Skocz do zawartości
uciu1

Ciśnienie wtrysku [pompa Motorpal ] w Belarus 952.4

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
uciu1    0

ok a to ze koncowki nie sa oryginalne i ze tak kopci to pewnie tez wplywa na zywotnosc silnika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
uciu1    0

witam dzisiaj sprawdzilem koncowki i okazalo sie ze nie oryginalne maja inny kat pylenia od oryginalnych

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maxtronix    1

Więc szukaj oryginałów, na wtryskach powinny być wybite numery, jak nie kupisz w swojej okolicy to pytaj w firmie GRAND.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

seweryn20    587

Do swojego założyłem wuzetemy niby odpowiedniki. I chodzi jak złoto.  Może warto zadzwonić do nich i spytać.

Z wiedzą sprzedawców w sklepach to bym uważał. Oni powiedzą wszystko byle sprzedać.

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maxtronix    1

Co się działo z twoimi starymi końcówkami, pisałem Ci wcześniej, że w niektórych wtryskiwaczach  są montowane sitka, które po jakimś czasie się sypią do końcówek, może wystarczy je dać na myjkę ultradzwiękową i po sprawie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Ze swojego dawałem wtryskiwacze cztery lata temu do roboty. Założyłem wuzetemy za radą znajomego pompiarza. Mówił że ruskie mają dużą powierzchnię zamykania na iglicy i strasznie waha się ciśnienie z czasem eksploatacji.  Jeśli 952 ma taką samą głowicę a przynajmniej położenie wtryskiwaczy i tłoki to te końcówki muszą pasować. Katalogowo są stosowane jak do wolnossącego tak turbo. 

 

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maxtronix    1

Oczywiście, że do zwykłego jak i do turbo mogą iść identyczne końcówki, ale tutaj jest pompa Motorpal i ciśnienie 230 a nie 180 jak w starszych silnikach w końcu tam jest norma spalin EURO III.Trzeba dojść kto jest producentem tych końcówek, jeśli ruscy to szukaj tutaj: www.tk-azpi.ru

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587
Napisano (edytowany)

W późniejszych podniesiono ciśnienie nie zmieniając pompy wtryskowej. Samo ciśnienie im na pewno nie zaszkodzi tylko pytanie jakie zmiany spowodowała wyższa norma emisji i inna pompa. Trzeba szukać.

Trzeba by przelecieć karty zmian jakie wprowadzał pronar. Może będzie.

http://www.pronar.pl/zmiany/2000/BIULETYN%20Nr%2023-2000.pdf

 

Ruska jest.

 

 

Edytowano przez seweryn20

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
uciu1    0

witam jak dalem koncowki do roboty i spr u pompiarza to oryginalne pyla lekko po ukosie w dol a nie oryginalne pyla rownolegle do glpowicy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Sprawdzę stare jak jeszcze mam ale na bank są to końcówki asymetryczne. 

Jak równolegle do głowicy? to jest fizycznie niemożliwe. 

Równo z osią wtryskiwacza tak. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
uciu1    0

chodzi ze nie pyla ukosnie w dol tylko na boki


przy tych stary jest wiekszy kat nachylenia w dol a w tych nieoryginalnych wiecej wyglada na rownolegly i po wymianie kopci i troche stracil na sile

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    587

Jak wspomniałem te końcówki mają otworki ułożone asymetrycznie. Czyli każdy jest pod innym kątem niż oś wtryskiwacza. 

Na moje oko szukać końcówek według numeru oryginalnych lub zamiennika takiego jaki ma być. I zmienić pompiarza jeśli ten dał nie to co trzeba. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maxtronix    1

U kogo brałeś ten ciągnik, bo sam się przymierzam do takiego, chociaż mam 820 z 2007r, ale ten to zawsze parę koni więcej. ścigaj sprzedawcę w końcu on jak ci dał gwarancję to i jakiś serwis zapewnia, a jak nie to niech Ci załatwią wtryski.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
uciu1    0

ciagnik juz po gwarancji bralem go w miechowie a co do koncowek to mi w sklepie takie sprzedali bo powiedzieli ze to beda te

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maxtronix    1

Ja bym się dobijał do Miechowa, serwis gwarancyjny i po, chyba mają, a końcówki z aferą za niekompetencje i brak fachowości oddałbym do sklepu, albo niech szukają oryginałów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
uciu1    0

w sklepie powiedzieli ze jak by nie byly zalozone do ciagnika to ok a jak juz byly to trudno. Pies ich lizal kupie gdzie indziej tylko musze kupic i znalesc oryginal

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
CamilloVII    18

W Wysokiej Lelowskiej w polbiżu Żarek też jest dealer Belarusa. Wydaje mi się, że jest bardziej kompetentny od tego z miechowa ale to tylko moje obserwacje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
uciu1    0

jezeli koncowki sa asymetryczne ze kazda dziura ma inny kat to cisnienie wtedy na koncowce powinno byc 230 czy inne. Bo na moich starych bylo 250 ale nie wiem czy to nie za duze

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
uciu1    0

ok a jesli bedzie ustawione na 230 cos bedzie nie tak bedzie slabszy czy bedzie kopcil a moze nie bedzie zadnej rużnicy

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maxtronix    1

W teorii będzie większe ciśnienie, a wiec i lepsze dopalanie paliwa, mniej szkodliwych substancji dostaje się do atmosfery, a w praktyce będzie minimalnie mniej dymu przy dużym obciążeniu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
uciu1    0

Witam

Powracajac do mojego ruska mam takie pytanie co to moze byc gdy ciagnik rozgrzeje sie np ciagnac przyczepe godzine czasu temperatura wody przekracza 90 stopni i zatrzymuje sie tak na 95 nie raz 97. Stan plynu w normie nie brakuje a tak sie dzieje

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez krzys79
      Witam
       
      Mam problem i może ktoś z was wie jak go rozwiązać, mianowicie posypało mi się łożysko wału koła tylnego w ciągniku MTZ 82 i nie wiem jak się dobrać do skrzyni. Jak kupowałem łożysko w sklepie, sprzedawca powiedział mi, że muszę wymontować siedzenie, zbiorniki i siłownik podnośnika, ale chce się upewnić, bo może ktoś z was miał taki problem lub po prostu wie jak się tam dostać. Z góry dziękuję za każdą odpowiedź i radę na ten temat.
       
      Pozdrawiam
    • Przez bekba
      Witam, belarus 1025, 2010r, rozdzielacz wschodni po sprawdzeniu we firmie zajmującej sie regeneracją rozdzielaczy został uznany za sprawny(wymieniłem też profilaktycznie zawór przelewowy) , pompa założona nowa, filtr w zbiorniku na olej hydrauliczny nowy, filtr siatkowy na dole ciągnika wyczyszczony, wirnik oleju ze skrzyni tez wyczyszczony. Stan oleju pełny. Sytuacja wygląda tak że ciśnienie na zegarze podłączonym pod obojętnie które złącze przy dużym gazowaniu wzrasta do 80 bar i spada mimo że ciśnienie jest cały czas podawane. Podnośnik też bardzo słaby. Prosił bym o dokładne wskazówki jak podnieść ciśnienie w tym rozdzielaczu bo chyba nie mam takiej klapki na dwie śruby jak jest w starszych wersjach. Pozdrawiam  

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
×