Problem z olejem w układzie chłodzenia.

[KULAWA_KOZA 156]

na czerwono zaznaczony kanał którym ciśnie olej---jak by ktoś nie wiedział gdzie problem.

[Gość Profil usunięty]

No to przy zwichrowanej głowicy dostałby się olej natychmiast do wody o ile dobrze widzę że te zaznaczone miejsca to są zaślepione zardzewiane kanały wodne, bo do przelotowych to ma kawałek drogi.    https://www.google.pl/search?q=c-330+uszczelka+pod+g%C5%82owic%C4%99&espv=2&biw=1680&bih=935&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=3henVKThGpDtaPrOgtAM&ved=0CE4QsAQ#facrc=_&imgdii=_&imgrc=FLMUI5Fn5G50mM%253A%3BLM2fTx2qk8E86M%3Bhttp%253A%252F%252Fobrazki.elektroda.pl%252F2206682100_1342464961.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.elektroda.pl%252Frtvforum%252Ftopic2338007.html%3B2592%3B1944

Edytowano Styczeń 2, 2015 przez KORSARZ1

[KULAWA_KOZA 156]

tak są zaślepione.

[Gość Profil usunięty]

No to sprawa wyjaśniona, tam się dostaje, a jak już jest w kanale ciśnienie, a jest takie jak w całej magistrali, to może napompować ładnie oleju, 60 -tka i duże Ursusy mają inaczej. Zacznij od planowania głowicy jeżeli nie chcesz nowej, tylko wtedy uszczelka do planowanej głowicy.

Edytowano Styczeń 2, 2015 przez KORSARZ1

[KULAWA_KOZA 156]

czyli gdzie sie dostaje i którędy?

[Gość Profil usunięty]

Tym kanałem olejowym do tych zaślepionych kanałów wodnych i do chłodnicy, jest też możliwość jak już ktoś tu pisał że zbyt słabo dokręciłeś nową uszczelkę, ale raczej jest coś z nierówną głowicą w tym miejscu i nie uszczelnia odpowiednio.

Edytowano Styczeń 2, 2015 przez KORSARZ1

[KULAWA_KOZA 156]

Czyli mamy 3 rzeczy.

Nierówna głowica.

Nierówny blok u góry

Pęknięty kanał w głowicy.

 

albo pękniety kanał w bliku i z kanału olejowego goni olej na kanał wodny pomiędzy tuleje.

[Gość Profil usunięty]

Nie nakręcaj się tak od razu, bo zaraz dojdziemy że jest silnik do wymiany a najlepiej cały ciągnik                spokojnie, zacznij od głowicy, głowicę można też zwichrować jak będziesz dokręcał i w nieodpowiedniej kolejności nakrętki, a akurat ciapek  potrzebuje z większą siłą niż inne ciągniki.

[KULAWA_KOZA 156]

Najprostszym rozwiązaniem była by podmiana głowicy.I wtedy jesteśmy w domu....

tak jak mówi Roki.

Edytowano Styczeń 2, 2015 przez KULAWA_KOZA

[Gość Profil usunięty]

Planowanie też dużo nie kosztuje, najwyżej flaszkę mniej wypijesz.      Ja osobiście kupiłbym nową, bo już miałem takie mikropęknięcia w innych rzeczach, że niby powinno być wszystko w porządku przynajmniej sprawdzanie pod ciśnieniem tak pokazywało, a nie było.

Edytowano Styczeń 2, 2015 przez KORSARZ1

[KULAWA_KOZA 156]

Akurat nie pije.Jestem abstynent . :lol:  ale jak to będzie tylko nierówna głowica to postawie po

[Gość Profil usunięty]

To tak jak ja     , ale jakby co, miałbyś wylać TIRa piwa do rowu, to pisz po nas na Berdyczów     hahahahahahahaha

[KULAWA_KOZA 156]

Problem rozwiązany.......

Krzywa płaszczyzna głowicy ,głowica wisiała pół mm od strony kanałów w powietrzu.Po splanowaniu trzeba było opuszczać zawory ( frezowanie gniazd itp) Nowa uszczelka oraz delikatnie posmarowałem silikonem okolice kanału i trzyma lux.