Skocz do zawartości
tomb2

Remont i malowanie przyczepy - pytania i odpowiedzi

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie

Nam wyszło 20kg mini 7l czerwonej i 15 litrów zielonej plus 5l rozpuszczalniku w tym ze podwójne burty i przerobiona na wywrotke malowana podloga w środku tez

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomjur2008    3

yhyy dzieki, moja jest sztywna ale tez chce podloge od spodu pomalowac, chce kupic farby i nie wiedzialem ile mniej wiecej. Ok dzieki serdeczne ;-)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

lipa20000    3

witam.moje pytanie jest takie jakie oringi kupić jaki rozmiar, do przyczepy d35 (dwie strony wywrot) potrzebuje wymiary do szybkiej wymiany bo przyczepa ciągle potrzebna a poza tym przed malowaniem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    180

Czy ty wiesz co to jest o-ring? Na pewno nie:)

Nie ma w siłowniku oringów tylko są specjalne uszczelniacze np. typu U ( to nie jest oring).

Nie uszczelnia się siłownika zaczynając od zakupu uszczelniaczy tylko na początek określa się jego stan. Jeśli powierzchnie nie wymagają szlifowania to kupuje się standardowe uszczelniacze ( jeśli są głębokie rysy to takie uszczelnienie pomoże na bardzo krótki czas). Do tych przyczep dostaniesz niemal w każdym sklepie z częściami do maszyn rolniczych gotowe zestawy.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

Jesteś w błędzie, w D 35 są oryngi,  a dokładnie okrągłe gumki, nie uszczelniacze typu U.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BomV    111

w d 47 są uszczelniacze oringi a nie jakieś U w d 35 to nie mam pojęcia co siedzi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    100

Musiał bym zrobić, ale tonie problem.  Daj maila.

Ona jest na jeden wąż,  podnoszę bez problemu, ma regulowany uchwyt  na śrubach, co przykręca się do ramy przyczepy, można ustawić wysokość, siłownik wysuwa się z   20 cm. Z powrotem sama wraca, pewnie sprężyna jest w środku i ściąga siłownik do zera.

Na stornie Wieltona nie ma pokazanej tej stopy, jest lewarek, mi ją dorzucili niby gratis.

THX

Ciekawe rozwiązanie, jednak na sprężynie.

Mnie zastanawia te które jest w przyczepie pronar http://pronar.pl/produkt/przyczepa-pronar-t679-2/

Tak abym po podpięciu hydrauliki mógł pełną przyczepę podnieść/opuścić do wysokości zaczepu w ciągniku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

w d 47 są uszczelniacze oringi a nie jakieś U w d 35 to nie mam pojęcia co siedzi.

Nie masz racji, W D 47 i pewnie D55  są  U  niektórzy nazywają manżektami, ale są też oryngi  na dole w nakrętce i pod główką. D 35 są  oryngi. Robiłem  w obu   siłowniki

 Co do tej stopy to mam ją 140 cm od główki zaczepu. Na opuszczonym siłowniku zaczep jest 33 cm od ziemi, na podniesionym na maxa 72 cm.

Nie wiem czy jakiegoś zaworu odcinającego nie ma w środku, bo jak odczepię podniesioną to po podpięciu węża muszę  lekko podnieść bo inaczej nie opadnie nic. Jakby był jakiś zawór co odcina i blokuję olej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BomV    111

Nie masz racji. Robiłem siłwnik w d47 kilka dni temu i są tam uszczelniacze/oringi czy jak to nazywacie najzwyczajniejsze. Oring czyli uszczelniacz w kształcie O z filcu pod nim uszczelniacz i na tym się kończy, a i jest jeszcze tam ze 3 segery :D 

a i nie widzi mi sie jak w siłowniku mogą być uszczelniacze w kształcie U. Co z tą powierzchnią co jest u góry??? ona trze metal o metal???? w siłwnikach to raczej coś w kształcie O a nie U. 

Edytowano przez BomV

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
withanight    244

Nie wiem jak puścić przewod do przednich obrysowek w d 44 z dwustronnym wywrotem, poratuje ktoś zdjęciem?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kris14    259

Na środku skrzyni gdzieś przy siłowniku, tak jak było fabrycznie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    175

Każdy sposób dobry,u mnie akurat zwisa w środku obrotnicy bez żadnych sprężyn.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BomV    111

czyli oringi to drugie to są tylko też można by powiedziec oringi z filcu służące do zgarniania nadmiaru oleju z siłownika :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
motorman93    0

Witam

 

Niedawno kupiłem przyczepę Autosan D-35m w niezbyt dobrym stanie i chciałbym wyspawać do niej nową ramę kipra.

 

Zrobiłem rysunek jakich materiałów chciałbym użyć.

 

Proszę o opinie, czy takie coś byłoby odpowiednie czy powinienem zastosować inne materiały

 

post-156769-0-83142800-1438255549_thumb.png

Edytowano przez motorman93

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bratrolnika    1864

wrzuć kolego rysunek w większej rozdzielczości, bo nie można odczytać wymiarów profili, ewentualnie dopisz w poście jaki kolor jaki profil

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bratrolnika    1864

to już piszę swoje uwagi:

zamiast profila zamkniętego 60x80 na główną ramę dałbym ceówkę hutniczą 100, gdzieś czytałem że jest mniej podatna na pęknięcia, w dodatku 60x80x4 to trochę mało na ramę główną

a poza tym na boczną belkę do której będą mocowane zawiasy dałbym coś niższego niż 80mm, szwagier przy przyczepie samoróbce ma dany na bok ceownik 100 i przy opuszczeniu burty wali nią w ten ceownik, i pękają po pewnym czasie zawiasy-jeśli planujesz dolne otwieranie to zapomnij o tej uwadze, bo w niczym nie będzie to przeszkadzać

poza tym reszta wg. mnie jest ok

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×