Skocz do zawartości

Polecane posty

darkdevil    9

mam mf 375 i mam zalany fuchs stou 10w 30 ciągnik chodzi na tym oleju bez problemu a problem z odpalaniem mam ten sam i zbytnio i płomieniówka nie pomaga trzeba trochę pokręcić i gazem w odpowiednie miejsce nacisnąć wtedy zapala :) w lato pali od strzała a jak jest trochę zimniej bliżej zera ciężej go zapalić ciągnik jest z Francji mam też kombajn na Perkinsie też z Francji ale jemu mróz nie przeszkadza nawet -20 pali bez problemu czyżby zapłon był opóźniony ? przy wymianie oleju nie zapomnij o wymianie filtrów . nie można mieszać z hipolem bo olej się zważa

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
fubus84    11

Witam.

Miałbym pytanie, bo chodzi mi po głowie trochę nietypowe rozwiązanie. Otóż mam MF3070 w którym jest mało oleju w skrzyni i nie wiem co tam jest zalane. Myślałem żeby zalać tam nowy olejek, a ten zlany (jest czyściutki) zalać do skrzyni w 255 (zakładam że klasy byłyby wtedy podobne w obu ciągnikach).

Chciałem zrobić taki mix i zmienić w przyczepie i w 255 końcówki hydrauliczne na ISO. Na razie nie kipruje 3070 żeby oleju na zapaprać, ale to uciążliwe trochę.

Jak myślicie, cze 255 nie pomiesza się w d...... jak dostanie taki dobry olej ?? Od nowości chodzi na agrolu U i nie pamiętam kiedy ojciec go zmieniał. Tylko dolałem w zeszłym roku 15 litrów jak mi wąż od kipra pękł na podniesionej przyczepie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Pka93    1

Witam, odkopię trochę lecz potrzebuję informacji związanej z tematem. Posiadam MF 6150 i moje pytanie to jaki olej do skrzyni najlepiej wlać? Może ktoś wie jaki idzie tam oryginalnie lub jaki dobrze się spisuje. Wiem na pewno tyle że Agrol nie jest przeznaczony do tej skrzyni. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelpzo    0

Drodzy koledzy mam pytanie. Jestem posiadaczem ciągnika MF 590 i chcę wymienić w nim olej w skrzyni. Jaki olej kupić i ile go będę potrzebował?

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    185

Ok 47 l

Olej hydrauliczno-przekładniowy typu UTTO choć jak nie masz hydraulicznego WOM oraz skrzyni ze wzmacniaczem to wystarczy Agrol U. Jak chcesz coś lepszego To Agro UTTO z Orlenu.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelpzo    0

Wie może ktoś jak rozwiązać problem z niewyłączającym się wałkiem Wom w MF 590?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ViveN    3

Jaki olej wlać do ciągnika, gdzie będzie to olej do mostu, skrzyni i mokrych hamulców tarczowych. Poprzedni właściciel mówił, że olej nadający sie do systemów hamulcowych i sprzęgłowych, coś zaproponujecie?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    185

Olej typu UTTO. Jak masz tylko mokre hamulce bez innych sprzęgieł mokrych to wystarczy Agrol U. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
sowa92    5

witam , czy olej Fusch Atf 3000 można wlać do skrzyni w new holland przekładnia elektrocommand ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ViveN    3

Olej typu UTTO. Jak masz tylko mokre hamulce bez innych sprzęgieł mokrych to wystarczy Agrol U. 

 

Ciągnik ma suche sprzęgło wiec jest szansa, ze sei nada. Dzieki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelpzo    0

Witam. 

Rozglądam się za kupnem ciągnika z przednim napędem. Obecnie posiadam mf 590 bez przedniego napędu i z turem na mokrych łąkach trochę ciężko. nie mam dużego gospodarstwa ok 15 ha. Jaki polecacie? Co myślicie o tym ogłoszeniu?

https://www.olx.pl/o...tml#645c877915 


 

Edytowano przez pawelpzo

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomekc360    1

czy bezpiecznie jest zmieszac olej agro stou 10W30 z olejem agrol stou 10W30 bo kupiony został mf 3070 i chcem dolac do skrzyni . Własciciel poprzedni mówi ze jest w nim olej orlen agro stou lecz nie moge go u siebie dostac . na składnicy dawali mi ten agrol lecz boje sie go wlac żeby nie narobic śmietany co sądzicie ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    185

Jeśli oba olej to STOU 10W30 to mieszaj spokojnie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF675ursus    75

Ciutkę odkopię temat. Do skrzyń i hydrauliki większość osób poleca Agro STOU GL4 10W30:

http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/Produkty/Strony/Produkt.aspx?produkt=ORLEN_OIL_AGRO_STOU_10W-30.aspx

 

Niestety mechanik zalał w moim MF 675 Orlen oil GL4 80W:

http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/Produkty/Strony/URSUS-ORLEN-OIL-GL--4-80W.aspx

 

Przy czym twierdził że taki leje od Ursusów przez Massey'e po Deutz'e i jeszcze reklamacji nie miał. Ciągnik jeździ, podnosi i przerzuca biegi bez zmian w porównaniu z tym co było przed wymianą. Są to równoważne oleje? Patrząc po parametrach lepkości w 100 stopniach celcjusza to ten "hipol" jest mniej lepki, więc skąd tak rażąca różnica w nazwie (80W a 10W30)?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukbold    411

hmmm pojeździj tym kilka dni... mi tez "mechanik" zalał hipolu do U5314 i było dobrze do czasu aż się zagrzał... niby powinien być wtedy "rzadszy" a tymczasem drgania podnośnika czułem nawet na podłodze kabiny

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AlaCapone    4091
17 godzin temu, MF675ursus napisał:

Ciutkę odkopię temat. Do skrzyń i hydrauliki większość osób poleca Agro STOU GL4 10W30:

http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/Produkty/Strony/Produkt.aspx?produkt=ORLEN_OIL_AGRO_STOU_10W-30.aspx

 

Niestety mechanik zalał w moim MF 675 Orlen oil GL4 80W:

http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/Produkty/Strony/URSUS-ORLEN-OIL-GL--4-80W.aspx

 

Przy czym twierdził że taki leje od Ursusów przez Massey'e po Deutz'e i jeszcze reklamacji nie miał. Ciągnik jeździ, podnosi i przerzuca biegi bez zmian w porównaniu z tym co było przed wymianą. Są to równoważne oleje? Patrząc po parametrach lepkości w 100 stopniach celcjusza to ten "hipol" jest mniej lepki, więc skąd tak rażąca różnica w nazwie (80W a 10W30)?

A słyszałeś kiedykolwiek o normach? W jakim celu zostały wprowadzone? Jakich olei dotyczy norma J300 a jakich J306? Jeśli nie, to wyjaśnię.

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirro    240
Napisano (edytowany)


Tłumacząc po ludzku.
STOU Super Tractor Oil Uniwersal- Silnik, skrzynia , hydraulika
UTTO Uniwersal Tractor Transmission Oil- skrzynia hydraulika
Oba spełniają warunki GL4. 
Natomiast hipole nie do końca nadają się do hydrauliki dużej wydajności. Szarpanie hydrauliki bo pojawia się powietrze albo pieni się olej. Choć czasem to skutek pozostałości poprzedniego oleju i zmieszania z nowym. One mają wytrzymywać obciążenia na zębach ,np przy smarowaniu układów koło talerzowe- wałek atakujący mechanizmu różnicowego. Dlatego niektóre mają oznaczenie EP Ekstremelly Pressure.

 

Edytowano przez mirro

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AlaCapone    4091

Nie specjalnie o to chodziło koledze. Napiszę wprost:

18 godzin temu, MF675ursus napisał:

więc skąd tak rażąca różnica w nazwie (80W a 10W30)?

 

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF675ursus    75

Słyszałem o normach. Źle podlinkowałem, czy tam spojrzałem przy przeglądzie typów olejów, nie ważne- chodziło mi o AGRO UTTO 10W30:

http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/Produkty/Strony/PLATINUM_AGRO_UTTO_10W-30.aspx

 

To jest typowy olej przekładniowo- hydrauliczny, tak jak wyżej podlinkowany Orlen Oil 80W. Po co producent wprowadza w błąd i stosuje w tym przypadku normę do olejów silnikowych? Ciągnik od roku na nim jeździ i nic niepokojącego się z nim nie dzieje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AlaCapone    4091
35 minut temu, mirro napisał:

Coś mi nie dawało spokoju więc poprawiłem w poprzednim poście.
A tu masz pomoc w zrozumieniu różnicy w oznaczeniu, szkoda czasu na przepisywanie.
https://forumsmarowe.pl/oznaczenia-olejow/

Tu nic nie trzeba przepisywać, pod warunkiem, że to rozumiesz! - a kolega poniżej już rozumie.

 

2 minuty temu, MF675ursus napisał:

Słyszałem o normach. Źle podlinkowałem, czy tam spojrzałem przy przeglądzie typów olejów, nie ważne- chodziło mi o AGRO UTTO 10W30:

http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/Produkty/Strony/PLATINUM_AGRO_UTTO_10W-30.aspx

 

To jest typowy olej przekładniowo- hydrauliczny, tak jak wyżej podlinkowany Orlen Oil 80W. Po co producent wprowadza w błąd i stosuje w tym przypadku normę do olejów silnikowych? Ciągnik od roku na nim jeździ i nic niepokojącego się z nim nie dzieje

Kolego dobrze zrozumiałeś pisząc, że: ...stosuje w tym przypadku normę do olejów silnikowych...

Wniosek:
Zapis 10W30, 10W40, …  – odnosi się do olejów silnikowych norma (SAE J300), zaś 80W, 80W -90, … do olejów przekładniowych norma (SAE J306) a dotyczą klasy lepkościowej.
Nic nie trzeba przepisywać!

  • Thanks 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mirro    240
Napisano (edytowany)

Odpowiedź masz w podanym linku. 80W jest olejem jednosezonowym, zimowym. Kiedyś wymieniano oleje sezonowo, teraz są całoroczne i 10W40 jest całorocznym. Uniwersalnym przekładniowym byłby np 80W90 wyższe liczby mają odróżniać je od silnikowych.

Nie widziałem posta wyżej.

Edytowano przez mirro

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez michal16
      hej mam wielki problem mam zamiar kupic deutza 6.45 i mam pytanie czy nie wie ktos czy to jest normalne jak sie ciagnik nagrzeje i jest na niskich obrotach to swieci mu kontrolka o nie smarowaniu. Bardzo prosze o o pomac mam niewile czasu aby sie zasranowic nad kupnem :-(
    • Przez janek999
      Tak jak w temacie .Pompa podnosiale trzeba bardzo dlugo czekac i co jakos 1 min sie podniesie troszeczke i za 1 min znowu i slychac z przodu ciagnika jakies jakby obcieranie czy takie cos jakby olej saczyl sie -niewiem jak to opisac. W domu normalnie jak sie doleje do pompy oleju to podnosi na podworku normalnie.Wyjade na pole podiesie ze 2 raz i juz niepodnosci- na podworku niewidac zeby olej lecial.Wie ktos mzoe w czym problem ? W pompie jest 15 L .Tak podejrzewam bo niewiem gdzie sie wlewa z tylu nad ramionami miechanik mowil.A do jakiegos serwisu niemam nr zeby zadzwonic.
      Jaki to model to niewiem wiem ze ma 31 lat bo niepisze jaki model -wiem ze ma 98 czy 100 KM.
      Z gory dziekuje bardzo.
    • Przez pawel03
      witam.
      mam problem z moim lamborghini z 93 roku. posiadam go od niedawna i nie moge znalezc zadnego korka do wlewu oleju hydraulicznego i tak samo do spuszczenia azeby go wymienic. nie trzyma mi cisnienia. kiedy jest zimny mam 4 bary (co i tak wedlug mnie jest malo bo powinno byc 6) a jak sie rozgrzeje do spada nawet do 2 i trzeba go trzymac na obrotach zeby dalo sie normalnie skrecac i obracac plug czy podnosic... mam pewne przypuszczenie ze ten korek znajduje sie nad walkiem. jest tam jakis korek ale nie mam pojęcia czy to jest to. z gory dziekuje za podpowiedzi.
    • Przez xFarmeRx
      W zeszłym roku kupilem SAME z 1984r chcę wymienić olej w pompie podnośnika i w pompie wałka (są oddzielne) ale nie wiem jaki olej zalać czy ktoś może mi pomóc
      ??
    • Przez problem
      witam, mam problem ze skrzynią biegów w ciagniku r 4 105 polega on na tym że
      pękają łożyska na jednym z wałków na skrzyni biegów w ciągu 6 miesięcy wymieniałem je juę 2 razy
      ciągnik ma ok 2000 mtg może ma ktoś podobny problem i pomoże mi usunąć awarię i co może być przyczyną tego stanu.
      z góry dzieki i czekam na odpowiedź
×