Skocz do zawartości
Michalq66

Ceny ciągników 2015

Polecane posty

SZKOPSSON    3

Proxy 80 już dobry rok nie produkują, nie było popytu przez majora, na placu u dilera możesz coś spotkać z tą skrzynia 12x12 z rewersem mechanicznym ale prędkość max to 30 km/h

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TOME11    84

cena Valtry T154 komuś znana? Hitech 3 zostawili czy 'minimalnie' Hitech 5 można wziąć?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

gelorolnik    2

śmiem twierdzić że dobra gdyż ja miałem ofertę na NH td 5 85 113 netto fakt moc większa ale seria t 4 stoi o klasę wyżej od td

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
SW400kruger    40

Witam. Jest ktoś może na etapie interesowania się zakupem Landini Powerfarm 110 i zna cenę? Bądź cenę ciągnika z takim silnikiem z serii 5H, ale to już pewnie droga zabawka... Chciał bym zakupić coś z Perkinsem 4400 cm3, co polecacie...?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
larysto    2

Czy 116 netto za NH T4.75 z klimą i obciążnikami to dobra cena?

To zależy w jakim wyposażeniu, Jeżeli w podstawie to drogo. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adam1984    1

Nie jest to podstawa bo jak pisałem jest klima, obciążniki, rewers hydrauliczny i opony wąskie (tył 320).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
skywalker89    39

cena Valtry T154 komuś znana? Hitech 3 zostawili czy 'minimalnie' Hitech 5 można wziąć?

t144 tylko nie wiem czy aktiv czy versu, w każdym bądź razie hydraulika na dźwigniach a nie na elektrozaworach, skrzynia na takim małym dżojstiku - jeździłem, fajnie to chodzi i nie ma jakoś napchanej dużo elektroniki w tym ciągniku, amortyzacja kabiny, osi, przedni tuz, oferta na 326tys netto. więc t 154 pewnie z 10-20tys droższa

Edytowano przez skywalker89

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dasiekk    27

Kubota M6060 . Generalnie wszystko oprócz pneumatyki (nie potrzebuję) - 107 netto. Myślicie że dobra cena?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TOME11    84

TOME11 H5 jest w podstawie H3 już nie ma w żadnej N4 i T4 Oraz.S4

jeśli to prawda to zj***li sprawę na maxa, przecież na H3 było największe zejście, ciekawe czym argumentują tą inteligentną decyzję zmuszania klientów do czegoś..

 

czyżby zaczynały się agcofendtowskie chore teorie dążące tylko do bezstopniówki?

 

będzie się trzeba poważnie zastanawiać nad inną marką..

Edytowano przez TOME11

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KlakacZ    16

jeśli to prawda to zj***li sprawę na maxa, przecież na H3 było największe zejście, ciekawe czym argumentują tą inteligentną decyzję zmuszania klientów do czegoś..

 

czyżby zaczynały się agcofendtowskie chore teorie dążące tylko do bezstopniówki?

 

będzie się trzeba poważnie zastanawiać nad inną marką..

No też tak myślę ale jakby zostawili starą H3 to by mogli ją jakoś "unowocześnić" aby była jedna dźwignia 5 biegów z czterema półbiegami a nie dwie i w pierwszej 4 biegi i półbiegi a w drugiej 2 zakresy i półbiegi ( te same oczywiście). Trochę ciężko te drążki chodzą ale ma traktor dopiero 125mth myślę że przy 250-300 się już "dotrze" w pewnym sensie.

Traktor jak najbardziej godny polecenia. :) ( mówię o N3 bo pracuję na N103.4 rocznik 2015) 

Z nową N nie miałem jeszcze kontaktu jedynie w T4 siedziałem na AgroShow i pozytywne wrażenie mi zrobiła :)

Nie pozostaje nic jak testować,pytać rolników jak się sprawuje :)

 

Zamiast H3 jest chyba wersja Activ ale na jakiej zasadzie działa to pojęcia nie mam 

Edytowano przez KlakacZ

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TOME11    84

No też tak myślę ale jakby zostawili starą H3 to by mogli ją jakoś "unowocześnić" aby była jedna dźwignia 5 biegów z czterema półbiegami a nie dwie i w pierwszej 4 biegi i półbiegi a w drugiej 2 zakresy i półbiegi ( te same oczywiście). Trochę ciężko te drążki chodzą ale ma traktor dopiero 125mth myślę że przy 250-300 się już "dotrze" w pewnym sensie.

Traktor jak najbardziej godny polecenia. :) ( mówię o N3 bo pracuję na N103.4 rocznik 2015) 

Z nową N nie miałem jeszcze kontaktu jedynie w T4 siedziałem na AgroShow i pozytywne wrażenie mi zrobiła :)

Nie pozostaje nic jak testować,pytać rolników jak się sprawuje :)

 

Zamiast H3 jest chyba wersja Activ ale na jakiej zasadzie działa to pojęcia nie mam 

 

tu nie było co unowocześniać, te 36x36 to klasyka tak jak 44x44 w Fendt'zie którego to zabili jakieś 15 lat temu, z d*py nie wzięły się opinie które słychać wszem i wobec, że Fendt skończył się na tych modelach:

http://www.konedata.net/Traktorit/fendt307-93.htm
http://www.konedata.net/Traktorit/fendt509.htm
http://www.konedata.net/Traktorit/fendt816.htm

poza tym H3 miało największe zejście ze wszystkich skrzyń co jeszcze dobitniej potwierdza totalną głupotę niektórych 'partnerów rolnika'..

jak dla mnie to sprawa powinna zostać postawiona jasno:

zostawiamy 2 'mechaniki' z gałkami czyli H3 i H5

zostawiamy 2 'bezstopniówki' z kutasami do popychania i ciągania czyli Versu i Direct

 

z resztą to już nie pierwsze zmiany bo przecież już od dłuższego czasu do 'mechanika' nie szło wziąć U-Pilota czy bardziej rozbudowanego podłokietnika, a jeszcze jakieś 10 lat temu wszystko się dało bez żadnych problemów:

 

valtra.jpg

 

 

już było tak pięknie, już lisek witał się z gąską, seria T cięższa o całą tonę, cuda i cudeńka, a tu taki h*j

 

teraz wywal 350k netto i jeszcze nie miej tego co chcesz tylko co banda chorych teoretyków wymyśliła żeby za 5-10-15 lat czesać cię bardziej na serwisie

 

i takim oto sposobem wychodzi(jeśli brak H3 w T4 jest prawdą i ostatecznością), że po Fendt'zie została zamordowana kolejna dobra marka ciągników i jak tak patrzę na resztę stawki to 10-15 letnia Valtra/Fendt z 30-40k zł budżetem reperacyjno-pozakupowym i śmiało można podziękować wszystkim wybawcom od bezstopniówek i kutasów do popychania i ciągnięcia

 

AMEN

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość
Temat jest zablokowany i nie można w nim pisać.

  • Podobna zawartość

    • Przez przemo89
      Na początku chciałem się przywitać, gdyż jest to mój pierwszy post na tym forum.

      Chce kupić używany ciągnik, głównie Deutz Fahr, cena do 35000 ze wszystkim, czyli transportem do Polski i tak dalej. Otóż chciałbym zapytać dlaczego w Niemczech ciągniki są tak tanie. Często na mobile.de i autoscout24 pojawiają sie ciągniki nawet z 97 r w cenie do 8000 euro, i nie pisze nic co świadczyłoby o jakichś wadach. Takie aukcje trwają najdłużej 2 dni, gdyż jest to wielka okazja. Co o tym sądzicie? Czy jest możliwe, aby za ciągnik który w Polsce trzeba dać 60k zł tam był w przeliczeniu około 30k zł?
    • Przez celeronik
      Zastanawiam się nad kupnem używanej prasy rolującej do mojego ursuska. Z kasą cienko, 12-14tys. zł, myślałem nad jakąś zachodnia zmiennokomorową riviere cassalis lub stałokomorową welgera. Prasy używana by była wyłącznie do słomy (no chyba, ze na usługach do siana), baloty chciałbym robić 120x120, a moze nawet i mniejsze jakby była zmiennokomorowa. Wiem że 3512 to nie ciągnik do prasy, no ale co zrobic.
    • Przez ursusik1634
      Zamówiłem DF 610 w Jaryszkach. Ciągnik miał być w lutym a już praktycznie jest kwiecień, prace polowe czekają na niego. Zadzwoniłem do pana który się zajmuję sprzedażą i powiedział mi że maszyna stoi na placu we Włoszech co mnie bardzo zdziwiło bo przecież DF to niemiecka firma. Wczoraj przedstawiciel przywiózł mi faktury i autoryzację, powiedział, że ciągniki te składane są w Niemczech. W papierach znalazłem że został wyprodukowany we Włoszech jaka jest prawda, czy może ktoś brał już jakieś maszyny od nich?
    • Przez Arek3125
      Witam wszystkich AgroFotowiczów.
       
       
      Przenoszę do "Zielonkowe"
    • Przez maciejmechnowy
      witam wszystkich forumowiczów. Mam problem z ciągnikiem marki same rubin wczesniej był uszkodzony wyswietlacz i nie było nic widać do momentu aż traktor stanął  na polu po naprawie wyświetlacza    pojawiły  się alarmy  transm. alarm 254 ,CONSOL. 240, ENGINE 240 I 242  ma ktoś opis tych błędów  SAME RUBIN 120
×