Skocz do zawartości
adam8056

Pomoc przy zakupie.

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
jonkszi    62

Po pierwsze robisz sobie listę traktorów które byłyby odpowiednie potem zaznaczasz na mapie i układasz trasę i jeżdzisz wg trasy który jest najlepszy to można go kupić.

Dla mnie ztymi można byłoby coś pomysleć:

http://olx.pl/oferta/sprzedam-mtz-82-CID757-ID8AK4B.html#7798dc09ee wymaga pracy kosmetycznej kupienia obciążników na tył , zrobienia elektryki. Opony z tyłu jeszcze trochę by pomordował, Konieczna wymiana przednich opon  i no i pewnie coś do roboty mechanicznie. Dla mnie 7tyś może 8 to można byłoby dać.

http://olx.pl/oferta/mtz-82-nie-belarus-pronar-CID757-ID8a6X1.html#d20334c3c0 W tym opony słabawe a mechanicznie no to trzebaby było sprawdzić.

http://olx.pl/oferta/mtz-stan-bardzo-dobry-nowa-kabina-CID757-ID74nJx.html#a62c3cae14 opona przyzwoita ale maska do wymiany śmisznie wygląda. Coś z oponami chyba kombinowane bo te z tyłu jakieś podejrzane.

http://olx.pl/oferta/mtz-82-naped-4x4-stan-bdb-nowy-rozrusznik-sam-zobacz-CID757-ID8zhk1.html#ad97b15311 Wymaga pracy kosmetycznej wymiana opon.

http://olx.pl/oferta/mtz-82-zamiana-CID757-ID8yZz5.html#ad97b15311  uszczelnianie silnika czarny smar to leje się ze wszystkiego.

 

Powiem tak  ciągnik nie ma wygladać ładnie jak go kupisz  tylko ma ładnie jak go użytkujesz. Bo ruska trzeba bardziej pilnować niż inne ciągniki widzisz skąd się leje poświęcasz 1-2 dni i się nie leje. Każdego trupa da się wskrzesić ale musisz kupić coś co ma potencjał. Mój Kaszpirowski wyglądał okropnie opony z przodu 825x20, smaru pełno ze skrzynii 2 taczki wywiózł. Brak  uchwytu pod obciążniki z przodu. Z rozrusznikiem miałem problemy na początku potem padł silnik za 2,5 zrobiłem kapitalkę. Złożenie od nowa przystawki do napędu.(było rozleciane ale kompletne). W tym roku dopiero wymieniałem sprzegło tarcza i docisk. I tu jest najważniejsze było pięciu mechaników bo ciągneło sprzęgło i nic nie zradzili a przeczytałem że na nowym docisku trzeba odkręćić 3 śruby, co dziwne na starym były te śruby i nic nie ciągneło jak go kupiłem. Remontując od A do Z ciągnik poznasz go i będziesz znał jego problemy, bolączki oraz plusy w którym ciagniku pare jest.

 

ps Zetor może wygląda jako tako ale brak tego napędu. Ogólnie można jechać zobaczyć  i czy ma papiery.

Edytowano przez jonkszi
  • Like 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel040686    0

Kupując ciągnik sprawdż jak z dostepęm do części i cenami, jeśli chodzi o MTZ-ta wszystko jest w miarę dostępne i raczej nie drogie według mnie

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jonkszi    62

Na pewno nie wierze że na podlasiu nie ma składnicy z częściami do mtz  a przypomniało mi sie jest Grand i  Verde. Do mtz części to są groszowe sprawy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

dominik82    0

Dzis bylem ogladac mtz 82 z 86roku za 16.500.Silnik ok ale ukl kierowniczy do przerobienia mala kabina opony do wymiany.Musialem zrezygnowac.Ciagniki z zagranicy to nie diabel tylko niechce podpisywac fikcyjnej umowy z niemieckim wlascicielem bo to niepewne.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adam8056    4

Oglądał już może ktoś tego http://olx.pl/oferta/sprzedam-mtz-80-bez-tura-nie-c330-t25-c360-ursus-zetor8011-CID757-ID3C8YX.html#79a85c7103;promoted mtz-a.Nowa kabina,maska,podobno po remoncie,tyko brak napędu ale to nie jest problemem.Opony chyba jeszcze sezon przechodzą.

 Nie lubię tylko jak ktoś maluje silnik na czarno.

Edytowano przez adam8056

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jonkszi    62

Możesz przemalować ale dla mnie jeszcze napędu brakuje trzeba by dołożyć. Bez napędu przy takim ciągniku to nie robota.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adam8056    4

Za rok- dwa napęd bym dołożył,nie lubię czarnego bo nie widać gdzie cieknie.To jak oglądał już ktoś tego mtz z Kalisza?

Edytowano przez adam8056

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
 

 mam do sprzedania, zapraszam do oglądania bo warto.

 


w mojej opini MTZ to specyficzny ciągnik. W przeciwieństwie do ursusów cechuje do dość duża moc w stosunku do masy. Niektórzy widzą w tym wady, ale to ma też swoje zalety. W porównaniu do 912 jest mniejszy i lżejszy ( wcale nie słabszy). Czym to skutkuje? W transporcie jest bardzo rzwawy (brak efektu rozpędzania) a na polu no wiadomo bedzie ciągnął jedą skibę mniej niż 912 ale wolę to niż ciągnać 4 skiby i wlec się jak zółw tępym ociężałym krokiem. Wolę ciągnać jedną skibe i mieć zapas mocy po górę, a po wyjeździe na wierzołek dać bieg wyżej i poprostu zapier#alać. no a w ciasnej zabudowie gdzie ursusem cięzko się złożyć MTZ jest poprostu nieoceniony. Suma sumarum i tak hektar zrobi trzyskibowym pługiem w tym samym czasie co 912 czteroskibowym. A o młodego rocznikowo i zadbanego ursusa ciężej jak o mtz

http://olx.pl/oferta/belarus-mtz-80-82-bizon-ursus-zetor-pronar-1996-rok-oryginal-CID757-ID8qSCW.html#7668cbadd9

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jonkszi    62

Zgadzam się za 20 nawet kupisz coś normalnego. Te 50 z zachodu to takie pokraki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
CamilloVII    18

Jestem zdania że lepiej je zostawić na ewentualne naprawy mechaniczne a puszke lakieru możesz kupić zawsze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
michal1993    350

On nie musi być w idealnym stanie, ale w przypadku tego MTZ 52 a normalnego MTZ 82 z duża kabiną to warto dopłacić do wyglądu. I podstawowa sprawa nigdy nie sugeruj się ceną, że ktoś tyle i tyle chce to nic nie znaczy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

@adam naprawdę chcesz dokładać 5 tysięcy tylko dlatego, żeby maszyna dobrze wyglądała. Nie opłaca się. Sprzęt przede wszystkim ma służyć do pracy a nie wyglądać. To nie żadna wystawa a prawdziwa praca.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adam8056    4

Jak będę miał wolne w sobotę to pojadę obejrzeć tego mtz-a ten gość ma jeszcze zetora 7011 za 18 tyś zobaczymy w jakim stanie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez bekba
      Witam, belarus 1025, 2010r, rozdzielacz wschodni po sprawdzeniu we firmie zajmującej sie regeneracją rozdzielaczy został uznany za sprawny(wymieniłem też profilaktycznie zawór przelewowy) , pompa założona nowa, filtr w zbiorniku na olej hydrauliczny nowy, filtr siatkowy na dole ciągnika wyczyszczony, wirnik oleju ze skrzyni tez wyczyszczony. Stan oleju pełny. Sytuacja wygląda tak że ciśnienie na zegarze podłączonym pod obojętnie które złącze przy dużym gazowaniu wzrasta do 80 bar i spada mimo że ciśnienie jest cały czas podawane. Podnośnik też bardzo słaby. Prosił bym o dokładne wskazówki jak podnieść ciśnienie w tym rozdzielaczu bo chyba nie mam takiej klapki na dwie śruby jak jest w starszych wersjach. Pozdrawiam  

    • Przez Peron
      Witam
       
      Czy ktoś z Was wymieniał fotel w swoim MTZ 82 na bardziej komfortowy? Nie chcę kombinować z samochodowymi, chciałbym kupić coś dedykowane do ciągników. Najlepszy to byłby oczywiście jakiś Grammer pneumatyczny, no ale jakiś dobry mechaniczny też może być. 
       
      Zastanawiam się nad czymś takim:
       
      http://allegro.pl/agro-mar-fotel-siedzenie-komfortowe-mtz-pronar-mf-i6574126281.html
       
       
      http://allegro.pl/agro-mar-siedzenie-fotel-mtz-ursus-mf-pronar-i6574129397.html
       
       
      Jeśli ktoś ma, to byłbym wdzięczny za opinie.
    • Przez dzony9203
      Mam problem. Od niedawna nie mogę załączyć przedniego napędu w belarusie 920. Przedni napęd na krzyżakach, załączany dźwignią.
      Dźwigienka jest w jednej pozycji, jakby zablokowana i nie można jej przestawić. 
      Co może być przyczyną?
      Pozdrawiam.
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez marka
      Kilka wieczorów poświęciłem na przejrzenie forum dotyczące MTZ i Belarusa i stwierdziłem że każdy ciągnik jest z innej bajki więc postanowiłem otworzyć własny temat na którym będę opisywał własne kłopoty z belarusem 820.3 rocznik 2008 i rozwiązania problemów, zwłaszcza że dzięki forum rozwiązałem już dwie "awarie"patrz problem z WOM w MTZ - Agrofoto.pl Forum - strona 2 i mtz nie odpala - Agrofoto.pl Forum
      A na dzisiaj nowy problem czyli niedziałający wentylator nagrzewnicy oraz prawdopodobnie świeca żarowa .studiując schemat doszedłem do wniosku że za wentylator odpowiada przekaźnik pierwszy licząc od strony kierowcy i na kostce powinno być napięcie idące od bezpiecznika .Czy z tą awarią mogą mieć związek bezpieczniki zabezpieczające ładowanie i gdzie one są fizycznie w ciągniku ?
×