Skocz do zawartości
sygi100

Zetor Major czy Proxima 70 czy Farmtrac 675dt czy nowy Ursus C380

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Zetor
szymon16281    2

Kubota ma 6 cyl i 140 km? chyba 2 sztuki :P hehe (tylko się nie obrażać :D)

 

Chodzi o drugi ciągnik ursus z tego co pamiętam :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piotr1964    0

Ja zastanawiam się nad wyborem między c-382 a belarus 920.4. Cena pierwszego to 125 tys brutto a drugiego 112 tys. brutto z podobnymi dodatkami (obciążniki, zaczepy). Belarus bardziej toporny i mniej zwrotny, ale waży więcej (4400 kg przy c382 3700 kg). Poza tym stary MTZ 82 użytkowany i sprawdzony, a o ursusie jedynie z opinii w netcie informacje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

sumek666    9

Piotrek pamiętaj że Bozia Ci dala jeden kręgosłup na całe życie i musisz go szanować. :P
Poza tym jako patriota musisz wspierać polski przemysł no chyba, że chcesz rewers elektrohydrauliczny no to pozostaje Ci NH

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piotr1964    0

belarus jako ciągnik pomocniczy, trochę do transportu, więc nikt nie będzie w nim mieszkał. Mógłby być mniejszy, ale w przypadku awarii "dużego" ciągnika będzie mógł go w większym stopniu zastąpić. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rolnik1111    24

Za te pieniądze w ogóle bym się nie zastanawiał tylko brał Ursusa.

Belarus nawet przy zsynchronizowanej skrzyni ma zgrzyty,ciągle coś trzeszczy itp.

Do tego pełno jest drobnych i upierdliwych awari a po kilku tyś mtg trzeba już zaglądać do skrzyni,no i jeszcze ten nieszczęsny WOM na taśmy który szczególnie przy pracy z prasą potrafi sprawiać kłopoty do tego niby ma 80 km ale na WOM jest już dużo mniej.

Farmtracki na Perkinsie i Carraro śmigają już tyle lat i użytkownicy je chwalą byle tylko regularnie zmieniać oleje i filtry.

Ursus to nie jest jakaś nowatorska kontrukcja tylko to samo co od wielu lat montują inni producenci.

Belarus to był dobry jak kosztował poniżej 100 tyś.

 


Jak chcesz coś cięższego to chyba w podobnych pieniądzach będzie Ursus 8014H który jest dużo cięższy,ma lepszy podnośnik.

Silnik jest taki sam jak w C-382 ale już cały układ napędowy jest firmy HEMA jak w najmniejszej Valtrze A.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kajtek_1    13

Miałem mtz 82 i zmieniłem go na Ursusa c380 i jestem zadowolony mniejszy ale jako pomocnik się sprawdza jest bardziej zkrętny A komfort to niebo A ziemia

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
PolonezAtu    90

Nie długo u mnie będzie C-380 to się wypowiem co i jak. Ale jak na razie przy oglądaniu to Belarus nie ma  co startować do Ursusa.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
yacenty    565

yacenty ... Chodzi ci o tą Kubotę M7060 z galerii ? Też się zastanawiałem ale jednak kosztuje sporo więcej, chociaż z drugiej strony jest znacznie lepiej wyposażony w podstawie. Tak z ciekawości ile zapłaciłeś na tą kubotę i z jakimi dodatkami ? Ceny katalogowe znam ale ciekawe jakie rabaty mogą zaoferować.

tak o nią chodzi.

Dodatków nie mam żadnych, bo nie ma po co - ciągnik jest dobrze wyposażony. Jedynie w co go doposażyłem to ładowacz czołowy i jedno i dwuobwodowa instalacja pneumatyczna.

 

Co do ceny nie będę pisał, bo to już moja sprawa, ale cena była baaaaardzo korzystna.

Jesli chodzi o wyposażenie i rzeczy które dla mnie są istotne:

  • Rewers hydrauliczny.
  • Fotel pneumatyczny
  • Klima
  • Bardzo dobry skręt i super widoczność do przodu
  • 4x4
  • opony 320 i 420
  • Skrzynia 3x6 do przodu i do tyłu
  • MHR
  • 2 pary hydrauliki
  • Zaczep automatyczny
  • Zaczep polowy
  • Haki kat 2

Odpowiadając na inne pytanie czy szukałem innego? Czy szukałem używki?

Używka odpadła już na starcie - chciałem nowy ciągnik tak aby wziaść go w leasing i nie męczyć jednorazowo kieszeni.

Początkowo zachorowałem na Ursusa, ale w okolicy nikt nie chciał mi go sprzedac, o innych ciągnikach też dużo różnych rzeczy słyszałem i widziałem, a tak się poskładało ze na AgroShow dostałem bardzo dobrą ofertę na M7060, że z Bednar wróciłem z ciągnikiem.

 

Dziś mam zrobione 20 godzin i nie narzekam - jako pomocnik dobry ciągnik, ktoś tam mówi ze słabe plastiki, ze ciasna kabina, że mógłby być wygodniejszy. Pewnie mógłby, tylko wtedy nie kosztowałby pewnie 120tysięcy tylko tyle ile kosztuje Fendt serii 2, czy np odpowiadający mu mocą JD 6RC. Tam jest mięciutko, cichutko, bardzo milutko w kabinie, ale za ciągnik trzeba wyskoczyć grubo ponad 200tys.

Coś za coś. Gdyby to miał być główny traktor i byłoby mnie stać na taki wydatek to może i bym szukał czegoś droższego, ale na dziś do ciężkiej i długiej pracy w polu mam John Deere 6R, który jest super wygodny, mocny i ciężki. Za to jako pomocnik mam ciągnik który jest zwinny rześki, dobrze wyposażony a przede wszystkim nowy i kosztował 1/3 tego co JD 6R (oczywiście jasiek dużo większej mocy - praktycznie dwukrotnie większej)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kris94    23

Myślę że lepiej pomyśleć nad C382. Cenowo można znaleźć podobnie, również szybka skrzynia a do tego mocniejszy podnośnik i kilka KM więcej. Również się nad nim zastanawiam i w tej cenie raczej ciężko będzie coś lepszego oczywiście jeśli ma być wyłącznie nowy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pajej    52

Ursusa lub Farmtraka, zetor bee tak jak Polska żywność w czechach. Wspieranie konkurencji to niszczenie samego siebie.

brawo tak trzymać

 

Major, C380 i 675 DT mają ten sam układ napędowy. Ursus i Farmtrac mają też ten sam silnik Perkinsa, ogólnie oszczędniejszy od zetorowskich. Podnośnik najmocniejszy ma Proxa: 4,2 t, Major: 2,4 t, Farmtrac 2,6 t, a Ursus 2,65 t. Jeśli nie myśli się o targaniu agregatu upr.-siew. o szer. 3 m to nie ma problemu z udźwigiem 2,4 t chociaż może to w przyszłości okazać się trochę mało. Proxa ma na standardzie skrzynię 10/2, więc trzeba się pytać o 12/12, bo ta pierwsza to już przeżytek. Reszta ma skrzynie 12/12. Można pomyśleć o 40 km/h, ale nie wiem, czy nie rozrzedzą się zbytnio biegi (wybór prędkości max jest tylko przy Proxie). Standardowe ogumienie jest praktycznie identyczne we wszystkich tu omawianych modelach, choć Proxa ma tylne koła na felach 28", a reszta na 30". Wydatek hydrauliki to: Zetory - 50, Farmtrac - 34, Ursus - 41 (l/min). Kabiny Majora i Farmtraca są robione chyba w tej samej fabryce w Polsce i nie są najporządniejsze. Najlepiej dopracowaną ma pewnie Proxima. Ursus ma najciekawszą kabinę - 4-słupkową. Farmtrac i Proxa nie mają okna dachowego (dobre do tura).

Oczywiście komplet obciążników na przód powinien być, opony tylko radialki, 4 wyjścia hydrauliki powinny wystarczyć. Sprężarka jest konieczna (ciągnik bez sprężarki nie może ciągnąć przyczepy, takiej np. 4 t). Na koniec oświetlenie. Major ma 2 lampy na przód i 2 na tył, Farmtrac i Ursus 2 na tył i 4 na przód, Proxa 3 na tył i 4 na przód.

Proxa chyba najlepiej wypada, ale będzie znacznie droższa od reszty. Ursus powinien wystarczyć w zupełności. Majora bym nie wybrał przez udźwig podnośnika i silnik, a Farmtrac przegrywa z Ursusem przez kabinę i wydatek hydrauliki.

ładnie zestawienie

 

 

 

c382 jakie ma róznice względem 380 i o ile jest droższy?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

C-382 ma silnik o mocy 82 KM (identyczne były montowane w serii H), zaś C-380 ma 75-konny silnik. Oba te motory to Perkinsy tej samej serii, choć różnią się detalami. C-382 ma udźwig podnośnika na poziomie 3100 kg (z siłownikiem pomocniczym), a C-380 2650 kg. 80-tka ma skrzynię biegów 30 km/h, a wersja C-380M oraz C-382 ma 40 km/h. Zgodnie z danymi ze strony producenta 75-o i 82-konny ma WOM 540/1000, a M-ka ma 540/540E. C-382 ma większy rozstaw osi od 80-tek o 2,5 cm. Jeśli dobrze pamiętam, to 82-ka ma elek.-hydr. włączanie przedniego napędu, a 80-tka mechaniczne.

 

Ceny są zbliżone i zależnie od dealera można kupić oba ciągniki za tą samą cenę. Polecałbym jednak najpierw przejechać się ciągnikiem i sprawdzić jak pracuje silnik (czy nie jest zmulony) i ogólnie jak wszystko współpracuje i jest spasowane.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kris94    23

Droższy jest katalogowo o około 10 tyś. Obecna wersja C382 ma 3100 kg udźwigu zamiast 2650kg w C380, szybką skrzynię, wałek 540E, no i 82KM zamiast 75, jest też niby trochę cięższy. Z folderów nowych modeli (tych z płaskim dachem) wynika że nowa wersja C382 będzie miała większe koła R34 z tyłu, udźwig 3600kg i już nie będzie wałka 540E ale w sumie nie wiadomo czy i kiedy w tej wersji będzie sprzedawany bo katalog wyszedł dość dawno a o ich produkcji i sprzedaży na razie cisza.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pajej    52

C-382 ma silnik o mocy 82 KM (identyczne były montowane w serii H), zaś C-380 ma 75-konny silnik. Oba te motory to Perkinsy tej samej serii, choć różnią się detalami. C-382 ma udźwig podnośnika na poziomie 3100 kg (z siłownikiem pomocniczym), a C-380 2650 kg. 80-tka ma skrzynię biegów 30 km/h, a wersja C-380M oraz C-382 ma 40 km/h. Zgodnie z danymi ze strony producenta 75-o i 82-konny ma WOM 540/1000, a M-ka ma 540/540E. C-382 ma większy rozstaw osi od 80-tek o 2,5 cm. Jeśli dobrze pamiętam, to 82-ka ma elek.-hydr. włączanie przedniego napędu, a 80-tka mechaniczne.

 

Ceny są zbliżone i zależnie od dealera można kupić oba ciągniki za tą samą cenę. Polecałbym jednak najpierw przejechać się ciągnikiem i sprawdzić jak pracuje silnik (czy nie jest zmulony) i ogólnie jak wszystko współpracuje i jest spasowane.

 

dzieki czyli dla mnie 380M wystarczyłaby

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    114

A czy te ze skrzynią 40km/h nie mają już przypadkiem funkcji hamowania na 4 koła? Bo skoro mają przedni naped załączany elektro-hydraulicznie to chyba i przy hamowaniu powinien się załaczac.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kris94    23

Chyba nawet powinny mieć. Nie wiem czy nie jest przypadkiem tak że wszystkie ciągniki które mają homologowaną prędkość powyżej 30km/h muszą hamować na 4 koła. Coś takiego kiedyś słyszałem, jeśli się mylę i nie ma takiego przepisu to poprawcie ale coś takiego kojarzę.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    114

No ale dla przykładu taki Belarus 1025 ma predkośc 36/km/h i hamulców na przednią oś nie posiada po mimo iż napęd załączany jest elektro-hydraulicznie.

Dlatego właśnie zastanawiam sie jak to jest w przypadku Ursusa.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

Skoro jest napęd włączany e-h, to raczej występuje również włączanie przedniego napędu przy hamowaniu. Jednak nie jest to wygodny system z uwagi na powstające naprężenia podczas hamowania i skręcania jednocześnie. No chyba że w 80-tkach jest to mniej zauważalne.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    114

Niby tak ale skoro w prawie 20-letnim Valmecie to jest i działa normalnie to i raczej w nowych powinno sie sprawdzac.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    114

Też załącza most przy hamowaniu. W starych DF DX z Niemiec widziałem przystawki przy wale więc hamuje na 4 po mimo iż napęd mechanicznie załączany.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
adamek1942    2

Siema tez mam dylemat miedzy proksą 80 a c 382. Ale do żeczy wynika że c 382 nie różni się gabarytowo od c 380?? czy jest rozmiarów zetora ?? Ciągnik ma byc do orki itp. Proszę o rady.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ursusc385    515

Jeśli do orki do tylko Zetor. Perkins do ciężkiej roboty się nie nadaje :) Mialem porównanie na jednym polu Perkins 100km i pług 3x45 i Zetor Proxima 75km i pług 3x45 - ta sama głębokość i Zetor mimo, że miał mniej kucyków, objeżdżał perkinsa jak chciał :) No i niewątpliwa zaleta Zetora, że ma pompę wtryskową rzędową, która wszystko przepali - sąsiad zapomniał się i nalał kwasu od mycia dojarek - ciągnik chodzi dalej. A perkins? Zła dostawa paliwa i bulisz sporo kasy za pompę (nowa 12 tyś)  jest strasznie czuły ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez sslawek456
      Witam jestem tu nowy Stoję przed zakupem głównego ciągnika lecz nie wiem jaki wybrać,w gre wchądza:New holland t5 115 ec,Zetor fortera cl 110,case farmal 115 ewentualnie deutz fahr 5110g.Ceny są bardzo podobne,a jezeli chodzi ojakośc to zwracam się do was co sądzicie o nich ? i jak się sprawują w gospodarstwach ?
    • Przez kopokop
      Witam jaki byście polecili ciągnik do pługa unia atlas 5 skib.Ziemie lekkie .
    • Przez Fugeo
      W najbliższym naborze będę próbował swoich prób w PROW. Chciałbym starać się o dofinansowanie na ciągnik rolniczy do pracy z ładowaczem czołowym, opryskiwaczem, rozsiewaczem nawozów.
      Moje propozycje:
      CASE IH FARMALL C 65/75
      DEUTZ-FAHR AGROLUX 65
      JOHN DEERE 5067E (minus to udźwig tylnego tuza - 1800 kg)
      KUBOTA M6060
      NEW HOLLAND T4.65 UTILITY
      ZETOR MAJOR 60
      I może jeszcze jakiś ursus, ale póki nie słyszałem żadnych sensownych opinii.
       
      Zależy mi na dobrej zwrotności , na jak najlepszym stosunku cena/jakość, niskim spalaniu, jak najmniejszej awaryjności, udźwig tura w granicach 1300-1500 kg.
    • Przez jasikor
      Witam 
      Planuje zakup ciągnika o mocy 140-150 km. Pod uwagę biorę JD 6155 M POWER QUAD ECOSHIFT  oraz MF 7615 DYNA 6 ewentualnie 7614 DYNA 4. Wyposażenie ciągników miałoby być podstawowe wraz z przednim TUZ-EM i WOM-em oraz amortyzacja przedniej osi i kabiny. Chciałbym usłyszeć opinie właścicieli i użytkowników obu modeli, podzielenie się spostrzeżeniami. Chciałbym trochę dowiedzieć się na temat silników AGCO POWER stosowanych w MF - wady i zalety w stosunku do Perkinsa, spalanie, awaryjność. 
      Ceny obu modeli są podobne. proszę o pomoc i podzielenie się swoim doświadczeniem i uwagami. 
    • Przez jacentop
      Witam wszystkich użytkowników forum mam zamiar kupić nowy ciągnik zastanawiam sie nad steyr 4120 albo john deere 6120m co byscie wybrali ,pomocy bo mi głowa już pęka. 
×