieść trzeba no chyba że jadą gdzieś zawieść silnik to po wstąpią i zabierają to trzeba się umawiać

[donweter1989 2932]

Ile może kosztować wymiana tuleji, tłoków i pierścieni w Ursusie c360 3p?

[stg 21]

Chodzi Ci o koszt mechanika/warsztatu, czy części?

[donweter1989 2932]

Mechanik ile weźmie za wymianę?

[stg 21]

Ja mam mechanika takiego że przyjeżdża do mnie popołudniami, tak ok 17 jest u mnie i sobie działamy we dwóch. Mój mechanik jest dobry i tani. Ma doświadczenie, bo ok 25 lat cały czas pracuje jako mechanik w warsztacie i remontował już różne rzeczy. Jak przyjedzie tak o 17 to tak max do 22 działamy i nigdy nie bierze więcej jak 100, a mechanik jest z niego porządny.

A Ty chcesz dać do warsztatu czy sam do siebie mechanika ściągnąć i działać u siebie.

[donweter1989 2932]

Bez różnicy, byle by solidnie.

[stg 21]

Ja na twoim miejscu bym sobie poszukał dobrego mechanika, wyjdzie taniej niż w warsztacie i będziesz widział co Ci siedzi w silniku. Na pewno jest w twojej okolicy jakiś miejscowy mechanik, podjedz i pogadaj, we dwóch w ciągu 6 dni powinniście sobie spokojnie poradzić. Za 6 dni nie powinien wziąć więcej niż 900zł, a w warsztacie za 900 to mogą Ci jedynie rozebrać silnik, bo za 900 to Ci kapitalnego remontu nikt nie zrobi.

[donweter1989 2932]

Po tygodniu to bym zastrzelił najpierw go, a potem siebie.

[kamil14851 4]

A orientuję się może ktoś jaki jest  koszt wymiany uszczelki pod głowicą  w zetorze 8111? Załóżmy że głowica jest cała nie pęknięta,chodzi pewnie tylko o wymiane uszczelka i  planowanie i sprawdzenie głowicy nie wiem czy  takim przypadku jeszcze należy  coś robić jeśli tak to proszę o podpowiedź. 

[nunu85 498]

Robiłem jesienią remont kapitalny silnika 4cyl turbo z Ursusa 1014 w RSY Ilawa, to mogę powiedzieć ile to kosztuje. Ja mialem tylko wymontowac kompletny silnik z traktora (łącznie ze sprężarka, pompa wtryskowa, wszystkim) i im zawieźć, potem po kolo 3 tygodniach odebrać i zamontować. Dają gwarancję na robotę na półtora roku pod warunkiem, że się będzie ich wzywało na przeglądy okresowe (w praktyce zerowy i pierwszy po 50 mth) ale to dodatkowy tysiak. 

Wszystko miało mnie kosztować 6400 netto, wyszło ponad 7 bo jakieś części nie nadawały się do regeneracji (rozrusznik, altek i regulator ciśnienia oleju bodajże) , tylko musieli dać nowe. I tak dobrze, bo przy uszkodzonym bloku czy piękniej głowicy nie zmiescilbym się pewnie w dyszce netto. 

Narazie chodzi dobrze, siłę ma, nie kopci przesadnie. 

Czyli dość drogo, ale na chwilę obecną  jestem zadowolony. Bawiąc się przy nim najpierw z mechaniki a potem samemu nie było roku, żeby coś w silniku nie padło. Miałem już dość tego czekania na kolejną awarię i zrobiłem, mam nadzieje, raz a dobrze. 

[pestek666 1]

Mnie czeka remont silnika w ursusie 1614.a mianowicie w kwietniu zmieniłem bąka na 2 filtry i był on zapchany śrucinami mosiężnymi.mechanik stwierdził że  to prawdopodobnie pierścienie dystansowe na wale korbowym które go trzymają w położeniu.ciśnienie zaczął trzymać po zmianie filtra ale teraz jest coraz gorzej jak się rozgrzeje to na wolnych obrotach spada do zera.planuję oddać do RSY IŁAWA.już 2 silniki tam robiłem jestem bardzo zadowolony.w bizonie już 6 sezonów chodzi bez problemu a drugi to w ursusie 1224 generalka+ dołożone turbo 3 lata po robocie koszt ok.12 tys.

[Ed2000 5]

Samą pompę wtryskową mi zrobią w zwoleniu do perkinsa 4