jaki uzywany ciagnik?

[farmer_89 20]

Witam, szukam ciagnika o mocy ok  100 km za kwote 50-60 tys zl interesuja mnie tylko zachodnie marki o prostej budowie calkowicie mechaniczne bez elektroniki, moze zaproponujecie mi jakies ciekawe modele, ciagnik bedzie jako glowny na gospodarstwie 25 ha, bedzie pracowal z ladowaczem, maszyn zadnych do niego nie posiadam ale zakupie , kupie z ladowaczem badz ewentualnie pozniej dokupie go

[kamillo96 3]

 ja niedawno troszkę więcej dołożyłem i sobie kupiłem masseya fergusona 8110 tylko że 135km dobry ciężki ciągnik zobaczymy jak będzie się sprawował w polu ale raczej nie rozczaruje się

[farmer_89 20]

a duzo ma elektroniki?

[kamillo96 3]

no troszkę sporo tego jest a jak chcesz 100 konny to mf 6150 musisz poczytać o nich na forum

[farmer_89 20]

ale chce bez elektroniki

[Mikruss 536]

no bez przedady az tak duzo elektroniki tam nie

EHR, oraz kilku funkcji na elektrozaworach.

Skrzynia mechaniczna, jedynie polbiegi elektronicznie, silnik bez elektroniki.

Ogolnie bez elektroniki  to z MFa w tej kasie masz serie 42xx.

Deutz to Agroplus (tylko pobiegi elektronicznie).

Fendt seria 30x tez sie trafia gola bez elektroniki ale zadko.

Same silver zaleznie od wersji tak samo jest elektryka jak i bez.

Same Explorer II calkowicie goly (prawie bo WOM, naped i polbiegi na elektrozaworach)

Z innych marek to bardzo nie wiem ale sa wersje rozbudowane w gadzety jak i gole, trzeba tylko szukac.

[farmer_89 20]

szukam wlasnie gesto i wpadl mi w oko mf 4270 niektore maja wlasnie zalaczanie napedu i wom elekt. na czym to polega est to skomplikowane?

[Mikruss 536]

praktycznie kazdy zachodni ciagnik ma te elementy elektrycznie czy elektronicznie.

Masz zawor elektrohydrauliczny z cewka, ktora dostaje napiecie, otwiera badz zamyka zawor, zaworem idzie olej to sprzegla z tarczkami i tym sposobem sie zalacza badz wylacza dana funkcje.

Cewka lektrozaworu sie potrafi zepsuc  po kilku tysiacach godzin, koszt ok 300-500 zl.

Nawet stare ursusy z lat 80 tych  co byly na export mialy tak naped wlaczany.

Dla porownania w ursusach czy zetorach ciezkiej seri wom wlaczels pod kierownica drzwignia, ktora otwierala adz zamykala  obieg oleju do sprzegla wom, jak masz przycisk to takim zaowrem steruje cewka.  Ot cala filozofia.

[farmer_89 20]

Mikruss a moze sie orintujesz jak jest z powazniejszymi remontami tzn jakie to sa koszty ( oczywiscie w przyblizeniu) w takich zachodnich np mf 4270 skrzynia naped silnik?

[krzychu151515 9]

Nie wiem czy bierzesz też pod uwagę Zetora w tym przedziale pieniężnym mógłbyś szukać coś z serii 9540-10540. Prosta budowa i bez elektroniki ;-)

[Mikruss 536]

Ta prostota az zabija w tych zetorach....

Co do remontu jak kupisz skarbonke to bedzie bolec...

Silnik i jego remont to tak jak w kazdym ciagniku z troche lepszym silnikiem, w zaleznosci od warsztatu czy tez wlasnych mozliwosci jeden cylinder 1000-1500 zl. Ze skrzynia to nie wiem jak jest w seri 42, ale znajac fergusona to cudow tam nie ma. Brat jezdzi na starszej seri 3xxx ma ponad 10 tys godzin i palcem nie tyla ciagnika procz malego remontu przedniego napedu i wymiany tarcz sprzegla przedniego napedu, ja sam mam teraz Valtre 6550 co wygladem to daleko jej do ciagnika ale mechanicznie sprawuje sie super, do tego ma juz sporo elektroniki ale dopoki sie nie  zepsuje to sie tym nie truje....

[farmer_89 20]

mysle ze za te 50-60 tys skarbonki nie kupie a co sadzicie o renault 103 54?

[Lukas2909 4]

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/38232-czy-ciagniki-renault-sa-dobre/

[romek6340 221]

mysle ze za te 50-60 tys skarbonki nie kupie a co sadzicie o renault 103 54?

 

Skarbonkę możesz kupić zarówno za 20, 50 jak i 100 tyś. Tu żadnej zależności od ceny nie ma. Musisz dobrze obejrzeć, przetestować, najlepiej z kimś kto się zna.