Skocz do zawartości
tomb2

Remont i malowanie przyczepy - pytania i odpowiedzi

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
STIG0013    406

Piaskowania raczej nie będzie tylko wyczyszczę jak tylko będę mógł i będzie musiało wystarczyć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mds212    150

Jestem w trakcie remontu przyczepy d-47 (hamulce,, burty oswietlenie itp ) Z racji tego ze u nas jest pełno zielonych przyczep mysle swoja pomalowac na wzór przyczep Wieltona tzn żółte burty reszta czarna. Jak myslicie jak to bedzie wyglądało? I jaka polecacie zółta farbe do burt? I jak to ejst z tymi utwardzaczami bo nigdy tego nie stosowalem.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    464

kolor kwestia gustu

osobiscie nie malowalbym na czarno, troche sie zakurzy i juz tak ladnie nie wyglada, moze jkais ciemny grafit

gora jeszcze moze wisnia lub jasny zielony

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

michal1993    350

Na Wieltona fajnie wygląda, albo czerwona rama i jasno zielone boki. A utwardzacz dodaje się do akrylu, ale jak będziesz kupował to w sklepie Ci wszystko powiedzą. Do zwykłej olejnej raczej nie ma sensu dodawanie utwardzacza, choć mogę się mylić.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mds212    150

Jak dostac sie do szczek hamulcowych? Zdjałem kolo i nie wiem za bardzo co dalej. Jakims sciageczem do łozysk czy jak?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mds212    150

Dzieki. Ale okazało sie bardzo proste :) Tak to ejstjak sie robi cos pierwszy raz ;p

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mds212    150

Czy sa jakies komplety naprawcze do siłownikow pneumatycznych w przyczepie d-47. Czy tylko ja mam tak ze przedni silownik jest wiekszy a tylni mniejszy czy wszystkieprzyczepy tak maja?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    175

Poszukaj bo kiedyś były takie zestawy naprawcze,wszystko się zgadza przedni siłownik ma być większy od tylnego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Irizar    0

Witam wszystkich bardzo serdecznie,

przeglądałem forum ale nie znalazłem informacji na temat doświadczeń z farbą "Alkyton".

Czy ktoś z Was malował taką farbą maszyny rolnicze?

Kolory ral 3020 i 6001 Waszym zdaniem będą ładne prezentowały się na przyczepie d46?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    175

Z mojego doświadczenia to farby bezpośrednio na rdzę nadawają się tylko do malowania płotów a nie do motoryzacji.

Zresztą po co kupować tak drogą farbę gdzie 1litr kosztuje 70zł jak za tą cenę można mieć porządny lakier akrylowy.

Do 3020 pasuje 6029.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Irizar    0

farby bezpośrednio na rdzę nadawają się tylko do malowania płotów a nie do motoryzacji.

Znajomy sprzedawca mówił, że do elementów bardzo mocno zardzewiałych lepiej użyć wcześniej Alkyton Primer+.

Bardzo polecał tego producenta, jeśli chce się osiągnąć dobry stosunek ceny do jakości.

Na stronie http://www.alkyton.pl/ też wypisują jej zalety:

- doskonale wypełniają nierówności podłoża, np. skorodowane powierzchnie - po malowaniu znów są gładkie

- można nimi malować w temperaturze od 5 st C.

- wysoka wydajność - ponad 10 m² z 1 litra farby

- dzięki dużej zawartości pigmentów farby Alkyton doskonale kryją malowane podłoże już po jednokrotnym malowaniu

- kolory w systemie RAL zapewniają wysoką powtarzalność oraz zgodność z kolorami farb innych producentów

- uzyskana powłoka jest trwale elastyczna, odporna na zmiany temperatury i mechaniczne urazy; farba nie "odpryskuje" po uderzeniu

- w większości przypadków dla odnowienia wystarczy jednokrotne malowanie

- producent gwarantuje do 10 lat ochrony przed rdzą

Jednakże wolałbym usłyszeć opinię od kogoś, kto lakierował farbami Alkyton.

 

Zresztą po co kupować tak drogą farbę gdzie 1litr kosztuje 70zł jak za tą cenę można mieć porządny lakier akrylowy.

W zaprzyjaźnionej hurtowni dostałem cenę 30 zł/0,75 l.

Do akrylu dojdzie jeszcze koszt utwardzacza więc przy dużej powierzchni koszt będzie dużo wyższy.

 

Do 3020 pasuje 6029.

Problem w tym, że dostępne kolory czerwone i zielone to:

- 3000, 3020

- 6001, 6005

Jakie zestawienie będzie najlepsze według Was na przyczepę?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MKrajes    22

Remontuję właśnie przyczepę autosan d47 i chcę przerobić podwójne burty tylko nie wiem jak rozwiązać kwestię wywrotu. Potrzebuję aby przyczepa miała wywrot na 3 strony a na chwilę obecną mam wywrot albo na boki lub do tyłu ale jest bardzo dużo zamieszania ze zmianą. Czy ktoś ma jakiś sprawdzony patent ?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

Napisz o co ci chodzi, z tym mieszaniem bo nie rozumiem a czym masz problem, z przełożeniem bolców?

I jaki problem masz z podwójnymi burtami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MKrajes    22

nie chodzi o przekładanie bolców tylko jak rozwiązać kwestię burt by mieć możliwość wywrotu na 3 strony. Przy jednej burcie nie ma problemu ale przy podwójnych trzeba je jakoś górą spiąć i nigdzie nie mogę podejrzeć jak to zrobić tak by dalej móc korzystać z 3stronnego wywrotu bo większość patentów opiera się na zrezygnowaniu z wywrotu w tył lub na boki

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomasz78    287

Niekoniecznie, tylna burta musi być na stałei z nadstawką otwierana dołem a zawias na górze albo kula ,lub krzyżak od WOM poza tym klamry normalnie na burtach tak jak są dotychczas i dodatkowo sprzęg pionowo na burcie bocznej aby się nie rozginała przy wywrocie do tyłu ,ale rozwiązanie z konicami jest dużo lepsze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

Właśnie tak napisałeś że nie wiedziałem o co pytasz, o burtach nic nie wspomniałeś, tylko o wywrot.

Ja miałem że tylną burtę normalnie się otwierało, ale nakładka nie otwierała się nic, musiała by być zamocowana na kule, zamiast na bolce .Ale lewa nakładka była przykręcona bo burty, srubą m8 i jak chciałem otworzyć lewą burtę to musiałem ją odkręcić, a dlatego była przykręcona, bo jak kiprowałem na prawą stronę to nakładki spadały mi z tyłu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Irizar    0

Chciałbym przerobić przyczepę Autosan d46 na wywrotkę.

Czy można zakupić gdzieś uchwyty do wywrotu na dwie strony?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szpymar    0

Witam Panowie.Korzystając z tego tematu, chciałbym się spytać (czy osłona bębna hamulcowego przyczepy d'35 i d'47 są takie same?) Posiadam d'35 a w większości sklepów opis jest jako d'47. Wydawało mi się,że są takie same. Zadzwoniłem do sklepu i pan powiedział , że nie. Pomóżcie.

Pozdrawiam .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
DK94    190

Zależy czy D35 ma stary typ czy nowy typ bębnów, wyślij zdjęcia. D 35 miały takie i takie, stary to tak jak w D44, D34 a nowy jak w D47, pod nowy typ podejdą balonówki itp.

 

 

edit na tym zdjęciu dobrze widać http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/77632-przyczepy-d44-i-d46/ przyczepa z przodu ma stary typ a przyczepa z tyłu ma nowy typ, w D35 bywały takie i takie.

Edytowano przez DK94

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szpymar    0

Przyczepa ma koła balonowe, wywrot dwustronny, hamulce na obie osie. Wynika że będzie to nowy typ ? . :huh:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomek73    186

Mam te części, alemoze nie wszystkie, na pewno sprężynę i ten cały sworzeń z nakrętką, nową toczoną.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×