Remont i malowanie przyczepy - pytania i odpowiedzi

[Darpol 18]

Są firmy które prostują ramy profesjonalnie nagrzewając specjalną nagrzewnicą indukcyjną ,jest to jedyna legalna metoda ,tylko w twoim przypadku chyba niemożliwa bo cena naprawy przewyższy wartość przyczepy.Pozostaje palnik albo i coś do ciągnięcia metodą chałupniczą najlepiej rozpierak hydrauliczny jak do prostowania karoserii , kirhof czy jak tam się to nazywa ostatecznie traktor i lina .Po sprostowaniu w ceownik ramy wspawać blachę tak żeby powstał profil zamknięty.

[speede 0]

traktor linka i pójdzie ja tak kilka maszyn prostowałem

[Sadek 1123]

Robiliśmy coś takiego w d-47 bloczkiem górniczym na zimno, rozcinaliśmy spawy tych ceowników co jest siłownik i każdą stronę osobno, dało radę wyprostować i jest ok.

[tomek73 579]

Da się to zrobić,przede wszystkim musisz ściągnąć górna ramę z burtami.Potem wjechać między dwie ściany z jednej strony zaprzeć z tyłu i z przodu a z drugiej na środku lewarek.

Powinno się rozciąć ramę na poprzecznych ceownikach, na środku ramy z 4 sztuki, ale jak masz ceownik 120X60 to tylko te 60 czyli spawy poziome z góry i z dołu.

Bo jak będzie pospawane to bardzo to opornie idzie i bardzo się odkształca z powrotem.Trochę należy przeciągnąć bo i tak wróci.jak naciągniesz to pospawaj i po robocie.

Musisz mieć lewarek mechaniczny ,chyba że postawisz ramę na bok i zaprzesz do sufitu.Ja wyprostowałem tak z 4 ramy.

[EDWIN 0]

a jak zlać spuścić olej z siłowników węży itd i jak przepłukać by wpompować nowy agrol w całą inst chydrauliczną ??????? macie jakieś pomysły bo ja kupiłem przyczepę a olei nie wolno mieszać myślałem wylać i wypłukać ropą tylko jak

[zorzyk2 56]

Poluzuj króćce i spuść olej. Nie widzę prostego sposobu by przepłukać układ. Jak postoi kilka dni z wykręconymi króćcami, to nic tam nie zostanie do płukania, ta odrobina nie zaszkodzi. Z tą niemieszalnością to nie do końca prawda.

[Sadek 1123]

Słyszałem że nie powinno się dziać nic złego po zmieszaniu oleju (stare oleje się pieniły) a te które są aktualnie na rynku podobnież można mieszać.

 

Jest to zasłyszane więc proszę się nie sugerować moją wypowiedzią.

[Lukaszjarm 4]

mozna mieszac oleje takie . ja ostatno w aucie jak mi rurka od turbiny ekla to dolalem troche superolu i jakiegos drugiego nawet ne wiem jakiego ale w tym tygodniu zmienie bo duzo tysecy km zrobione jest

[EDWIN 0]

no wiem ale w moim lambo olej nowy jest a w przyczepie kirowca która, pracowała z zetorem 8145 olej czarny jak przepalony dzieki i pozdro krućce i złącza poodkręcam i spuszczę co się da

[zorzyk2 56]

To świadczy o tym na jakim oleju pracował ten zetor i o jego właścicielu. Nie spotkałem się jeszcze z czarnym olejem przekładniowym, tam nie przedostają się gazy ze spalania z cylindrów. Przewody możesz przepłukać napędem za pomocą pistoletu do ropowania, może podobnie dałoby się wtłoczyć od dołu przez króciec do siłownika( na rurkę pistoletu założyć miękki "szlauch", wsunąć do środka i lać aż to co wypływa stanie się w miarę czyste.

[Dominik1994 69]

????

[Gość murtek]

Zależy czym masz zamiar malować (pędzel, wałek czy pistolet) ???

[EDWIN 0]

dodam że ten zetor był na dotarciu po kapitalnym remoncie kolesie z przasnysza chandlujący zts i ursusami lipne remonty robią.ale zdjęcie zrobię i pokażę ten olej nie jest czarny tylko że taki ciemno szary no i dzięki za radę zorzyk2 pistolet ropa i psikanie

[EDWIN 0]

ja an odnowienie kosiarki famorolu którą zabrał stary zużyłem 3l czerwonej w sprayu a przyczepę 12 ton będę malował to z obliczeń wychodzi że jakieś 14 15 litrów farby będzie trzeba ale efekt i moja mina będzie bez cenna .a malował będę tak 1 mycie 3 razy karcherem potem przydarcie starej orginalnej farby i rdzy szczotką drucianą i wiertarką bądź flexem.następnie wycieranie benzyną extrakcyjną podkład i renolak z utwardzaczem.spód rama będzie czarna burty <srebrne o ile taki renolak dostanę> ew zielona ala sipma.felgi będą szare pod kolor ciągnikowych.

[Dominik1994 69]

pistoletem

[adamo24 1]

Mam od paru lat przyczepę sztywną autosan 4 tonówkę, parę lat temu wyleciała mi obrotnica z kołnierza, kupiłem nowe śruty i obspawano kołnierz obrotnicy i wyszlifowano dokładnie. Sytuacja się powtórzyła teraz obrotnica znowu wyleciała. Co teraz zrobić z nią? za regenerację obrotnicy w zakładzie ślusarskim powiedzieli mi ok 500zł czy się to opłaca czy znowu wyleci jak ostatnio. Koszt nowej obrotnicy jak pytałem się to 1200zł a za przyczepę dałem 700zł z nauki jazdy chodziła na pusto tylko przez kilkanaście lat. Naprawiał ktoś z was obrotnice czy nie opłaca się?

[szczewko 33]

Mam dylemat odnoscie nakladek do D83,gdyz na oryginalnych burtach 50cm+deska 25cm wchodzi na nia 11 ton pszenicy i nawet dobrze na poduszkach nie siedzi.Zastanawiam sie nad usunieciem deski i dorobieniu kolejnej burty tylko nie wiem za bardzo na jaka wysokosc.Myslalem o podniesieniu i 50cm do 1m ale wydaje mi sie troche malo.Czy jak zrobie na 120 cm to wszystko bedzie ok? macie jakies doswiadczenia z tymi przyczepami.

[zorzyk2 56]

Trochę wysoko, wyszło mi 17,5m3 objętości. Mam obawy czy będziesz mógł opuścić burty , czy się nie zaprą o podłoże. Ta przyczepa nie należy do stabilnych(mały rozstaw osi), sam osobiście nie robiłbym wyższych jak metr, no i jak przeleźć taką burtę

[szczewko 33]

Burt fabryczne zostaja,a nad nimi chce zrobic 75cm nakladke sztywną.Same dolne beda sie otwierac wiec nie ma problemu ze siegnie ziemi.Z wejsciem tez nie bedzie problemu bo zrobie drabinke z zewnatrz i wewnątrz przyczepy.Czy ona jest malo stabilna hmm,ona jest na blizniakch i ma bardzo solidna rame.

[prox7441 5]

11 ton pszenicy hm... czy to mało? zdaje mi sie że D-83 ma 10 ton ładowności ale moge sie mylić... z takimi nakładkami jak piszesz to Ci wejdzie z 20 ton i nie daj Bóg jakiego zdarzenia na drodze bo z kicia długo nie wyjdziesz albo bedziesz bulił komuś rente do końca życia....

takie moje zdanie!

 

oczywiście nie życze źle nikomu!

[EDWIN 0]

ja osobiście odradzam zrobienie bur 12o :blink: że bliźniaki to nośność mają ale rama piasty i reszta czy by wytrzymała :huh: dorób borty na około +40cm do tych 50 cm powinno starczyć bo jak będziesz jechał drogą to z tyłu i tak nie będziesz widział czy ktoś jedzie

[zorzyk2 56]

Ciągałem ciężarówkami te D83 i w porównaniu do P4, czy SZAP-a, to ona jest jak "wańka wstańka". Bliźniaki nie mają tu nic do rzeczy, bo najstabilniejsza była moja ostatnia przyczepa Kaasbohrer (koła 385/65/22,5), ponieważ osie były na samych krańcach.

[EDWIN 0]

siema ciekawe czy jak by zamiast piaskować ramę w przyczepie bym wziął butlę z gazem i palnikem opalił starą farbę a potem wyczyścił to szczotką na wiertarce,umył oczyścił rozpuszczalnikiem.itd dając podkład czy materiał się nie ulegnie osłabieniu.myślę o tym bo nie ma blisko mnie firmy piaskującej myślałem sam kupić piaskarkę ale trzeba mieć dobrą sprężarę... i ciekawe czy opalanie będzie dobrym pomysłem

[Arek 218]

Palnikiem tak łatwo nie usuniesz całej farby... Poza tym szczotką nie doczyścisz tak jak po piaskowaniu.

[EDWIN 0]

to ja wiem że nie doczyszczę ręcznie tak jak piaskarką.tylko że w okolicy nie ma nikt piaskarki.a tacy kolesie co stary dał im do malowania 3p odwalili kaszanę oczyścili karcherem i na to farbę będę musiał sam zrobić wszystko od nowa odwalili lipną fuszerkę a remontowali tak z 20 ciągników myślisz że palnikiem nie usunę eeeee warto spróbować widziałem na you tube ja koleś opalił maskę felgi i błotniki w 60 i nawet dobrze mu szło