Skocz do zawartości
Michalq66

Ceny ciągników 2015

Polecane posty

Plagrafi    11

Witam :D

 

Dostałem ofertę na ciągnik Valtra T 154 Versu z wyposażeniem:

-Pompa hydrauliczna 160l/min zamiast standardowej 115l/min

-4 zawory zewnętrzne + 1 wolnego spływu

-Klimatyzacja

-Radio

-Koguta na dach

-Podgrzewany fotel operatora

-Podgrzewanie bloku silnika

-Reflektory robocze full (4+4)

-Lakier zielony metalizowany

-Amortyzowana kabina 

-Siedzenie pasażera

-Tempomat obrotów silnika i tempomat prędkości

-Upilot 

-PROLINE

-Sito wlewu paliwa

-Start/stop WOM na błotnikach

-Wspornik monitora

-Klimatyzowany schowek

-Miękka oś Aires+

-Przedni TUZ + obciążniki 1000kg 

-układ Hill Hold 

I kilka innych rzeczy już tych mniej ważnych bo oczywistych w wyposażeniu których nie wymieniłem.

 

Za taką Valtrę T 154 z takim wyposażeniem dostałem cenę 350 tys netto do negocjacji. Ostatnio był u mnie dealer i mówił że za 340 tys netto by ją oddał. Mam jeszcze czas do zakupu ciągnika więc jeszcze na te 330 tys netto raczej spokojnie powinienem zbić cenę a nawet może troszkę mniej.

 

Jak sądzicie dobra cena jak za taki ciągnik w takim wyposażeniu? :P

 

144 w podobnym wyposazeniu  330 do negocjacji nie wiem jaka jest roznica w cenie miedzy 154 a 134 ale mowili mi ze 174 bedzie ok 20 tysi drozsza a tam jest wieksza pojemnosc silnika

Mozna wiedziec u jakiego dilera?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Valtra123    32

Faktycznie spojrzałem na cenę 6160 . Moja wina przepraszam .

DF 6190 TTV kosztuje od 370000 zł brutto . W wyposażeniu jest :

 

-Klima Aut.

-Amortyzowana oś przednia

-Amortyzowana Kabina* (*opcja pneumatycznie)

-Radio CD,MP3,USB

Itd.

Edytowano przez Valtra123

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Danioq202    14

Gdzie Ci taką cenę dali :o 

 

Na targach oglądałem 6160 w ręcznej skrzyni , bez tuza , sztywna oś za 270 tys zł netto :o

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Denat    0

Plagrafi

 

Dealer Valtry jest z Kisielic. Mi mówił że różnica w cenie między 144 a 154 wynosi około 15 tys. Nie wiem jak jest między 154 a 174 ponieważ mnie interesuje 154 więc się nie pytałem. A te 20 tys to różnica miedzy 154 a 174? 

 


A co do Deutz-Fahr to mi za 6160 w c-shift z miękką osią, przednim tuzem i innymi bajerami dealer powiedział 340 tys netto. Ale w porównaniu do Valtry o której pisałem ciut wyżej to ten Deutz za którego dealer mi wyliczył te 340 tys netto to w strasznie ubogim wyposażeniu w porównaniu do Valtry. Za różne bajery które w Valtrze są w standardem w Deutzu trzeba sporo dopłacać ponieważ są a opcji. Ja raczej będę brał Valtrę jest w podobnych pieniądzach co Deutz-Fahr, bogatszym wyposażeniu, o większej mocy. Moim zdaniem, zdaniem właścicieli Valtry i innych to Valtra jest lepsza od Deutza.  I podobno Valtra spalanie ma mniejsze niż Deutz. 

 

Jeśli chodzi o spalanie w Valtrze to będę wiedział niedługo gdyż będę miał T 144 na pokazie u siebie w gospodarstwie. Sąsiad ma Deutza o mocy 130 KM w pługu Kverneland 85 Vario 4 korpusy czyli 2 metry szerokości roboczej pali mu około 15 l/h. Zaś kolega ma Valtre T 133 o mocy 150 KM i pali mu w pługu Overumie też 2 m szerkość robocza 12 l/h i mówi że z 5 skibowym by spokojnie mógł orać. Czytałem że Valtra T 4 generacji pali jeszcze mniej niż 3 generacji. Sąsiad ma Valtre 160 koni ale wgrał mu nowy program po którym ma niespełna 190 KM gdyż doszło mu hektarów i mówi, że innej marki by już nie kupił. 

Edytowano przez Denat

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
inwi    7

Nie tak się to rozpatruje. Nie patrz na to co ma sąsiad, bo co generacja są zmiany jedni poprawiają błędy inni wręcz przeciwnie popełniają je. Rozpatrywanie tylko w kwestii marki w dzisiejszym świecie się nie sprawdza. Owszem valtra i deutz to marki z historią i tradycją i przynajmniej przyzwoita opinią użytkowników. Teraz jest trochę jak z samochodami ten sam model z jednym silnikiem zbiera pochwały a z innym silnikiem lub wyposażeniem to złom. Tak jak w fendtach kiedyś pewne modele w jednej serii chwalili a inne uznawali za średnio udane tak teraz jest z reszta ciągników. Bo niby silnik ten sam, ale tu inne turbo, sprzęgło, skrzynia i w zależności jak to wszystko się zgra to się okaże jak udany był ciągnik. Deutz od zawsze sobie szkodził podając moc według tych gorszych norm. Radzę wgryźć się się w testy i trochę danych technicznych a nie podlegać emocjom i opiniom bo o jednej i 2 marce różne słyszałem: że deutze słabe, że valtry paliwożerne i w odwrotna stronę jakie to nie naj naj. Prawda jest taka że i deutz i valtra mają w swojej historii mniej udane motory jeśli chodzi o spalanie(jak widać marka nie gwarantuje sukcesu).

Edytowano przez inwi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Plagrafi    11

Testowalem Valtre to palil 15l/ha przy zdecydowanie za malym plugu (overum 4 skiby ustawiony na 1,80) 

A jesli chodzi o te konie to Valtra tez podaje wedlug normy iso 14... ktora to podaje moc silnika bez uwzglednienia strat jakie ciagnik generuje czyli przy traktorze o mocy ok 150 km to jest to ok 20 koni w plecy czyli tak naprawde to ta T154 nie ma max mocy 165km tylko 145-150 

Znajomy ma 3 valtry, kazdej podkrecal moc bo brakowalo, przy T181 mierzona moc z wom byla o 31 km mniejsza niz podawali, w N123 o 17km

A o spalaniu mowil ze jak ta N123 porownywali do fendta 412 czy 312 nie pamietam to palil troche wiecej ale za to mocy mial znacznie wiecej 

tylko slyszalem ze Korbanki na testach daja podkrecone traktory zeby fruwaly

 

A opinia kazdego inna jeden mowi ze valtra najlepsza ze JD to sie nie umywa nastepny mowi ze slaba Valtra MF lepszy 

Ale sporo osob mowi ze nie maja mocy ktora powinny miec 

A ten DF co pisalem za 315 to w podobnym wyposazeniu do Versu

 

roznica 20 tysi miedzy 144 a 174 powiedzial  

a duzo sie doplaca za lepsza pompe?

Mam zamiar kupic w przyszlym roku 5 skibowy plug i przy moim oraniu na 35-40 cm obawiam sie ze Valtra 144 czy nawet 154 nie da rady jak bedzie bardziej sucho

 

Ta T144 jak oralem podskoczyl plug na kamieniu i spadl z kolka i sie wpierniczyl na pol metra to siadala rowno Valterka ( a nie wiem czy powinna)

DF jest dla mnie za lekki gdyby wazyl tone wiecej to bym bral

 

A jeszcze oni sie tak chwala ta valtra ze wszystko z jednej fabryki a  znajomy mowil ze teraz mu siadl radar to jest produkcji Kanadyjskiej i inne przyklady podawal ale nie pamietam dokladnie 

takze im wiecej sie dowiadujesz tym mniej wiesz :D taki wniosek maly

Edytowano przez Plagrafi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
przemek28_28    41

Kolego to jak Ty tak głęboko orzesz imchcesz 5 skib to zapomnij o 140-150 koniach chyba ze masz słaba ziemie. Kumpel kupił 145 albo 155 koni fendta do tego 5 lemkena i ciagnik zdycha nie moze z pługiem sie rozbujać na prostym kawałku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Plagrafi    11

nie mam lekkich ziemi i do tej pory 106 km dawalem rade z overumem 4 skiby 1,6m ale lekko to on nie ma

Edytowano przez Plagrafi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Denat    0

Już nie pamiętam ile się dopłaca za tą pompę 160 l/h zamiast standardowej 115 l/h ponieważ on się mnie pytał czy chce i to zaznaczał na komputerze i na końcu mi podał kwotę za ciągnik w takim wyposażeniu.

Ja też mam zamiar kupić pług tylko że 4 skibowy raczej wybór padnie na Kverneland ES 100 Vario z nowym kółkiem podporowym i możliwością domontowania 5 korpusa. I dla tego też potrzebuje ciągnika o mocy co najmniej 160 KM. 

 

Sąsiad ma Deutza 130 KM mocy znamionowej orał u mnie kvernelandem 85 vario 2 metry szerokość robocza. To maksymalna prędkość jaką uzyskiwał to ok 8,3 km/h gdy wrzucił jeden półbieg wyżej to go zdusił. Na jednym polu gdzie mam taka górę gliniastą to musiał przed tą górą przełączać biegi na żółwia a na górce znowu na zająca. Ile czasu to mu więcej zajeło. Zatrzymać się przełączyć ruszyć i tak 2 razy. A jak wyjdziesz z tego Deutza to tak sprężarkę słychać że po 10 minutach słuchania to bębenki pękają.  

 
W porównaniu orałem tym samym pługiem Kverneland 85 vario 4korpusy 2 metry szerokość robocza moim Fendem 115 KM mocy znamionowej i spokojnie nim osiągałem prędkość 10 km/h i spalanie było o wiele mniejsze. 

Edytowano przez Denat

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Valtra123    32

Znalazłem zarąbistą ofertę polskiego Ursusa 11054 2015 rocznik . Cena z 148550 zł na 138000 zł . Wyposażenie :

 

-EHR

-Klima

-3 Sekcyjna hydraulika

-Ogrzewanie i wentylację

-Opony(p;t) 380/70-R24 ; 480/70-R34

-Zaczep górny automatyczny

-Skrętne błotniki przednie

-TUZ z hakami szybkosprzęgowymi kat.2

-Pitonfix

-Radio CD i USB z 2 głośnikami i anteną

-Pneumatyka

-2 przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy przyczep

-Miejsce dla pasażera .

 

Oferta godna zainteresowania.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

ciagnik teraz sa droge. dwa lata temu ciągniki był od 10-15 tys tańsze. Zetor proxima 90 teraz kosztuje 148 tyś, dwa lata temu kosztował 132 tyś.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
daremw    128

Znalazłem zarąbistą ofertę polskiego Ursusa 11054 2015 rocznik . Cena z 148550 zł na 138000 zł . Wyposażenie :

 

-EHR

-Klima

-3 Sekcyjna hydraulika

-Ogrzewanie i wentylację

-Opony(p;t) 380/70-R24 ; 480/70-R34

-Zaczep górny automatyczny

-Skrętne błotniki przednie

-TUZ z hakami szybkosprzęgowymi kat.2

-Pitonfix

-Radio CD i USB z 2 głośnikami i anteną

-Pneumatyka

-2 przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy przyczep

-Miejsce dla pasażera .

 

Oferta godna zainteresowania.

też niedawno pytałem o niego z tym że o kompletnie full opcję że już nic się nie da dokupić (łącznie z tuz-em i wom-em i najszersze opony), wyszło 190 tys zł brutto

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
timasz    52

Ciekawe ile kosztuje nowy zetor crystal? moze ktos ma jakies info?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rolnik9518    0

Witam orientuje się ktoś może ile kosztuje Steyr 6125 profi lub 4120 profi ? jaka jest różnica cenowa pomiędzy Steyrem a Casem z tych samych mocy ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
qazi    57

jeżeli mamy identyczne wyposażenie to case i steyr bedę w tej samej cenie, 1-2 tys różnicy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AS2    52

Jak długo zazwyczaj trwa okres między podpisaniem umowy o zakupie ciągnika a jego odbiorem? Pytanie to kieruję w szczególności do obecnych lub potencjalnych właścicieli ciągników Steyr lub Case, produkowanych w Austrii (Farmall U pro, Maxxum, Puma, Multi, Profi, CVT). Mam oczywiście na myśli ciągniki, które trafiają do rolnika z fabryki, a nie egzemplarze testowe czy stojące kilka miesięcy na placu. Z góry dziękuję za odpowiedź :).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
RoRo    3

Ja zamowilem koniec grudnia 2014 a przyjechal z austri na poczatku kwietnia. to zalezy ile tam maja zamowien ale mi sie wydaje ze tak srednio 3 miechy trzeba czekac.  Jak przyjedzie to musza jeszcze zrobic przeglad startowy w nim, kasa i jest na podworku ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rolnik9518    0

koledzy a jak to jest jeżeli bym chciał ciągnik Steyr/Case prosto z fabryki to mogę sobie go sam bezpośrednio zamówić czy musi to iśc przez dealera z danego rejonu ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wajdek85    1

A jak to jest z zakupem ciągników po pokazowych? ktoś z was sie takimi kiedyś interesował? dużo są tańsze i jak to jest trzeba go rezerwować?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość
Temat jest zablokowany i nie można w nim pisać.

×