t25 skrzynia biegów

[machony 0]

witam wszystkich moje pytanie brzmi jak w władymircu z dwoma wajchami biegów jak od kleszczyć biegi mam zablokowana skrzynie na biegu 2i 6 ??? czy to jest dużo roboty i co i jak trzeba odkręcić ???? pozdrawiam proszę  o [pomoc 

 

[wieslaw16 79]

Witam, pod podłogą po bokach  skrzyni biegów są dwa takie prostokątne jakby nadbudówki, obie jednakowe (dekielki,pokrywki) na cztery śruby, musisz je odkręcić i wówczas masz dostęp do wodzików, i te wodziki trzeba przesuwać tylko najlepiej z drugą osobą jest to robić bo sprzęgło trzeba mieć wciśnięte oraz ta druga osoba dżwignią zmiany biegów niech przełącza te biegi co masz zablokowane a będziesz widział którymi wodzikami trza przesuwać będą lekko się ruszać, bo tak to dość trudno inaczej wytłumaczyć   :rolleyes: Pozdrawiam.

Edytowano Październik 22, 2014 przez wieslaw16

[machony 0]

ok dzięki bardzo za pomoc dziś spróbuje to zrobić i dam znać czy dało rade pozdrawiam 

[machony 0]

witam bardzo szybko było od kleszczyć biegi odkręciłem 4 śrubki i już było gotowe i wszystko działa bez problemu dzięki pozdrawiam 

[kowalskipiotr1004 0]

Witam, jest to temat o biegach to też się podłącze, A mianowicie mam problem tego typu że mając skrzynie z jednym lewarkiem nie mogę zmienić pozycj z tych niższych na wyższe. W drugą strone nie ma problemu . Żeby zmienic na te wyższe biegi musze zrobić to cofając ciągnik do tyłu i tu moje pytanie czy w skrzyni jest jakiś wodzik bądz wielo wpust do wyregulowania tego?

[balcerek1 92]

Bo zmienia się biegi tylko w czasie jazdy a nie na postoju.

[GoRAL1 63]

Trzeba rozbierac  zdjać dekiel i zobatrzyc wodziki ale moga to być również popuszczone  sruby w obudowie mechanizmu różnicowego

 

Przy okazji warto dołożyć 200 zł i przerobić na 2 wajchy

[arek10220 1]

Co do zmiany biegów szosowe-terenowe czy jak je ktoś tam nazywa to jeśli nie wchodzą one tylko mamy luz to trzeba wrzucic bieg, przygazować, wcisnąć sprzęgło i wtedy próbować włączyć te biegi bo wówczas koła się kręcą i najdą na siebie.

[kowalskipiotr1004 0]

Tyle że u mnie w czasie jazdy do przodu  zmiana tej pozycj jest nie wykonalna. Dodam że jest to skrzynia z jednym lewarkiem przerobiona przez mojego poprzednika na trzy lewarki . Myślałem że może jest gdzieś na zewnątrz jakaś regulacja ale chyba bez otwierania skrzyni się nie obejdzie  a jak widze to kupe rozbierania będzie.

[balcerek1 92]

Zrób zdjęcie i wstaw jak te 3 lewarki wyglądają.

[kowalskipiotr1004 0]

Ok ale jutro bo dziś mam do niego 12 kilometrów  :unsure:

[GoRAL1 63]

Pewnie pozostawił pod deklem te przesówke od blokady rozruchu

[kowalskipiotr1004 0]

To tam jest jakaś blokada rozruchu????

[kowalskipiotr1004 0]

Zrób zdjęcie i wstaw jak te 3 lewarki wyglądają.

 

 

Edytowano Styczeń 14, 2015 przez kowalskipiotr1004

[balcerek1 92]

Spróbuj środkową dźwignie przy jeździe do przodu wyrzucić na luz dopiero zmieniać z polowych na szosowe i wrzucić środkową dźwignią bieg.

[kowalskipiotr1004 0]

Zapewniam że już próbowałem  na różne sposoby to robić niestety skuteczny jest tylko jeden.Do tyłu i wskakuje, Wygląda to tak jak by jakiś frez bądź ząb nie pasował na sasiedni tryb.Niestety nie widziałem tej skrzyni od środka a z braku czas nie mam kiedy się do niej dobrać. Miałem nadzieje że jest jakaś możliwość regulacji  tych trybów z zewnatrz ale chyba bez rozbierania nic się nie da zrobić.

A jeszcze takie pytanie odnośnie biegu ślimaka tam rewers nie działa do tyłu a a do przodu ciągnie w trzech pozycjach tak z ciekawości czy to jeden bieg czy trzy różne?

Edytowano Styczeń 13, 2015 przez kowalskipiotr1004

[balcerek1 92]

To jest bieg tak zwany redukcyjny który idzie tylko do przodu jest on napędzany z wałka odbioru mocy i zmiana dźwigni na do tyłu nie zmieni kierunku jazdy tylko pójdzie do przodu.

[kowalskipiotr1004 0]

No tak ale ta wajcha od rewersu zaskakuje jak by w trzech pozycjacjach i to nie ma znaczenia_ to nadal tylko jeden bieg?

[balcerek1 92]

To nadal jest jeden bieg i napęd jak pisałem przechodzi z wom a nie przez rewers.

[Marcelix 74]

Przepraszam, że nie na temat. kowalskipiotr1004 Fajny masz amortyzator fotela, to twój patent???

[kowalskipiotr1004 0]

Przepraszam, że nie na temat. kowalskipiotr1004 Fajny masz amortyzator fotela, to twój patent???

Tak jedyny i nie powtarzalny 

[PatrykZbyszekDudek 0]

Witam podepnę się pod temat poszukuje kogoś kto zidentyfikuje część którą znalazłem w skrzyni biegów  przy wymianie wałka sprzęgłowego na spodzie komory leżał ten element. 

 

[GoRAL1 63]

Jest to element naciskajacy na wyłacznik blokady zapłonu 

 

[PatrykZbyszekDudek 0]

To jest coś takiego w tym ciągniku ?? Pierwsze słyszę.

[GoRAL1 63]

Orginalnie aby zadziałał rozrusznik trzeba właczyć    na luz    

ale wszyscy  spinaja to na krótko