Alternator do Ursusa C-330

[ursus1395 3]

Drodzy agrofotowicze mam pytanie związane z założeniem alternatora do 330 no i ma pytanie czy pasek ten co był przy prądnicy morze zostać czy trzeba nowy ???? i czy akumulatory wytrzymują jak cały dzień się jeździ bo słyszałem ze nie wytrzymują i trzeba jeździć na włączonych światłach ????? o i inne pytanie to czy wiecie czemu jak w lato trochę w polu porobił c 330 to akumulatory były wilgotne na wierzchu w okolicach biegunów jak zdejmowałem pokrywy to to zauważyłem ale jak jeździło się nawet bez pokryw to to samo było i klemy się często upalały a nie wiem czemu ale nie wiem czy na to wpływ nie miało to ze tawotem tym zielonym były smarowane jak zakładano je bo podobno tawot pod pływem prądu elektrycznego utlenia miedz ???? zapraszam do wypowiadania się na ten temat i z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi

[Gość Profil usunięty]

Witam. Pasek, jeżeli nie jest zużyty to może zostać. Jeżeli napięcie ładowania jest prawidłowe (13,8 - 14,4 V) to akumulatory wytrzymają nawet miesiąc ciągłej jazdy, nie trzeba włączać swiateł. Nie wiem kto taką teorię wymyślił. Naprawdę ludzka głupota nie zna granic. Co do tego, że się robią wilgotne to zależy jakie masz akumulatory. Jeżeli mają one wieczka starego typu uszczelniane masą bitumiczną, to nic nie poradzisz, po prostu tak mają. Te nowego typu z wieczkiem plastikowym nie powinny się robić mokre. I nie smaruj biegunów smarem. Zawiera on sole litu i przyspiesza korozję biegunów. Do smarowania stosuje się TYLKO i wyłącznie wazelinę techniczną. A to, że korodują Ci klemy spowodowane jest tym, że wieczko jest nieszczelne w okolicach biegunów, o tym pisałem powyżej. Mam nadzieję, że wszystko Ci w miarę wyjaśniłem. Poza tym w dziale "Elektryka" jest dużo informacji o alternatorach. Proponuję poczytać. Pozdrawiam.

[seweryn20 825]

dokładnie. elektro... ci wszystko wyłożył. zmierz jeszcze prąd ładowania. przy zbyt dużym woda z akumlatora paruje szybciej u w chłodne dni może się skraplać na pokrywach.

[ursus1395 3]

dzięki za odpowiedzi

[bizonbs 4]

Mam problem. nie wiem co mam kupić sobie. czy alternator który wytrzymuje dłużej czy prądnice która jest z reguły lipna i szybko wysiada... Czy podłączenie alternatora będzie napewno bezpieczne???

[kielbasa 1]

lepiej alternator, tylko chyba musisz dać minus na masę.

[sygala 0]

minus na mase i inny regulator

[damian18 3]

i alternator kup na złomie kosztuje 10 zł a lepszy od nowego ;p

[marczi80 0]

W M-kach minus jest na masie i kup alternator z wbudowanym regulatorem.

[bizonbs 4]

a dlaczego jest lepszy jak ma wbudowany regulator? to trzeba będzie od nowszego autka złapać. bo w starych jeszcze regulator był osobno

 

też myślałem o prądnicy ale prądnice są bardzo słabe. nie dosyć że mało ładują to na dodatek są nie trwałe. kiedyś jak orałem w nocy to mi światła gasły... ooo i to jest wada prądnicy. nie nadanżała ładować. a grzałem ostro ciągnikiem jak to w urce więc powinna ładować jak głupia.

[Grzesiek84 30]

ja mam od jakiś 5 lat alternator w C330 i naprawdę warto akumulatory od tego czasu chodzą bezawaryjnie nawet zimą a dodam że mam dwa dodatkowe halogeny z tyłu i dwa z przodu i wszystko jest ok a z podłączeniem nie ma problemu a jeśli już to na forum dużo tematów jest z tym związane

[crisgood 0]

ja mam alternator od forda eskorta z wbudowanym regulatorem koszt na zlomie 60zl laduje nim jedna aku.12v175ah i jest za***isty

[kornikm 2]

Ja u siebie mam założony alternator od poloneza tez z wbudowanym regulatorem rok temu na złomie dałem 30zł i ładuje idealnie nie to co stary alternator z osobnym regulatorem . Minus musi iść na masę przynajmniej ja mam tak założony.

[bizonbs 4]

Dziękuję za podpowiedź. Alternator założony tak jak mówicie. Pali od sztycha. Jest świetnie.

[dawid1062 0]

Witam.

Kupiłem dzisiaj nowy alternator do mojej c330 (Luckas 70a)

Mam pytanie co do jednego kabelka podłączonego do niego co widać na poniższym zdjęciu. Jestem na 90% pewny że jest to wyjście wzbudzenia i ma iść do kontrolki ładowania, a drugie ramie żarówki do + ze stacyjki (zacisk 30 chyba?) Poprawcie mnie jeśli się mylę jest to kabel do żarówki czy nie?

Co do reszty to sobie poradzę

B+ idzie do plusa do rozrusznika

W to wyjście na obrotomierz co mnie nie dotyczy

 

Zdjęcie usuwam bo za duże było a poza tym już zamontowałem

[asharot 446]

Bobrze mówisz powinno być oznaczenie D+.

Od alternatora do kontroli od kontrolki do + po stacyjce "15".

 

Jak już zamontujesz daj znać jakie jest napięcie w czasie pracy,

ciekaw jestem jak spisują się te alternatory Lukasa.

[dawid1062 0]

Zamontowałem

W porównaniu ze starą prądnicą jest wiele wiele lepiej. Dokładnie nie mierzyłem napięcia w każdym zakresie obrotów wiem tylko że jak stał na światłach (krótkich) obroty 1600 to miał 14.20 V Na wolnych obrotach bez świateł 13.10 V

Co mnie zadziwiło to to że kontrolka zaczyna się leciutko żarzyć dopiero jak silnik prawie gaśnie na obrotach 500-550.

Jeszcze jedno co do alternatora- czytałem gdzieś na forum że podobno "lukasy" są awaryjne a części do nich trochę drogie, kupiłem go bo gwarancja jest na rok i tani był- 135zł dałem za nowy, (wiem że można szukać po szrotach np. od poloneza za 50zł ale u mnie jest tylko jedno złomowisko a w dodatku samochody przychodzą bez alternatorów)

[lipka 0]

Witam. Chcę zamontować alternator do c-330 i słyszałem że coś trzeba pozamieniac tylko co ??

[antonio86 39]

jeśli masz plus na mase to właśnie to musisz zamienić!

A podłączenie altka jest prostrze niż prądnicy(jeśli ma wbudowany regulator-przewaznie ma!)

[MarcinBrz 0]

Nie wiem jak w Ursusie, ale czasem może pojawić się konieczność przełożenia przewodów na wskaźnikach (mogą pokazywać "w tył"). Żarówkom jest wszystko jedno, więc w lampach nic nie musisz kombinować.

[trebor33 0]

ja zakładałem nowy alt z regulatorem i tylko przełożyłem + z - , a poza tym to tylko jeden kabel do kontrolki ładowania i prądowy na zacisk + od akusa , z reszta dołaczona była instrukcja jak podłączyc .... i udało mi sie <_<

[damjan15 0]

Ile dałeś za altka ? <_<

[lipka 0]

150 zł

[waldek315 2]

nie lepiej za 50zł ze szrotu i dogadać się że jak nie będzie działał to zwrot albo zamiana na inny

[damjan15 0]

Ja bym szkodował 150 zeta na altka nowego wolał bym kupić od poldka i nie gorzej by ładował a naprawić można samemu <_<