Pompa wspomagania nsz 16

[Zetek80 61]

Witam. Ostatnio przy wymianie pompy wspomagania w moim MTZ pokusiłem się aby założyć nsz 16,Założyłem i ciekła,oddałem i dostałem kolejną.Drugą założyłem i na ok.10 motogodzin było okej i nie ciekła,ale po tym czasie było to samo.Moje pytanie dotyczy tego czy one z reguły tak ciekną czy po prostu trafiłem na kolejny szmelc? Co mogę z nią zrobić aby nie ciekła czy lepiej zmienić na oryginalną nsz 10 jednoczęściową nie skręcaną z 3 części. ( cieknie z połączeń między częściami)

[NewBravo82 4]

zetek , ja w moim mtz 82 mam 16tke od dobrych trzech lat i sucha jest od samego początku. Wymieniaj na gwarancje do skutku

 

[radzik445 6]

Zetek80, są NSZ 16 lewe i prawe, może kupiłeś tą o złym kierunku...

[seweryn20 825]

No właśnie. Ja co prawda zakładałem nsz-14 ale nie mam z niż problemów. 

[mani51 373]

To chyba by mu 10 godzin nie chodziła

Może trzeba dociągnąć te śruby od obudowy pompy.

Warto sprawdzić ciśnienie w układzie czy nie za duże.

[Gość Profil usunięty]

Ja też kilka razy montowałem NSZ 16 i nie było problemów. Reklamuj do skutku.

[Milosz27 177]

Moja też ciekla i wynikalo to z tego że pompa jest zle obrobiona tzn.plaszczyzna pompy ktora dolega do ciagnika byla krzywa i po dokreceniu jej pojawialy sie naprezenia i ci za tym przecieki na laczeniu. Jedyny sposob to reklamacja. Sprawdz czy u ciebie tez niejest krzywa, moze to tylko moj przypadek ale znajc ruska to raczej nie tylko moj;)

[seweryn20 825]

O widzisz Miłosz coś mi przypomniałeś.

 

W niektórych przynajmniej tych starszych silnikach gdzie był a pompa nsz-10 pompy nsz-14 i 16 nie wchodzą. Blok silnika ma nadlew który nie pozwala siąść płasko na uszczelce a dowalone na hama na bank skrzywi pokrywę. 

Sprawdź to i jeśli trzeba zeszlifuj nadlew.

[Zetek80 61]

Dzięki Panowie za radę,tak zrobię,że sprawdzę płaszczyznę,jeśli nie przyniesie efektu to dalej reklamuje. Co do śrub to dociągałem i te zewnętrzne i wewnętrzne. A ciekawostką jest to,że gdy wyczyściłem ramę z cieknącego oleju do sucha i ciągnik nie był odpalany  przez 2 dni to i tak po tym czasie był widoczny wyciekający olej. ;/ Pozdrawim

[Macin2 0]

Koledzy czy jest gdzieś manualna regulacja ciśnienia na orbitrolu?pompę mam nsz10 przy aktualnej temp ok 3 stopni na plusie po uruchomieniu silnika dzwoni mi ten przewód zasilający orbitrol od pompy dotknolem go to tak drzal jakbym go przy -20 odpalil.zmienilel olej i dalej to samo.boje się ze cos puści.dodam ze orbitrol jest danfos

Edytowano Grudzień 2, 2015 przez Macin2

[seweryn20 825]

Z tego co wiem to nie ma. Miałem to samo na nsz-10.  Rozleciała się  z czasem, założyłem nsz 14 i cisza w zimie.

[Macin2 0]

Z tego co wiem to nie ma. Miałem to samo na nsz-10. Rozleciała się z czasem, założyłem nsz 14 i cisza w zimie.

 

Dzis juz mialem dosyć ze dzwonilo przy temp bliskiej 0 i zrobiłem cos nietypowego wlalem 0,2 l ON do ukl wspomagania.po chwili dzwonienie ustapilo a i jak lekko się kreci kierownicą-zobaczymy co się będzie działo na rozgrzanym oleju

[frantz 0]

Witam,

Dzisiaj podło mi wspomaganie w JUMZ, mam orbitrol i skręcanie działa.
Dobrze wnoszę, że raczej pompa padła? 

mam taką pompę jak tutaj gdzie mogę wyłączyć zasilanie od podnośnika jak poniżej

 

to nie jest taka pompa? ktoś podeśle taką pompę jaką powinienem kupić

będę wdzięczny za pomoc