Skocz do zawartości

Polecane posty

KrzysiekC    10

To zależy co będziesz dokładnie robił jeśli to co napisałeś to możliwe jest ze się zmiescisz jeśli sam będziesz robił bez pomocy mechanika

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Koledzy szybkie pytanie. C330 nagle przestal podnosic podnosnik, tzn podnosi ale bardzo dlugo na wysokich obrotach, niedawno wymienialem pompe na warynskiego jaka moze byc przyczyna, dodam ze filtr czysty, i olej tez ma stan optymalny

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF675ursus    88

Szybka odpowiedź- awaria w układzie hydraulicznym. 

 

 

Odpowiedź trochę wolniejsza- zegar w dłoń i mierz ciśnienie na wyjściu hydrauliki. Da Ci to obraz gdzie szukać przyczyny- jeżeli zbyt niskie- pompa, zawór. Jeżeli optymalne- rozdzielacz podnośnika, cylinder

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

MF675ursus    88

Może, jednak szczerze w to wątpię. Przy ściętym klinie reakcja byłaby raczej bez różnicy w obrotach. Zawsze zero reakcji

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

a miało by to jakies znaczenie jak podczas jazdy nadusiłem niechcacy rodzdzielacz na błotniku bo to po tym sie to stało,  na pusto podnosnik podnosi normalnie ale siewnika juz podniesc nie moze musze dac duze obroty

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MF675ursus    88

Najczęściej "samo" się nie psuje, szczególnie że u Ciebie nie dość że "samo", to jeszcze nagle

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

3 tyg temu załozyłem nowa pompe warynskiego wszytkie oringi nowe, ciagnik jak jest zimny to podnosi dobrze jak olek\s sie rozgrzeje to juz wraca to samo co było. a naprawde to sie stało nagle wszytko podnosił bez problemu siałem sobie owiec i nagle przestał w sobote bede rozkrecał.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KULAWA_KOZA    88

masz nieszczelny układ, gdzieś zasysa lewe powietrze.Miałem to samo.Sprawdż filtr oraz połączenie pompa-gniazdo filtra.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelus    3

Witam. Szukam mechanika do remontu skrzyni biegów w c330 M.

(Wyskakuje 4 bieg oraz coś trzeszczy przy jeździe na nim) .

Ktoś zna taka osobe z Okolic Tarnowa lub Pilzna żeby podjęła się naprawy ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
stempos1980    45

podejrzewam łożyska do wymiany i ta nieszczęsna nakrętka na wałku jest luźna dlatego trzeszczy i pare innych rzeczy do wymiany

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KULAWA_KOZA    88

ja bym ci to zrobił ale od Tarnowa mieszkam 100km, dzień rozbierania i zakup części a drugi dzień składanie, o ile nie trzeba bedzie mechanizmu ruszać , bo może być podrobiony.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelus    3
17 godzin temu, KULAWA_KOZA napisał:

ja bym ci to zrobił ale od Tarnowa mieszkam 100km, dzień rozbierania i zakup części a drugi dzień składanie, o ile nie trzeba bedzie mechanizmu ruszać , bo może być podrobiony.

 z Jakiej miejscowosci / gminy kolega jest ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelus    3
Napisano (edytowany)

remontował może ktoś ciągnik w POM TYCZYN koło Rzeszowa ?  jak z ceną oraz jakością usługi ?

Edytowano przez pawelus

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Roki212    88

Jakiego producenta polecasz łożyska stożkowe na wałek atakujący? Na wiosnę po zakończeniu prac muszę w końcu wziąść się u siebie za tylny most bo już słuchać się nie chce tego stukotu:P Jesienią zdejmowałem plecak myślałem że da się skasować luz dokręcając nakrętkę no ale jednak się nie da bo za długo tak jeźdiłem i powybijane są już łożyska przy mocniejszym dokręceniu nakrętki wałek zacina się na łożyskach i jest lipa czyli oba do wymiany razem z atakiem i talerzem plus zapewne pójdą nowe bebechy do  mechanimu bo tam też satelity latają ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KULAWA_KOZA    88
Napisano (edytowany)

Ładuj polskie, przecież nie założysz do ciapka SKF-u xD ja zakładałem USSR jakieś Rosyjskie i było lux,atak i mechanizm zakładalem Skropol i było OK ,Bo Ursus Waryński bierze z Skropolu i daje swoje logo i narzuca cene.Kupiec jak przyjechał to mówił że nie spotkał c-330 by taka cicha była skrzynia :$wymieniałem też 4 koła zębate-wszystko Skropol.Ładnie wszystko pasowało i biegi pięknie wchodziły.

Edytowano przez KULAWA_KOZA

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Roki212    88

A no właśnie myślałem o SKF bo w końcu robie sobie i ma chodzić, a nie na handel komuś aby tylko upchnąć i kupiec zapewne zadowolony był tylko czy będzie dalej zadowolony po 500 czy 1000 mth o to jest pytanie. Co do Skropolu to brałem od nich sporo części i jest ok.

Ale jednak teraz chcę postawić na części Oryginał Ursus czyli na nich zrobić kompletny remont dyfra, w zwolnicach oba koła napędowe też od nich i przekonać się jak będzie chodziło jak z trwałością bo jeszcze nic od nich nie zakładałem ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
KULAWA_KOZA    88

Ursus Waryński bierze od Skropolu, wiem na 1000%.

Twój wybór.

Noto co ty robisz tym ciapkiem że taki masz wymęczony :ph34r:

Nie lepiej go lunąć i kupić coś aby się pocieszyć? 16-17 może weżmiesz, a jak dobrze poszukasz to za tyle kupisz ładny oryginał poniżej 2000mth

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Roki212    88

No wszystko się robi co trzeba jest z 82 roku i ma prawo być wymęczony w końcy ma już ponad 10 tyś mth i most mechanicznie nie ruszany od nowości oprócz uszczelnień. Silnik zrobiony, skrzynia sprawna to co z powodu mostu czy zwolnic będę wymieniał na inny xD trochę powagi.  Co do części to mogą sobie i brać od Skropolu tak postanowiłem że będą od Ursusa i takie wstawię i tak samo z łożyskami ataku SKF jedno w necie można dostać za około 110 zł i zapewne takie pójdą. Jak pisałem robię sobie i czy wydam 1000 czy 1500 zł no to wydam;), ale będzie zrobione jak powinno

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    909

Nie ma co żałować  na tylny most bo rozbierania jest co nie miara a tam ogromne siły są przenoszone więc na pewno nie wyjdziesz na tym źle.

 

Koza powiedz teraz innym że bierze od Skropolu ciekawe czy ci uwierzą... 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez c330ursus
      Fajnie się pracuje maszyną która fajnie wygląda. Dlatego zakładam ten temat bo chyba każdy coś zmienił w swojej C-330. Choćby najgłupszy szczegół ale ciągnik już lepiej wygląda piszcie nawet takie szczegóły (oczywiście coś większego niż śrubka czy podkładka <_< )
       
      Ja zaczne:
       
      Radio
      Kontrolka hamulca
      tapicerka na syficie
       
      Nie wiecie jak umyć opon żeby były umyte ja na tym zdjęciu (link poniżej)
      http://www.agrofoto.pl/forum/gallery-image40045.html
       
      przynajmniej te z tyłu bo zwykłą wodą pod ciśnieniem i płynem do naczyń sie nie da <_<
    • Przez c330ursus
      Zamierzam kupić glebogryzarkę do mojego Ursusa C-330 tylko nie wiem ile metrów może być żeby C-330 ją pociągną i jakie zapotrzebowanie mocy na ile metrów glebogryzarki?
       
      Takie mam na oku Która waszym zdaniem będzie najlepsza i którą uciągnie Ursus C-330
       
      http://www.allegro.pl/item346301100_glebog...anio_slask.html
       
      http://www.allegro.pl/item338616663_glebog...sus_zetor_.html
       
      http://www.allegro.pl/item345489219_glebog..._90mokazja.html
       
      I jeszcze będę potrzebował wałek przekaźnika, ponieważ jest to moja pierwsza maszyna na wałek Coś takiego będzie pasować?
       
      http://www.allegro.pl/item344553143_walek_przekaznika.html
    • Przez martin68
      witam mam pytanie gdzie można kupić siedzenie nowe albo używane do ursusa c 330 które było robione na licencji grammera takie jak to u Pawel330
      http://www.agrofoto.pl/forum/Ursus-C-330-image56274.html
    • Przez maniack1211
      Witam, mam pytanie, mam zbiornik na powietrze pod ciągnikiem, ze zbiornika idzie przewód ( rurka metalowa) do komresora ( wbudowanu orginalnie) kolo wlewu oleju do silnika ( ursus c-355) i mam pytanie czy ten kompresor pompuje cały czas CZY JAKOŚ SIE GO ZAŁAŃCZA I CZY TA BUTLA MA JKIŚ ZAWÓR ZE NP. PRZY ILUŚ ATM. WYPUSZCZA POWIETRZE CZY A JAKIEJ ZASADZIE JEST TO ROZWIAZANE, i jeszcze jedno . od butli idzie przewód do gniazda tam gdzie się wpina przyczepe ale po srdku jest rurka zagięta czy jak ten kawałek wytne i założe zwykły zbrojony wąż to wytrzyma, czy wystrzeli ten wąż.
       
       
       
       
      a tu link zdjecie poglądowe i to co ? jak ktoś wie to niech napisze : http://fotofotki.pl/pliki_img/pueqbq436tve94suqqf.jpg
    • Przez versus
      Witam,
      Mam problem z c-328, mianowicie podczas pracy nagle traci obroty i gaśnie. Na pewno wiem, że się zapowietrza, jednak nie mogę dojść przyczyny, wszystkie przedowy paliwowe posprawdzane-są czyste i nic ich nie blokuje... Kto wie co jest tego przyczyną??Prosiłbym o szybką pomoc, ponieważ przerwałem wywóz obornika, a ciągnik pracuje z trollem i jest to o tyle uciążliwe, że ciągnik odpala tylko z zaciągu;/
×