Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Massey-ferguson

slajders25    11

Dziwne rozumowanie "mateusz1995". Jeździmy ciągnikami które w najlepszym wypadku mają 10 lat a najczęściej 20 i ponad. Nie ma co się dziwić że się psują a części do nic są drogie.

Jeśli ma się kupę kasy to się kupuje ciągnik mało używany (młody) i też nie ma pewności jak ktoś tam nim jeździł i co się w nim może zepsuć. A jak się ma jeszcze wiekszą kupę kasy to się kupuje nowy

Przykład. Sąsiad ostatnio testował MF 7619 za 400 tyś netto i nie spodobały mu się pułbiegi bo obecnie ma Fenda 714 Vario. Teraz na testy przyjedzie Fendt 720 Vario za 550tyś netto. On na ciągniki nie narzeka bo ma wzystkie od nowego. Ale jak mu serwis przyjedzie tylko filtry i olej w silniku zmienić to ponad 2tysia płynie i mówi że jest OK.

I powiem wam jeszcze jedno. Ci co kilka lat temu kupili nowego zetora jakoś teraz rozglądają się za używanym MF czy fendem :))

  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Szarmancki    1

Witam powie ktos ile kosztu mniej wiecej remont skrzyni w mf 3125 wraz z sprzeglem ? i oczywiscie razem z robocizna mniej wiecej ! bo nie wiem czy naprawiac czy spzedac zepsuty' jest to skrzynia bez pol biegow

Edytowano przez Szarmancki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

marek3080    4

Hej

U Korbanków w Pasłęku robocizna kosztuje teraz w okresie zimowym 80 zl normalnie 100. Na skrzynie przeznaczone jest 50 godzin także rachunek jest prosty. Ceny częsci możesz sprawdzić na stronie Korbanków.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


witam. mam tak problem sprawa dość prosta po remoncie silnika mf 3115 1006.6 silnik nie odpala biały dym tylko leci podczas rozruchu. moje pytanie czy rozrząd a konkretnie koło pompy wtryskowej ma być na znaku oznaczonym L czy na tym drugim znaku? ktoś z was poradzi? a może jest zapowietrzony?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

dawid199303    13

witam. mam pytanie czym się różni model 3115 od 3610? bo moc mają mniej więcej taka sama tylko ze3610 jak patrzę na ogłoszeniach jest tańszy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

przemo2115    0

Te oba ciągniki różnią się już całkiem konstrukcyjnie. Inne mosty inne skrzynie. 36 jest mocniej skonstruowany. Mają tylko ta sama kabinę i z tego co się spotkalem bo troszkę massey naprawiam po klientach 36 są mało awaryjne. Zależy dużo jak kto uzytkuje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach




Witam posiadam MF 3115. Od pewnego czasu mam problem, a mianowicie na zimno wszystko jest ok a jak się rozgrzeje to bardzo powoli chodzi podnośnik i wspomaganie.  Co to może być? Proszę o pomoc, może miał ktoś taką sytuację? Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Preedom    0

Witam,

 

czy MF 3115 + kosiarka bijakowa szer. 2,5m to dobry zestaw do koszenia około 60ha łąk, w dużej części nieużytków?

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez dawid1983
      WITAM MAM PYTANIE CZY DO MF 3070  PRZED POMKA PALIWA MOGE ZAMONTOWAC JAKIS DODATKOWY FILTERK  ZEBU ZBIRAL TEN CALY SYF ZE ZBIORNIKA A NIE POMPKA PALIWA  JAKI TEN FILTERK ZAMONTOWAC PROSZE O PODPOWIEDZ MOZE KTOS MA COS TAKIEGO ZROBIONE JAKIES ZDJECIA
    • Przez dawid199303
      Witam, nie mam lewego kierunkowskazu, najpierw zaczął szybko mrugać to myślałem że któraś żarówka poszła ale po chwili kontrolka od lewego jak go włączyłem zaczęła świecić ciągle i coś wyje, jak wyłączę to przestaje, na awaryjnych mrugają tylko prawe lewych brak ale kontrolki dwie mrugają. żarówki całe bezpieczniki też 
    • Przez Nacki10
      Witam 
       Kilka dni temu zawiesiły mi się szczotki w Alternatorze. Więc kupiłem cały regulator ze szczotkami nowy. Po zamontowaniu niby ładuje ale występują inne problemy. Jeżeli silnik pracuje na obrotach około 800-1000  świeci kontrolka od ładowania, jeżeli dołoże do 1400 kontrolka zgaśnie i jest ok. ale jak przekrocze 1400 obrotów zaczyna migać półbiegi skrzyni AB i CD na przemian. Zaznaczam Ciągnik był myty miesiąc temu i byłem dwa razy używany i było wszystko dobrze a od wtorku jak chciałem przeprowadzić to się wszystko zaczeło 
       
      Z góry Dziękuje 
    • Przez Masterek24
      Witam
      Dzisiaj umyłem przed zimą ciągnik. Po myciu odpaliłem i podczas jazdy nie działa żaden półbieg. Jak zatrzymam ciągnik to każdy półbieg wchodzi i jaki sobie wbije i ruszę to na takim jadę tylko problem że podczas jazdy już zmienić nie mogę nie działają o co chodzi ??
    • Przez djarcik
      Witam forumowiczów! W związku z tym że ostatnio pojawił mi się problem przy moim MF 3080 tworzę ten temat aby pomóc innym poszukującym. W moim MF komputer został już dawno przerobiony na przekaźniki, jeszcze zanim go kupiłem. Teraz pojawił mi się problem z przełączaniem skrzyni na żółw/zając a także z rozłączeniem przedniego napędu. Jak wiadomo w tym ciągniku często wiąże się to z awarią komputera sterującego skrzynią. U mnie komputer jest odłączony natomiast jest zrobiona BARDZO prowizoryczna przeróbka na przekaźniki. Do tej pory działało jednak coś musiało paść i chcąc to naprawić niestety nie mogę dojść do ładu i składu z tym. Chcę zrobić instalację na nowo jednak byłbym wdzięczny jakby ktoś ogarnięty na schemacie rozrysował jak takowa instalacja ma wyglądać jakich użyć przekaźników oraz jak to wszystko połączyć. Temat przekaźników był już w wątkach poruszany jednak schematu nie znalazłem jak to dobrze zrobić. Liczę że ktoś pomoże i mi i innym forumowiczom którzy mają podobny problem.
×