Silnik MMZ D243 z pompą motorpal problem z odpalaniem brakuje mocy

[HAKER 4]

odkręciłem te trzy ale to nic nie daje bo piasta nie przejdzie przez kołnierz zostaje tylko odkręcenie kołnierza ale śruby są tak wkręcone ze raczej na pewno sie ukręcą i trzeba bedzie sie męczyć z wykręcaniem a moze nawet z gwintowaniem 

pozostaje ściągnąć piaste ale nie mam takiego ściągacza ....

doradźcie coś ...

[HAKER 4]

Pompa juz odkręcona a wiec dla tych co nie wiedzą ,odkręca sie 3 nakrętki od piasty a od pompy nie rusza sie żadnych tylko od tego kołnierza co jest pod sprężarką  wykręca sie 4 śruby i pompa wychodzi z piastą bez problemu .

[Uziu92 7960]

pisałeś ze ma 350 mtg i już pompę wyjmujesz ? jak ma muła to zobacz na których śrubach jest plomba , wykręć z obrót i bedzie szedł jak rakieta , tyle że chmura dymu będzie.

Edytowano Styczeń 22, 2015 przez Uziu92

[HAKER 4]

Mam dobrego pompiarza to ustawi za stówkę a kręcąc to tylko wir w baku bedzie a i tak za dużo pali jak na taką moc .

[Uziu92 7960]

a no to chyba że tak. Nie wiem jak na tej czeskiej pompie ale na ruskiej to MTZ mało palił, kapke więcej jak c 360

[maxtronix 1]

Nie da rady tych śrub wykręcić, jedynie nakrętki, a ten silnik to nie jest d243c?

[darekchmiel1991 20]

Mój ltz z silnikiem mtz d240 ciężko odpala pierwszym razem trzeba długo kręcić i leci dym ciemno siwy wziąłem przedstawiłem zapłon o dwa otwory kręcąc pompą w prawo i o dziwo silnik odpala na pół obrotu tylko mam wrażenie że za ostro chodzi i słychać taki ryk przy dodawaniu gazu nie wiem to dobrze czy źle?  Silnik wydaje mi się o wiele zrywniejszy niż wcześniej 

[LTZ55a 118]

Jeździć, obserwować. Napewno dłużej będzie chodził i bardziej bezproblemowo niż D-144. Ewentualnie zapodaj film z pracy silnika.

[sosik88 0]

Cześć, widziałem że kiedyś miałeś problemy z pompą Motorpal w mtz i jestem ciekawy czy doszedłeś z tym do jakiegoś ładu albo czy chociaż mógłbyś mi trochę naświetlić jak tam można coś podregulować. Mam taki problem że traktor od samego początku jest dziwnie przymulony i słabo się zbiera, jak sie daje gaz to jakby tylko powietrze przedmuchiwał zero jakiegoś dymka jakby miał strasznie małą dawkę paliwa. Mam mtzety bez turbo to sie zbierają dużo lepiej niż 1025 z tą czeską pompą. Odkręcałem ten dekielek na tyle pompy są tam trzy śrubki jedna tak z boku całkiem i jedna wyżej i druga nizej zakontrowane na klucz 10mm, jest też ten taki dekielek okrągły u góry pompy gdzie podobno jest jakaś spreżyna, tam idzie też rurka z powietrzem taka na holenderek ale tego nie ruszałem, byłbym wdzieczny za jakąś wskazówke, pozdrawiam.

[hemi 45]

Zdemontuj i zawieź albo wyślij do gościa do Czechowic Dziedzic , moc wróci.

[sosik88 0]

 

5 minut temu, hemi napisał:

Zdemontuj i zawieź albo wyślij do gościa do Czechowic Dziedzic , moc wróci.

Tylko ta moc się jakby nie straciła, on ma kilkadziesiąt motogodzin a serwis się wypina twierdząc że nie umiem jezdzić turbodoładowanym ciągnikiem gdzie trzeba mu dawać 2000 to wtedy będzie jechał dobrze, tyle że wcale nawet na dużych obrotach nie przebija poczciwego mtz 82-820

[hemi 45]

Zgadza się one są tak ustawione oszczędnie. Gość wie o co chodzi z tymi pompami i potrafi lepiej ustawic. Nie dawno robiłem takiego przymuła 820 i mogę polecieć.

[sosik88 0]

A miałbyś jakiś kontakt?

1 godzinę temu, hemi napisał:

Zgadza się one są tak ustawione oszczędnie. Gość wie o co chodzi z tymi pompami i potrafi lepiej ustawic. Nie dawno robiłem takiego przymuła 820 i mogę polecieć.

a miałbyś jakiś kontakt ? Bo w tej miejscowości jest pare firm od takich rzeczy.

[sosik88 0]

Nie daje mi to spokoju i zrobiłem taki test dzisiaj, że dałem tam jakiś średni bieg ustawiłem reczny gaz na 1500 i traktor se jechał, wcisnąłem hamulec zdusiło bez problemu, zapaliłem dałem obroty 1900 na tym samym biegu ruszyłem wcisnąłem hamulec ile wlazło z całej siły a silnik tylko czarny dymek i ciągnie jak oszalały tylko gwizda. Ale bez jaj ze bede wszystko robil na 2000obr bo do 1800 to prawie nic siły i jakiegoś zrywu tylko tak leniwie ledwo co jakby samo powietrze miał ani kszty dymka.

[sosik88 0]

Jakby ktoś mial identyczny problem jak ja to doszedłem z tym co zrobic zeby od spodu była moc, była to kwestia tego korektora, powinno sie to na maszynie zrobić ale pomalutku i z głową da się to ogarnąć też na ciągniku.