Regulator Napięcia Ursus C-360 3P

[Dawid177 0]

Witam. Jak mam podłączyć regulator napięcia ?

Mam 4kable:

-czarny i zielony idący od prądnicy

-żółty i czarny

Na regulatorze są 4wejścia:

-na jednym jest oznakowanie "19"

-na drugim "B+"

-na trzecim i czwartym jest bodajże "D+"

Widać,że "D+" łączy się pod spodem z "19" czyli oba czarne powinny być tam podpięte ? Jak z resztą ?

 

Edytowano Sierpień 17, 2012 przez Dawid177

[Radekk 157]

Zacznijmy od tego od czego ten regulator jest i czy będzie współpracował z prądnicą w ogóle. Oryginalny regulator napięcia i prądnica mają całkiem inne oznaczenia i podejrzewam ,że ten regulator nie będzie odpowiedni.

[Dawid177 0]

Regulator kiedyś był wymieniany i ponoć na taki sam jak był czyli oryginalny.Pisze na nim tylko BOSCH i nic więcej.

Prądnica jest oryginalna. Rocznik ursusa 1970.

Co byś polecał zrobić ?

Edytowano Sierpień 17, 2012 przez Dawid177

[Radekk 157]

Napisałeś ,że regulator był wymieniany na taki sam jak masz to co za problem podłączyć go tak samo jak ten stary był? Ja ze swojej strony polecam kupić i założyć dedykowany do tego typu pradnicy regulator. Oczywiście możesz podłączyć ten co masz ale to na swoją odpowiedzialność.

[Dawid177 0]

W tym problem,że był on podłączony z 4lata temu. Była wymieniana cała instalacja z przodu i przy tym dziadek zapomniał jak było i zostawił.

Ile taki regulator kosztuje ?

[locke 293]

Jak masz w instalacji cztery kable na regulator lub trzy to możesz pokombinować.Ten regulator jest od jakiegoś niemieckiego pojazdu bo ja też taki mam sam w claasie mercatorze 75.Jak ten regulator jest 12A to możesz go założyć, jak mówisz że masz oryginalną prądnicę.

 

Najlepiej to weź kup oryginalny do 60 i już.

Edytowano Sierpień 18, 2012 przez locke

[jarekmaz 0]

jedź do sklepu kup taki jak w ursusie powinien być bo ten co masz to na pewno nie jest od niego spalisz instalacje i tyle będzie,schemat znajdziesz w necie i bez problemu

Edytowano Sierpień 18, 2012 przez jarekmaz

[RafixPodkarpacie 3]

Panowie mam problem z regulatorem a mianowicie ni mogę go znaleźć w ciągniku nie wiem gdzie on się znajduje

Wie ktoś gdzie go znajde ?

[rafal1989 813]

U mnie w C-360 jest przy zbiorniku paliwa z lewej, ale w 3p może byc inaczej.

[Andx 51]

u mnie przy pokrywie zaworów jest, 3p rok 90

[jonkszi 66]

Może być też wbudowany w alternator.

[jaca634 2]

Rafix najlepiej jak byś w ogóle powiedział w jakim ciągniku, już by było łatwiej o precyzyjną odpowiedź

[jonkszi 66]

ha ha masz w nagłowku :wacko:

[Deutz-Fahre-90 1]

Ja posiadam nad głowicą w swoim 3P rok 90. Ale zarazem mam kłopot ponieważ ładuje napięcie 13.30 a powinno około 14,20 co może być nie tak.

[jaca634 2]

a faktycznie mój błąd

[asharot 446]

Ja posiadam nad głowicą w swoim 3P rok 90. Ale zarazem mam kłopot ponieważ ładuje napięcie 13.30 a powinno około 14,20 co może być nie tak.

 

Gdzie mierzyłeś napięcie?

Miernik masz porządny,jakie jest napięcie na zgaszonym silniku?

[Gość Profil usunięty]

Sprawdzanie prądnicy.

[Deutz-Fahre-90 1]

mierzyłem na akumulatorze. 12,40 na zgaszonym i 13,30 na włączonym silniku

[corejack 0]

Też miałem taki duży, mechaniczny przy zbiorniku, ale gdy zacząłem używać ochronników z radiem, założyłem elektroniczny na alternatorze.

Mechaniczny sieje okropne zakłócenia dla radia.

Napięcie przy zgaszonym ok. 12,40, przy włączonym 14,70. Troszkę za dużo, ale nic się nie dzieje niedobrego.

Przy okazji zmieniłem koło pasowe na mniejsze, bo przy obciążeniu na niskich obrotach "brakowało prądu".