Skocz do zawartości

Polecane posty

langedorf    0

Tak. W dolnej części jest korek ze sprężynką do usuwania osadów przynajmniej co 10 godzin pracy z wentylatorami dobrze jest wysypać kurz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MIKOLAJ276    84

Witam wszystkich :)

Chciałbym poznac wasze opinie o john deere 6100, czy ma jakies wady i jakie jest jego spalanie w ciężkich i lekkich pracach :) ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kiler    10

Witam

 

Miałem z nim doczynienia 4 dni temu. Z racji tego ze nasz rodzimy pronar 1025 zaniemógł no to trzeba było pozyczyć od znajomego 6200 (84km) z przebiegiem 12 tys rocznik 96.

Co tu duzo pisac w kabinie strasznie cicho, siedzenie z racji tego ze 12 tys mht mozna powiedziec ze juz nie istnialo. Wygoniej by się siedziało na taborecie. Pod względem energonmi to troszke za duzo wajch. Jedna głowna od przełanczania biegów (6 głównych zakresów) potem kolejna do przełączania połubiegów, jeszcze jedna to rewers przod tył i jeszcze jedna do gazu.

 

W sumie jest ich az cztery z czego rewers został przełożony z pod kierownicy na konsole boczna z tej racji ze u kolegi nie umieli sie tym obsługiwać i mysleli ze to migacze były i raz by sie przydarzył wypadek. Przyzwyczaiłem sie do obsługi po kilku minutach i juz mozna było szales z pługami 4 (nie obrotowe). Zrszłoobiłem w sumie 11 mht a spalanie wyszło w granicach 9L czy to duzo czy malo nie wiem.

 

A tak po za tym sprzedło było w nim totalnie padniete ale w niczym to nie przeszkadzało. Zebyś my się żle nie zrozumieli działało ale strasznie ciężko. Regulacja kierownicy równiez było popsuta ciagle opadała na kolana.

 

Właściciel ma ten traktor od 5 lat, tak po rozmowie z nim to wymienili pasek napędowy wentylatora, rozkręcili głowice i jakas regulacjie robili. Silnik lekko oblany olejem, ma straszne prolemy zeby odpalic zima czego nie zauważyłem bo miałem go jak te przymrozki były.

 

Jakbym miał go kupić a ceny sa w granicach od 50 do 70 bruto to jest naprawde fajny traktor.

 

Polecam

Edytowano przez kiler

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

paramount    0

Witam

 

Miałem z nim doczynienia 4 dni temu. Z racji tego ze nasz rodzimy pronar 1025 zaniemógł no to trzeba było pozyczyć od znajomego 6200 (84km) z przebiegiem 12 tys rocznik 96.

Co tu duzo pisac w kabinie strasznie cicho, siedzenie z racji tego ze 12 tys mht mozna powiedziec ze juz nie istnialo. Wygoniej by się siedziało na taborecie. Pod względem energonmi to troszke za duzo wajch. Jedna głowna od przełanczania biegów (6 głównych zakresów) potem kolejna do przełączania połubiegów, jeszcze jedna to rewers przod tył i jeszcze jedna do gazu.

 

W sumie jest ich az cztery z czego rewers został przełożony z pod kierownicy na konsole boczna z tej racji ze u kolegi nie umieli sie tym obsługiwać i mysleli ze to migacze były i raz by sie przydarzył wypadek. Przyzwyczaiłem sie do obsługi po kilku minutach i juz mozna było szales z pługami 4 (nie obrotowe). Zrszłoobiłem w sumie 11 mht a spalanie wyszło w granicach 9L czy to duzo czy malo nie wiem.

 

A tak po za tym sprzedło było w nim totalnie padniete ale w niczym to nie przeszkadzało. Zebyś my się żle nie zrozumieli działało ale strasznie ciężko. Regulacja kierownicy równiez było popsuta ciagle opadała na kolana.

 

Właściciel ma ten traktor od 5 lat, tak po rozmowie z nim to wymienili pasek napędowy wentylatora, rozkręcili głowice i jakas regulacjie robili. Silnik lekko oblany olejem, ma straszne prolemy zeby odpalic zima czego nie zauważyłem bo miałem go jak te przymrozki były.

 

Jakbym miał go kupić a ceny sa w granicach od 50 do 70 bruto to jest naprawde fajny traktor.

 

Polecam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
karol1992    0

Witam Koledzy:) Posiadam John deera 6300 rok 1997 i podczas rutynowej kontroli poziomu olejów odłamała mi sie końcówka bagnetu ta plastikowa ( chodzi o bagnet od oleju hydrauliczno-przekładniowego) . Dlatego zwracam się z prośbą czy mógł mi by ktoś podać wymiary poziomu max i min oleju na bagnecie? Chciałem zakupić nowy bagnet ale w serwisie powiedzieli mi 250 złotych ;(, trochę dużo . Dlatego cche sobie dorobić miarkę którą mógł bym sprawdzać poziom oleju. Dziękuje i pozdrawiam Karol.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasz12345    0

Witam Szanownych Kolegów,

mam problem z moim 6200. Zerwały się śruby na wale łączącym silnik ze skrzynią biegów. Chodzi o śruby łączące wał z kołem znajdującym się po stronie silnika. Czy do wymontowania tego wału i koła muszę rozjeżdżać ciągnik?

Pozdrawiam,

Łukasz

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
juras390    2

nie tylko odkrec te sruby z drugiej strony wału od strony skrzyni ten wał jest na flanszach po obu stronach miałem to przy 6310 tylko ze od strony skrzyni

Edytowano przez juras390

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
lukasz12345    0

A jeśli chodzi o to koło od strony silnika- też można je wymontować bez rozjeżdżania? Koło muszę wyjąć, żeby wykręcić jakoś te urwane śruby. Śruby zakładałeś jakieś specjalne?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
alik07    3

Jak dla mnie to coś za tani ten JD.W tej cenie to można kupić w dobrym stanie ale z serii 2x50. Jak chcesz serie 6000 to radze trochę dołożyć, bo po jakimś czasie możesz żałować że skusiłeś się na taką "okazje". 20 letni JD pewnie z niemiec więc bardzo możliwe że dobił już do 20 tys mtg, jak mieszkasz niedaleko to możesz obejrzeć ale cudów się nie spodziewaj.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Bartek91    0

Witam mam problem, zakupiłem ciągnik jd 6100 z nie działającym wałkiem wom.Niewiem co maże byc przyczną tej awari elektryk doprowadził prąd do cewki która była spalona została wymieniona na nową.Teraz zaworek pod cewką dzała ale wałek się nie kręci.Dodam że na zgaszonym ciągniku wałka nie idzie ruszuć.Co mu jest?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
nhfan    1

ten z ogłoszenia to moim zdaniem padluch obsmarowany byle jak farbą, który penie chodził przy turze w oborze u niemca, jedyne co tam ładne to cena :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
langedorf    0

powerquad to nazwa używana przez JOHN DEERE. a power shift jes nazwą używana przez inne firmy w traktorach i koparkach. W obsłudze takie same.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TomaszNowak    6

Koledzy przymierzam się do zakupu JD 6310 Premium z 98r co sądzicie o tym ciągniku jak ze spalaniem i awaryjnością na co powinienem zwrócić uwagę przy zakupie ??. Oraz jaka jest moc tego ciągnika bo każdy twierdzi inaczej.

Edytowano przez TomaszNowak

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
langedorf    0

witam

Jakiś czas temu była rozmowa na temat odpalania JD6400 przy niskich temperaturach. Miałem ten sam problem i jak większość z nas podejrzewałem pompę wtryskową. Czasami dochodziło do tego że przy 10 stopniach był problem z uruchomieniem silnika, trzeba było podłączyć grzałkę na 30 minut i dopiero odpalał. Zdecydowałem się na remont silnika, wymieniłem tylko panewki główne i korbowodowe, pierścienie i drobne uszczelki. Silnik dostał lepszej kompresji i problem z odpalaniem zanikł. Zobaczę jeszcze co będzie jak spadnie temperatura. Zaznaczam że przed remontem silnikowi nie brakowało mocy i mało palił jedyne to że dymiło się z odmy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mariuszd93    489

Witam  wszystkich  , prosiłbym  użytkowników  serii 6200 o opinie  o  tym  traktorze?  warto  kupić  taki? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mariaci10    1

witam

mam problem! nie działa mi sterowanie podnośnikiem z błotnika. Brak prądu w kablach... może jakiś bezpiecznik? miał ktoś może podobny problem albo zna sie trochę na tym?


witam
Jakiś czas temu była rozmowa na temat odpalania JD6400 przy niskich temperaturach. Miałem ten sam problem i jak większość z nas podejrzewałem pompę wtryskową. Czasami dochodziło do tego że przy 10 stopniach był problem z uruchomieniem silnika, trzeba było podłączyć grzałkę na 30 minut i dopiero odpalał. Zdecydowałem się na remont silnika, wymieniłem tylko panewki główne i korbowodowe, pierścienie i drobne uszczelki. Silnik dostał lepszej kompresji i problem z odpalaniem zanikł. Zobaczę jeszcze co będzie jak spadnie temperatura. Zaznaczam że przed remontem silnikowi nie brakowało mocy i mało palił jedyne to że dymiło się z odmy.

 

miałem podobny problem w 6100 tyle ze u mnie wiecej palił i troche oleju brał, a na koniec to i latem cięzko palił. Po remoncie jest ok (tłoki, pierścienie, tuleje, panewki i uszczelniacze na zaworach i nowe wtryski)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marcin0142    0

Witam.

Mam agregat uprawowo siewny potinger (brona lion 252, siewnik vitasem nabudowany) szer. 2,5m masa zestawu bez ziarna ok. 2 tony. Czy ciągnik John Deere 6400 (100 km, udźwig 5,5 tony)  da radę go pociągnąć na ziemiach zwięzłych na areale 20 ha ? Z góry dziękuje za odpowiedzi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kiler    10

Podnieś podniesie ale będziesz go musiał nieźle obciążyć. Ja mam zestaw brona talerzowa 3m grano(1300Kg) i na hydropaku siewnik 3 metrowy(700kg) a jak wiesz to trochę bardziej ciąży. Ciągnie to 6090rc i nie ma problemu z podnoszeniem a starszy brat czyli 6400 jest to praktycznie to samo. Powinien dać rade

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kiler    10

Masa mojego jest 5 ton (traktor) do tego mam tura (700kg) i zero balastu z przodu. Na prostym nie mam problemów ale jak jest lekkie wzniesienie potrafi poderwać przodek . Wiec na Twoim miejscu żeby się fajnie pracowało to tak z 800kg i zero zmartwień.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez michal8899
      Jestem tutaj nowy i chciałbym się poradzić co wybrać interesują mnie te dwa ciągniki. Ma on pracować na 15ha jako ciągnik główny ciągnik . Proszę o pomoc!!!
    • Przez endriu13
      Witam
       
      Rocznie będę robił 250/300 szt. belotów  z siana słomy i sianokiszonki. Ciągnik jaki posiadam to C-360-3p.Zastanawiam się nad wyborem JD 540, 545 lub 550.Proszę o podpowiedź na co zwrócić uwagę przy zakupie kazde uwagi będą dla mnie cenne bo jestem laikiem gdyż zamierzam przesiąść z kostki na zwijkę. Z góry WIELKIE DZIĘKI :mellow:
    • Przez TraktortoZetor
      Mam problem z moim JD 6200. Mianowicie chodzi o to że potrzebuję wyciągnąć wałek łączący silnik ze skrzynią biegów. Odkręciłem wałek od skrzyni biegów i od silnika bodajże na 6 śrubach tłumik drgań. Teraz ten wałek nie chce wyjść. Pytanie jak wyciągnąć ten wałek? Muszę silnik wyciągnąć czy jak? 
    • Przez 23damian
      Tak jak w temacie kupię nóż do sianokiszonki do prasy rolujacej John deere 545 
    • Przez Maciek0903
      Witam,
      Zakładam nowy temat ponieważ nie znalazłem odpowiedzi w innych postach które czytałem na forum. Jestem po generalnym remoncie mojego ciągnika (wymiana połowy skrzyni, obie nowe  pompy olejowe itp.). Mam teraz taki problem przy podniesionym TUZ-ie jak stoję na wolnych obrotach ciągnik dostaje jakby " padaczki". Dosłownie zaczyna telepać się cały i wtedy nie mogę nawet kierownicą ruszyć. Gdy przygazuje to pomaga lecz jak puszcze gaz to po chwili wraca. Jak opuszę podnośnik to tego problemu nie ma. Dodam iż gdy zostawię  wyłączony ciągnik z podniesionym pługiem to nawet na centymetr nie opadnie, nawet po dwóch dniach. Dodatkowo zaobserwowałem, że gdy gazuje to podniesiony już na maxa podnośnik unosi się na około 10 cm, a gdy przestaje gazować to opada o te 10 cm. Posiadam tur. oleju mam na full.
×