Skocz do zawartości

Polecane posty

cyprian1219    364
Napisano (edytowany)

Na poprzedniej stronie było z tą kozą :|

Edytowano przez cyprian1219

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
arektom    0

koledzy czy kupował ktoś z Was w firmie MOREŃ Artur Moreń? prosze o opinie na temat handlarza.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Agrest    347
Napisano (edytowany)

Tak mi się wydaje.

Ta jest ładna ale chyba bez papierów https://www.olx.pl/oferta/przyczepa-tandem-8-ton-3-strony-lub-zamiana-na-dwu-osiowa-CID757-IDeoILB.html#515b7fc1d5

A w ogóle to jak się tym pracuje? Wygoda czy kłopot względem klasycznej dwuosiówki?

 

Tu z papierami ale drogo https://www.olx.pl/oferta/przyczepa-wywrotka-tandem-warfama-dobre-miasto-t-042-CID757-ID2yt5T.html#e5b8d9c506

Edytowano przez Agrest

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
aro1975    114

ja mam 10 tonowy tandem i ciągam go 1224 - miało być super a wyszło jak zwykle - strasznie rzuca ciągnikiem na nierównym asfalcie (mam nadzieje że po dociążeniu przodu lepiej bedzie się jeździło). plusy: łatwość manewrowania, wywrot na 3 trony

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Agrest    347

To mój Case jx 70 chyba  nie będzie miał lekko w takich 8 t?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mariuszd93    489
Napisano (edytowany)

A  dlaczego  żeś  sie  na tandem uparł? Jedyny plus  -to łatwość  manewrowania - jak kolega wyżej pisał .

Traktor ma praktycznie 70 koni - więc z przyczepą  8 tonową , problemów mieć nie powinien ,

 

na twardym gruncie oczywiście

Edytowano przez mariuszd93

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
aro1975    114

z ciągnięciem nie będzie problemów tylko ciągnik będzie podskakiwał - strasznie ciśnie na zaczep i przednie opony się wycierają jak skręcasz na miejscu. jak drugi raz miałbym kupować tandem to tylko na wyższych kołach - przy wysypie na tył łatwo pogiąć tylną bortę jak wysoko podniesiesz i nie odjedziesz. ja za swoją dałem 18tys rok temu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Agrest    347
Napisano (edytowany)

Nie uparłem się. Ciągle jestem na etapie planowania. Na pewno coś 3W, ale taki tandem wszedłby w każdą dziurę w garażu.

Masz resorowany tandem? Te 18 tys to z papierami czy bez?

Edytowano przez Agrest

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mariuszd93    489

Gabaryty  są nie mniejsze niż  w dwuosiowej - więc  dlaczego tandem by wszedł  a 2 ośka  nie ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
aro1975    114

z papierami bez resorów - foto masz w galerii

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomasz78    287

Krzysztof nowe przepisy gdzieś znalazł :blink: :lol:,powodzenia w eksploatacji na drogach

a pojazdy wolnobieżne mimo że nie trzeba ich rejestrowac podlegają ubezpieczeniom komunikacyjnym B)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Thomas2135    1190

To jest pewne, bo kto kupiłby z takim stanem licznika? Przyznam, że nie wszystkie znieniają stan. Popatrzyłem na Same Laser u nas i na traktorpool. Ceny są różne, ale często takie same lub wyższe niż u nas. Przebiegi 6-13 tyś. a w tych, które są u nas w większości nie podają. Są jednak ogłoszenia, że podają przebieg 6-9 tyś czyli niewielka różnica. Jak patrzyłem to Laser w Niemczech kosztuje 34-40 tyś a w Austrii kosztował ok 50 tyś. Skąd te różnice cenowe i dlaczego za granicą są droższe i nadal drogie. Myślą, że znajdą naiwnych i Polak kupi wszystko?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KlimekPL    122

Gabaryty  są nie mniejsze niż  w dwuosiowej - więc  dlaczego tandem by wszedł  a 2 ośka  nie ?

 

To chyba proste, zwyczajnie łatwiej jest wymanewrować tyłem takim tandemem niż zwykłą przyczepą, dzięki czemu w każdą dziurę wjedzie się z zamkniętymi oczami.

Też się zastanawiałem nad takim tandemem, ale poza łatwością w cofaniu to w porównaniu z normalną przyczepą ma chyba same wady.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mickboss    1

Przyczepa tandem sprawuje sie dobrze, ale trzeba w ciagniku miec zaczep typu hitch. Na normalnych fabrycznych zaczepach ursus czy zetor jest problem z jazda. Zaczepy wyginaja sie potrafia nawet sie zlamac, a przod podnosi do gory.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Agrest    347

kolego nie jest to ściema -pojazdy wolnobieżne nie wymagają rejestracji ( są wyjątki ) ale przyczepa użytkowana w rolnictwie nie ma obowiązku rejestracji 

Tandem to przyczepa, a nie pojazd wolnobieżny, który z samej nazwy wolno bieży, a więc posiada silnik i napęd.

Pod ten przepis na pewno go nie podciągniemy,

Z tym wjechaniem w każdą dziurę to  - tak chodzi mi o łatwe i szybkie cofnięcie w ciasną lukę np pomiędzy dwa słupy i wykiprowanie do tyłu.

Z dwuosiówką w wielu przypadkach mamy ograniczone pole do manewru no i na skręconym dyszlu też ryzyko kiprować.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×