Skocz do zawartości
HANK

CLAAS Arion, CASE Puma CVX czy STEYR CVT?

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
Tetsuya    7

Posiadam wspomnianego w temacie claasa ariona 620 cmatic ( skrzynia bezstopniowa) od półtora roku w zeszłym roku i ta wiosnę praktycznie orka ok. 1550-1650 obrotów 7,5km/h spalanie 16-20 litrów na mth. Teraz orka po tych intensywnych deszczach 1250-1350 obrotów prędkość 8km/h spalanie 14-16 l/mth. Ziemię średnie 3/4 klasa przeważnie 3. Ludzie piszą dużo mitów co do bezstopniowej skrzyni a praktycznie 90 procent wypowiadajacych się nie widziała a tym bardziej nie wie jak to pracuje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
HANK    2

Skoro już temat został odkopany czy założyciel tematu może powiedzieć co wybrał i jak się sprawuje?

 

Wybrałem Case Puma CVX 145

Spalanie w orce na 25-30 cm w tym roku 19 l/ha przed deszczami, w tamtym 18 l/ha. Robię do 1,5 ha/h prędkość 8-10 km/h.

Agregat talerzowy do 2,5 ha/h prędkość 12-14 km/h, głębokość 12-15 cm spalił 9,5 w tym i 9 l/ha w tamtym roku.

 

Wydaje mi się, że ogólnie spalanie chyba wzrosło.

To co mi się nie podoba:

- trochę za mały skręt, chyba trochę będę musiał zwiększyć

- fotel mógłby mieć wygodniejszy (class ma lepszy), trochę zaczyna skrzypieć,podłokietnik ma luz i nie da się go usunąć.

- niektóre przyciski w podłokietniku są tak rozmieszczone, że trudno w nie trafić jak coś szybko się robi

- przy krótkich przełożeniach przód tył + do tego podnośnik czas manewrów jakoś się wydłuża, za długo trwa zmiana kierunku jazdy

- za słaba amortyzacja kabiny

- wkurzające nawiewy przy kierownicy, klima za mocno mrozi nogi

 

Wrażenia z jazdy na +

Po roku użytkowania zmienił bym kilka rzeczy, np wałek 1000e by się przydał i czasami się zastanawiam czy Arion w cebisie nie był by lepszy. Może za kilka, kilkanaście lat się przekonam :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
przemek28_28    41

To tak zachwalana puma wcale nie jest jakoś super ekonomiczna. Zawsze mi sie ten ciągnik podobał ale za duży na moje areały i okazuje sie ze ten mój ,,paliwożerny" jasiek nie jest taki zły

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez sslawek456
      Witam jestem tu nowy Stoję przed zakupem głównego ciągnika lecz nie wiem jaki wybrać,w gre wchądza:New holland t5 115 ec,Zetor fortera cl 110,case farmal 115 ewentualnie deutz fahr 5110g.Ceny są bardzo podobne,a jezeli chodzi ojakośc to zwracam się do was co sądzicie o nich ? i jak się sprawują w gospodarstwach ?
    • Przez rolnik17
      Jest w planie kupno mocniejszego ciągnika . Myśl jest o 7745 i 7340 ?
      Czy te modele to to samo czy są jakieś różnice,jakie maja spalanie awaryjnośc itp.Proszę o fachową odp. Z góry dzięki.
      Pozdrawiam rolnik17
    • Przez kopokop
      Witam jaki byście polecili ciągnik do pługa unia atlas 5 skib.Ziemie lekkie .
    • Przez Fugeo
      W najbliższym naborze będę próbował swoich prób w PROW. Chciałbym starać się o dofinansowanie na ciągnik rolniczy do pracy z ładowaczem czołowym, opryskiwaczem, rozsiewaczem nawozów.
      Moje propozycje:
      CASE IH FARMALL C 65/75
      DEUTZ-FAHR AGROLUX 65
      JOHN DEERE 5067E (minus to udźwig tylnego tuza - 1800 kg)
      KUBOTA M6060
      NEW HOLLAND T4.65 UTILITY
      ZETOR MAJOR 60
      I może jeszcze jakiś ursus, ale póki nie słyszałem żadnych sensownych opinii.
       
      Zależy mi na dobrej zwrotności , na jak najlepszym stosunku cena/jakość, niskim spalaniu, jak najmniejszej awaryjności, udźwig tura w granicach 1300-1500 kg.
    • Przez jasikor
      Witam 
      Planuje zakup ciągnika o mocy 140-150 km. Pod uwagę biorę JD 6155 M POWER QUAD ECOSHIFT  oraz MF 7615 DYNA 6 ewentualnie 7614 DYNA 4. Wyposażenie ciągników miałoby być podstawowe wraz z przednim TUZ-EM i WOM-em oraz amortyzacja przedniej osi i kabiny. Chciałbym usłyszeć opinie właścicieli i użytkowników obu modeli, podzielenie się spostrzeżeniami. Chciałbym trochę dowiedzieć się na temat silników AGCO POWER stosowanych w MF - wady i zalety w stosunku do Perkinsa, spalanie, awaryjność. 
      Ceny obu modeli są podobne. proszę o pomoc i podzielenie się swoim doświadczeniem i uwagami. 
×