Skocz do zawartości
emsi1903

Ciągniki Renault- Płyny eksploatacyjne

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie

AndyB    11

To nie są zwolnice tylko hamulce i przy wymianie oleju trzeba je odkręcić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

V12    10

Witam

Mam na zimnym za duze cisnienie oleju wszysko sprawdzone (zawór pompa magistrale ) i Nadal za duze po rozgrzaniu jest ok

Mam zalany Texaco 15W40 czy moge zmienić na FUCHS Agrifarm mot MC 10W40 ??

Czy ktos stusuje taki olej w tak starym silnku MWM d226-4 ??

Na zimnym powinien być rzadszy niż 15w ale co po rozgrzaniu czy nie bedzie spadać cisnienie ??

Wogóle jakią lepkość zaleca Renault do tego modelu i tego typu silnika ??

pozdr

Edytowano przez V12

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ksawery    26

Ma ktos namiary gdzie można dostać zbiorniczek do plynu od spryskiwaczy?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


Renault85-15TX    167

A nie możesz wziąć jakiegoś zbiorniczka z samochodu nawet używanego. Po co przepłacać skoro można mieć zbiorniczek małym kosztem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ksawery    26

Chodzi mi o to żeby zobaczyć jak on wygląda. Nie wiem jak u ciebie jest ale u mnie jest przycisk w kabinie od wlaczania spryskiwaczy..i mam właśnie kabel wolny z wtyczka tam gdzie powinien być zbiornczek obok schodków z lewj strony i nie wiem jak to powinno być podlaczone..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Renault85-15TX    167

Jesli chcesz mogę wrzucić kilka fotek wieczorem jak to wygląda u mnie. Ale u mnie spryskiwacze są podłączone razem z wycieraczkami w jednym guziku. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



Ksawery    26

W ktorym on miejscu jest u Ciebie bo u mnie chyba miejsce jest z lewej strony przy schodkach..bo nie mogę rozpoznać po zdjęciu u Ciebie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Renault85-15TX    167

Jeśli stanąć od tyłu ciągnika to po prawej stronie przy schodach tam gdzie znajduje się akumulator. W jednej przegrodzie jest akumulator a w drugiej zbiorniczek na płyn.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

izydor6280    481

zbiorniczki są całkiem inne, w .14 zwykle był w skrzynce z prawej, płaski i długi, w .54 już po lewej i bardziej "kwadratowy"

Edytowano przez izydor6280

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ksawery    26

Ja mam 54... Z 98r. Chyba oryginalu nie dostane takiego zbiornika tylko będę musial cos kombinować, najgorzej tylko z podlaczeniem..

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

izydor6280    481

masz wyprowadzony kabel to wystarczy tylko wpiąć w pompkę, a z niej wężyk do spryskiwacza

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Maikel1987    1

Witam , nie dawno zakupiłem renualt 90.34 I chciałbym się dowiedzieć jakie płyny i oleje i co ile je zmieniać ?
I jeszcze kapie trochę olej z tego walka ramion dolnych i to z obu stron , tam są jakieś uszczelniacze ? Na tym z prawej odkręcilem nakretke żeby coś zobaczyć ale nic tam nie widać

post-166638-0-71703200-1468083944_thumb.jpg

post-166638-0-37143100-1468084045_thumb.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Renault85-15TX    167

Tak są uszczelniacze. Odkręcasz nakrętkę, zdejmujesz ramię i musisz wybić wałek nie cały wystarczy cześć wbić do środka. Ja dobrze pamiętam są 2 lub 3 uszczelniacze na jedną stronę. 30 minut roboty mały koszt i już nie cieknie. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Maikel1987    1

Tylko z drugiej strony nakretka jest zaspawana, ale może jakoś to zwalacze . Ale tam mi ten olej nie wyciekne jak go tam wbije ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach




Maikel1987    1

Ok mysle ze to zrobię bez problemu skoro tak . Jeszcze może ktoś mi powie co ile moto godzin zmieniać w niej olej w silniku i jaki płyn w chłodnicy zalać ? Teraz jest jakiś zielony zalany z tego co zaglądałem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Renault85-15TX    167

Zależy jakim olejem zalejesz silnik ale tam mniej więcej jak w każdym ciagniku się zmienia czyli 200 - 250mth. Płyn do chłodnicy jaki nie kupisz taki będzie a jeśli jest zielony u Ciebie to pewnie jakiś koncentrat.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Maikel1987    1

Jeszcze raz zapytam o ten wałek , czy ja go mogę wybić w jedna stronę ?tzn cały wałek , Bo z jednej strony ta nakretka jest zaspawana i tak mysle czy teraz się z tym bawić , bp gdyby nie to to spuscic olej to nie problem .

Edytowano przez Maikel1987

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

AndyB    11

Jak wybijesz cały wałek to zaraz zdejmuj plecak bo nie włożysz go z powrotem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Renault85-15TX    167

Nie pisz bajek AndyB. Śmiało możesz go wybić w jedną stronę nic nie stoi na przeszkodzi. Później spokojnie go włożysz on nic nie trzyma, nic nie spadnie. Sam wybijałem jak kupiłem Renię bo był gwint zerwany na nim i nie mogłem dokręcić nakrętki. Tylko jak będziesz go wbijał z powrotem uważaj żeby Ci się uszczelniacze nie obróciły bo będzie dalej ciekło. Trzeba to wbijać z wyczuciem i patrzeć jak idzie, czy nie uszkadza uszczelniaczy. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
    • Przez lukas96
      Witam. Mam problem z renault 103.54 z skrzynią 24/8 a mianowicie podczas zmiany półbiegów następuje szarpnięcie. Znajomy mechanik powymieniał wszystkie filtry,olej i wyregulował na skrzyni ale problem nie ustąpił. Spowodowane jest to prawdopodobnie złą kalibracją skrzyni( to co się kalibruje przez komputer). Czy znacie kogoś kto to robi w okolicach Łańcuta. 
    • Przez TomekLOP
      Witam
      W mojej 103,54 nisko podnosi podnośnik pytałem innych to max podniesiony ma 105cm mój podniesie tylko na 85cm podnosząc rękami za ramiona podnośnika osiągnę te 105cm, gdzie szukać problemu może są jakieś zawory krańcowe źle poustawiane. Chyba że jest jakaś regulacja przy dźwigni do podnoszenia. Podnośnik zwykły mechaniczny bez ehr.
      Dodaje filmik jak to wygląda: 
       
    • Przez panasek
      witam wszystkich miłosników reni 110 54 mam przyjemnosc posiadac ten model od niespełna 2 lat,ogólnie jestem zadowolony z niego no ale pojawła sie pierwsza usterka,przedni napęd a dokładnie wałek ataku,dokładnie obrobił sie frez,cena nowego jest kosmiczna ale chce zapytac czy da sie to zregenerowac?czy to potrzyma jakis czas? moze jest jakis powód ze sie obrobił, moze miał ktos juz taki problem? prosze o rady.mam jeszcze pare pytan odnosnie tego modelu.byłbym wdzieczny za odp.
    • Przez V12
      Witam
      potrzebuje szybkiej porady jak dalej postąpić
      Ciągnik poszedł na wymianę sprzęgła przy zlewaniu oleju wyleciały jakieś igiełki .
      Nie wiem czy rozbierać skrzynię i szukać wiadomo to poważna i kosztowana robota ogólnie brak częsci
      Pod obciążeniem w skrzyni nic nie pukało ani wyło , biegi nie zgrzytają , jedyny hałas to stuk przy gaszeniu i trochę rzęzi na 4 biegu na reduktorze ale to tylko na małych obrotach powyżej 1200 obr sie wycisza
      Biorę pod uwagę że może ktoś kiedyś robił skrzynie i dobrze nie wyczyścił pozostałości
      Może ktoś z Was zna objawy rozsypanego łożyska igiełkowego w takiej skrzyni
      Pozdrawiam
×