Skocz do zawartości
Yoda

Nieopłacalny remont silnika?

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Remont
Piotr778    32

szlif osiowanie i reg.głowic około 1tys

zestawy naprawcze plus wałek rozrządu 1tys

układ paliwowy raczej rzadko aż tyle 1tys

jeszcze kilka drobiazgów 0.5 tys

Razem.....................................3.5tys

6500-3500=3000

I oczywiście szlifów w stodole nie polecam trzeba doliczyć parę dyszek za paliwo na wożenie tego w tą i z powrotem.Wiadomo na wymianę sporo wygodniej ale 6.5 to dużo.Chociaż mojemu ojcu swego czasu po takiej wymianie silnika z ursusa c360 wpakowali S4002 i wał na ostatnich szlifach choć dostali S4003 z nominałem.

Edytowano przez Piotr778

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
balcerek1    91

Wał w tych silnikach wytrzymuje 5 szlifów i raczej jak jest blok w porządku i stopy panewek głównych to nie ma prawa pęknąć.Robiłem właśnie z 15 lat temu taki szlif i i ten wał zamęczył krotoszyński zestaw naprawczy i hula na następnym zestawie (piszę o górze). :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kaszlak79    69

Ja liczę to, co wymieniają i regenerują we firmie którą podałem, a co wchodzi w cenę silnika za te 6500zł:
- szlif wału 270zł + komplet panewek 180zł                                                                               = 450 zł
- osiowanie wału                                                                                                                         = 300 zł
- regeneracja głowic 4x160 zł                                                                                                    = 640 zł
- regeneracja korbowodu, nowa tuleja 4x42zł, panewki korbowodowe                                     = 260 zł
- regeneracja pompy paliwowej +/- 400zł, nowe końcówki 4x52zł, nowa pompka zasilająca =  785zł
- wałek rozrządu, koła, popychacze i klawiatura x4                                                                  =  570 zł

- zestaw naprawczy na dziurę 4x220zł                                                                                     = 880 zł

- pompa wody                                                                                                                            = 120 zł

- pompa olejowa                                                                                                                        = 185 zł

- regeneracja sprężarki                                                                                                              = 300 zł

Razem GRUNTOWNY remont takiego silnika bez robocizny wyjdzie około 4400zł.

W sumie jak dodamy jeszcze uszczelki, termostat i inne drobiazgi to lekko wychodzi 4500zł. Do tego robota mechanika-pijaczka 1000zł to daje nam 5500zł.

Te 1000zł różnicy firma bierze za gwarancję, podatek też musi odprowadzić od zarobku. Ceny są brane za części z najwyższej półki, bo takich PMR Przywory używa.

A że komuś wpakowali stary silnik, no cóż, widziały gały co brały, mógł powiedzieć że życzy sobie również S-4003, skoro taki zdał.

Edytowano przez Kaszlak79

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Piotr778    32

Skoro wszystko wymaga naprawy to rozumiem,ale często jest tak że do pełni szczęścia wystarczą nowe zestawy plus szlify ewentualnie plus regeneracja głowic to wtedy szkoda pakować kasę w wymiany pozostałych części na zapas.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kaszlak79    69

Racja, ale dobre firmy robią wszystko za jednym razem i na zapas, tu chodzi o gwarancję, kogo potem będzie obchodziło jak się rozleci np. pompa wodna, zapłacił i żąda. Fakt, nie jest to tanie. Ja przy sprzętach grzebię sam i wolałbym środek zrobić kompleksowo a osprzęt zostawić, zawsze można potem w razie potrzeby po "kawałku" kleić to co na zewnątrz. Ale wielu się na tym najzwyczajniej nie zna i woli dać te 6.5 tys. za silnik po kompleksowym remoncie wszystkiego, z gwarancją choć na najkrótszy okres. Uwierzylibyście w to że np. mój sąsiad oddał ostatnio swoją totalnie zajechaną C-360 do kapitalnego remontu w sumie wszystkiego do tego PMR-u i wyliczyli mu 15 tys. zł za remont ?? Pukałem się w głowę, ale z drugiej strony co by kupił za te 15 tys. ??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel885    376

15tys plus 8 tys za ciągnik i już jest 23 tys. Za tą kasę znajdziesz coś zachodniego bez przodu czy nawet od biedy zetora 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kaszlak79    69

Nie wiem kto dziś da 8 tys. zł za C 360 w stanie agonalnym bez papierów. Ja za 8.5 tys. przyjechałem sześćdziesiątką z aktualnym przeglądem do domu na kołach 50 km.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×