Jaka renówkę wybrać?

[blondynek2004 84]

Z tego co widać to nie ma podnośnika tylko bezpośrednio zamontowano te wciągarki. Jeśli jest wałek górny i dolny od ramion to jeszcze do przebolenia. Jak niema to sporo roboty i koszt też będzie nie mały.

Ciekawe czy sprzedałby bez wciągarek i ile by w tedy cenił.

[jack83 28]

http://olx.pl/oferta/renault-120-54-CID757-ID6fZmW.html#c849b566ae

[Wojtek987 63]

Witam.

Koledzy a co powiecie o tej Renacie

http://olx.pl/oferta/renault-110-54-z-wyciagarkami-CID757-IDcSgxp.html#bed9676d59

zna może ktoś z was tego handlarza?

To jest seria ...14 Po dzwigniach widać że podnośnik ma. A cena to co najmniej 10 mniej

[blondynek2004 84]

dźwignie to nie problem ale to już jest światełko w tunelu i może nie być źle z odbudową podnośnika. 

A co do ceny to minimum tą 10 mniej.

 

Ta 120.54 to już w ogóle przesada a poza tym te opony to też już lekka przesada a z przodka się leje.

[Wojtek987 63]

Jeśli chciał byś kupić oryginalne (nie mówię o nowych) ramiona, cięgna i wieszaki, to myślę że koło 2 tyś trzeba liczyć. Do tego zaczep górny i dolny - około 1,5-2 tyś i sumka na start się robi.

[MarcinParzych 0]

A co powiecie o tych ?
1 http://otomoto.pl/oferta/renault-110-54-amortyzowana-kabina-rewers-ID6yeWzR.html#fd35c4a8b5
2
http://olx.pl/i2/oferta/renault-120-54-CID757-IDdcNo3.html#:e8a0943a07

[blondynek2004 84]

Odciągi do podnośnika to zamiennik ok. 320 zł. Oryginale ponad 500zł. A gdzie same ramiona i reszta. Dolny zaczep jak szukałem do swojej to używany od 1000zł w górę.

[Konstanty 1]

A co powiecie o tych ?

1 http://otomoto.pl/oferta/renault-110-54-amortyzowana-kabina-rewers-ID6yeWzR.html#fd35c4a8b5

2

http://olx.pl/i2/oferta/renault-120-54-CID757-IDdcNo3.html#:e8a0943a07

 

Ale 1 "wymuskana" i nowy alternator.

[Wojtek987 63]

Osobiście bardziej ta 120.54 mi się podoba. Nie picowana, mocniejsza, Klima,opony ok tylko cena wysoka.

[MarcinParzych 0]

no wlasnie dzwonilem i powiedzial ze cene podal wyzsza bo jak w razie wymiany...

to od gospodarza i ma ja 2 lata i zmienial pompe hydrauliki

[90mateusz 7]

ta 1  jest ladna ale na waskich kapciach widzialem na zywo a  ta 2 ladna ale  zawsze trzeba oblukac  na zywo  bo zdjecia  to zawsze tylko zdjecia

[KrzysiekBuraczyk 0]

mam pytanje chce kupic renówke 8034 na silniku mwm 94 rok moc 80 koni z tuzem i z turem jak to sie sprawuie czy te silniki sa dobre oszczedne i wogle jaka jest ich awaryjnosc tych traktorów i czy sa drogie w utrzymanju i jak z czesciami donioch 

[Nowy81 68]

Osobiście bardziej ta 120.54 mi się podoba. Nie picowana, mocniejsza, Klima,opony ok tylko cena wysoka.

 

A kołka z przodu nie za małe względem tyłu?

Jeśli dobrze piszę to jest 14,9.

  14.14.9 R289 14.9 R28R28

[jas323 3]

co  wy na tą renówkę 

 

http://olx.pl/oferta/renault-ares-610-CID757-IDceZUt.html#c7727e3659 

 

jakie są wady i zalety tego modelu

na co zwrócic uwagę

[90mateusz 7]

sporo  elektroniki i podobno sa  bardziej awaryjne  niz starsze egzemplarze

[Huberto89 62]

Po czym wnioskujesz że są bardziej awaryjne miałeś doczynienie z aresem że taka opinia?

Ciągnik ma więcej elektroniki więc więcej jest do popsucia. 

Ogólnie markowe podzespoły cały tył jest praktycznie od mf-a(sprzęgło, skrzynia, hydraulika)  plus to duży udźwig podnośnika ciągnik jak na 6 cyl zwrotny silnik JD w porównaniu do MWM na pewno bardziej lubi pociągnąć z baku. Sam się nad takim zastanawiałem ale jednak będę się rozglądał za serią 54. To co mi się nie podoba to wąskie opony w mniejszych aresach w porównaniu do serii 54 gdzie 100-110 konny ciągnik można znaleźć na konkretnych oponach.

Edytowano Styczeń 19, 2016 przez Huberto89

[90mateusz 7]

po czym wyrazam  taka opinie po tym ze 4 moich znajomych ma ceresy i aresy  i nie chwala  sobie  sprzedaja i wymieniaja na starsze modele tak jak mje kncowki 34 i 54 mniej awaryjne  bardziej wytrzymale akurat renwke mam  juz 8 lat wiec wiem  co i jak

[C385Owner 5]

Koledzy,

Jakie sa opinie o modelu Temis?

Jak sie sprawuje zamontowany w nim silnik Iveco?

[dzikidaniel 227]

Takie że jak nie chcesz mieć problemu to sobie odpuść. Dozbieraj do Aresa albo zostań przy serii .54. Ja w zeszłym roku napaliłem się na Temisa bo podobała mi się opcja starego tyłu z nowszym silnikiem, ale wszystkie które widziałem to padła były gdzie silnik prosił o remont. Na jednym z placów stał Temis 650 i Ares 630 i bezpośrednie porównanie  mnie przekonało by dołożyć i Aresa znaleźć. Od zeszłego roku mam 710tkę i nie dam złego słowa o nim powiedzieć. Przez rok co w nim robiłem to wyczyściłem cewkę i jeden przycisk od półbiegów, poza tym leję paliwo i nic więcej, mimo że mój jest z 97 roku.

[C385Owner 5]

10 godzin temu, dzikidaniel napisał:

Takie że jak nie chcesz mieć problemu to sobie odpuść. Dozbieraj do Aresa albo zostań przy serii .54. Ja w zeszłym roku napaliłem się na Temisa bo podobała mi się opcja starego tyłu z nowszym silnikiem, ale wszystkie które widziałem to padła były gdzie silnik prosił o remont. Na jednym z placów stał Temis 650 i Ares 630 i bezpośrednie porównanie  mnie przekonało by dołożyć i Aresa znaleźć. Od zeszłego roku mam 710tkę i nie dam złego słowa o nim powiedzieć. Przez rok co w nim robiłem to wyczyściłem cewkę i jeden przycisk od półbiegów, poza tym leję paliwo i nic więcej, mimo że mój jest z 97 roku.

OK, czyli na podstawie oglądanych padlin stwierdzasz, ze to nieudany model? Na zachodnich stronach widzę sporo Temisów z małym przebiegiem. Niektóre mają kosmiczne ceny. Są też takie w cenach akceptowalnych. Mysle, ze gdybyś dołożył tyle co dałeś za Aresa, to miałbyś Temisa w dużo lepszym stanie.

[izydor6280 1150]

najmniejszy model wychodził z silnikiem JD  

[dzikidaniel 227]

3 godziny temu, C385Owner napisał:

OK, czyli na podstawie oglądanych padlin stwierdzasz, ze to nieudany model? Na zachodnich stronach widzę sporo Temisów z małym przebiegiem. Niektóre mają kosmiczne ceny. Są też takie w cenach akceptowalnych. Mysle, ze gdybyś dołożył tyle co dałeś za Aresa, to miałbyś Temisa w dużo lepszym stanie.

Weź kolego pojeździj sobie i popatrz, poczytaj komentarze osób które takie modeli mięli i wtedy zrozumiesz to co piszę. Sam czytałem komentarze o silniku i w nie nie wierzyłem do puki sam się nie przekonałem. I nie tylko padliny Temisy stały ale i padliny Aresy, z tym że padlina Ares to było zawsze to samo: wyeksploatowany (luzy na wieszakach, na tulejach zawieszenia itd) i zmęczony życiem z  silnikiem w jeszcze niezłym stanie, podczas gdy Temis to było wszystko cacy oprócz silnika.

Tam gdzie pierwszy raz spotkałem się z temisem i aresem na placu to za aresa było kilka tysięcy więcej do dania, a jak przesiadłeś się z jednego do drugiego była przepaść zarówno pod względem stanu jak i wygody.

[C385Owner 5]

No wlasnie nigdzie nie moge znalezc o nim opinii. Gdzie sa te negatywne komentarze?

[dzikidaniel 227]

Google i jedziesz, jak mało znajdziesz na polskich stronach to na zachodnie strony patrz.

[C385Owner 5]

Jakos wiecej widze pozytywnych niz negatywnych. Jedyne zle o silniku to 1 czy 2 pod zdjeciami na agrofoto w stylu "najgorszy silnik iveco", chyba nawet tego samego uzytkownika. Bez zadnego merytorycznego uzasadnienia.