Nowy NH czy używamy FENDT?

[Gość Profil usunięty]

Moi drodzy stoję przed trudnym wyborem.

Mianowicie mam dylemat dotyczący czy

kupić używany ciągnik marki

fendt 612,614 lub 615(minimum 90 rok produkcji) i do niego nowy tur inter-techu model IT 6600 o udźwigu nominalnym 2400 kg

czy nowego new holland td5 105 + inter-tech IT 1600/S.

 

Ciągnik byłby głównym ciągnikiem.

Mam teraz problem co lepiej nowy a mniejszy czy używany a o mocy 130-150(wyżej wymieniony fendt)

Proszę tylko o poważne odpowiedzi i porady.

[mom 19]

napisz jeszcze na ile hektarów on ma być

[Gość Profil usunięty]

Na razie 40 ale pewnie dojdzie około 25-35 ha dzierżaw.

Zastanawiam się też nad tym czy kupić rozrzutnik do tego fendta(10-12 ton uzywany) i co przejazd się podpinać czy kupić jakiś 6 tonowy(nowy) do mojego drugie traktora 75- konnego bez napedu.

Edytowano Sierpień 16, 2014 przez 82sylwek82

[Bob 820]

NH td5.105 to trochę za mały jak na główny ciągnik przy tylu ha, z kolei używany to też lipa, na już 40ha i prawie tyle dzierżaw to jeśli nowy NH to T6.120 a stary ciągnik to zawsze stary ciągnik nie ważne czy Fendt czy JD, stare to jest dobre wino i skrzypce.

[Gość Profil usunięty]

Niby i tak tylko tych co znam i co kupili fendty z lat 90 serii 600 jeżdżą już prawie po 10 lat i powiem szczerze dostają równo po d*pie.

Mają niektóre już prawie po 20.000 mtg i jeszcze nie zaglądali w mnie.

Dlatego mam ten dylemat.

Te fendty nawet tak sądzę mają lepszy komfort od nowych nh czy innych ciagników w tym przedziale cenowym

[AgroSlask 77]

Proszę,tylko nie mów że mają 600 i nie zaglądają w nie,nie wiem na jakiej podstawie ludzie mówią że era turbomatik to ósmy cud świata....

[Gość Profil usunięty]

Proszę,tylko nie mów że mają 600 i nie zaglądają w nie,nie wiem na jakiej podstawie ludzie mówią że era turbomatik to ósmy cud świata....

Nie mówię że cud świata.

Naprawiają je tak jak w każdym ciągniku to co się zużyje.

Najbardziej chodzi mi skrzynia biegów mosty podnosnik jedyne remonty to remonty silników 5-10 lat temu do dziś chodzą.

Wizualnie to może i już wyglądają jak złom ale wystarczy zainwestować z 5,000 pln i wyglądaja jak nowe.

[Bob 820]

To po co pytasz jak wiesz że stary przechodzony Fendt jest lepszy. W moim rejonie jakoś te przechodzone śrupy pozamieniali na nowe i nie będę pisał jakie żeby nikt nie powiedział że jestem stronniczy, a i te bzdury że nie zaglądali do nich to można wsadzić między bajki bo nie ma takiej opcji. U mnie największy miłośnik Fendów (ma 4szt) który nie da złego słowa powiedzieć o tej firmie włożył do jednego ze swoich zabytków z 1992r 25tyś zł i nie napiszę co dokładnie robi a końca remontu nie widać. Także jak chcesz się bawić w kustosza kupuj stare ale jak masz kasę i możliwość bierz nowego nie ważne czy niebieski, zielony czy czerwony.

[pawel885 2279]

Jak trafisz stary ale z małym przebiegiem to będziesz zadowolony, przebieg 6-8tys mth jest realny do znalezienia w 15-20-letnim ciągniku tylko trzeba się najeździć, sam mam ciągnik z 80r i już prawie 1500mth zrobiłem praktycznie bezawaryjnie. Zaopatruje się w oleje i inne rzeczy w serwisie pewnej renomowanej firmy produkującej ciągniki - często widzę jak znajomi biorą części do kilkuletnich ciągników po gwarancji i słono płacą za byle zawór czy czujnik "bo tylko oryginał" słyszą w sklepach, ale pogadać z takim to w życiu się nie przyzna że coś siada, a obrabia 90konnym ciągnikiem może ze 30ha i ma do pomocy stare ursusy.... Także nie upieraj się na Fendta tylko szukaj czegoś niezjechanego o mocy jaka Cię interesuje oczywiście Polsko-Czechosłowacko-Radziecką technologię sobie daruj

[AgroSlask 77]

Szczerze mówią wolałbym dołożyć,wręcz nawet się zadłużyć na cos znacznie nowszego.

W dwóch 600 u znajomego gospodarza wiecznie cos nie chodzi,w 612 zegar,EHR tak od święta,a p tzw. zużytym turbomatik już nie wspomnę przez którego nie można pod delikatną góreczkę,wręcz znikomą wciągnąć d-55 pełną pszenżyta.

614 to dopiero kaplica

[Ziel 115]

Ja bym wolał kupić jakiegoś case/JD z 2000 roku niż pchać sie w starsze i nowe trupy.

[pawel885 2279]

Liczą się godziny pracy a nie rocznik, a im starszy tym "twardszy" ciągnik

Edytowano Sierpień 19, 2014 przez pawel885

[Bob 820]

To najtwardszy będzie lanz-buldog z 1945r. Godziny pracy.... a co Ty myślisz że traktor z 1995r i mocy ok 145km będzie miał 5tyś mtg? Zejdź na ziemię.

[pawel885 2279]

Jasne że jest do znalezienia, tylko za granicą a nie u nas, bo nikt nie zarobi jak sprowadzi 20-letni ciągnik, a nawet go nie sprzeda bo zachce za niego 80 czy 180tys... http://www.marketbook.pl/listingsdetail/detail.aspx?OHID=8448155&LP=TH

[zenek_19 5]

powiem tak jak trafisz na fendta z seri 600 ktory bedzie mial ORGINALNY przebieg w granicach 10000tys mtg to bierz przeciez te ciagniki jak bedziesz dbal drugie 10000tys zrobia bez wiekszego problemu to sa ciagniki stworzone do najciezszych prac lepiej dluzej poszukac a kupic cos orginalnego a ci co tak nazekaja ze tak sie psuja niewiedza ile te ciagniki maja orginalnie przebiegu skrecane pewnie byly kilka razy tyle w temacie pozdrawiam i napisz co kupiles

[Golden_85 0]

niezawodność Fendta 312, produkcja 2011r... 1500 Mtg przeleciał bez jakiejkolwiek poważnej awari "tylko hamulec ręczny wysiadł" az tu pewnego dnia zapalił ale juz ruszyć nie miał siły... diagnostyka awarii - uszkodzone pompowtryski koszt 12 tyś "coś takiego", naprawili w serwisie, po naprawie trakor zapala, jedzie a siły nie ma czegokolwieć ciągnąć... diagnostyka awarii "nie pamiętam dokładnie co a w błąd nie chce wprowadzić... koszt ok. 30 tyś.

Reasumując BIErz NH, bo jesli poprz\edni właściciel takiego FENDTa 61x go nie szanował (czy to polak, niemiec czy inny) to się wpędzisz w koszty

kup TD5.115 różnica nie wielka a robote zrobi i di tego nowy, a ewentualne niedociągnięcia wyjda na gwarancji

[zenek_19 5]

tu mowa o ciagniku z silnikiem MWM z lat 90 tam niema pompowtryskow ani komputera co steruje silnikiem tam jest to co bylo najlepsze MWM TD 226

[Gość Profil usunięty]

Sam już nie wiem. nh fendt czy co innego

Mam teraz okazję kupić 1614 turbo z 87 roku ( stary typ naprawdę za psie pieniądze) Do remontu prawdopodobnie silnik ale to są małe koszty i do poprawy wygląd wizualny.

[Golden_85 0]

patent z tym 1614 tez jest dobry, kupic do remontu z "psie pieniądze" sam remontujesz i wiesz co masz, komfortu moze nie bedzie ale robotę zrobi...

ale ja osobiscie wziąłbym nowego NH, nowy to nowy, niezła marka, gwarancja

ale to decyzje podejmujesz TY

[kamil1616 41]

ja na twoim miejscu kupił bym nowy ciągnik. Nowy ci posłuży pare lat bez większych awari, a za jakiś czas i tak pewnie będziesz potrzebował większego to wtedy możesz wziąć jakąś używkę do ciężejszych prac bo będzie mniej godzin robił. A ciągnik 100km będzie uniwersalny. Twój wybór ale ja bym był za nowym

[zenek_19 5]

ale ty jestes niezdecydowany nh fendt a teraz ursus kup se rusa i bedziesz smigal

[pawel885 2279]

Ta , 155 koni będziesz żywił a 120-toma pracował

[tomek73 579]

Nie kupuj Ursusa, bo to trup, włożysz z 15 tys w remont i dalej się będzie psuł, bo teraz części są z plasteliny a nie z metalu.

Miałem 1224 sam remontowałem bo też kupiłem do remontu, co roku robiłem z 400-500 mth i co roku żółw, co dwa lata coś w silniku, a to napęd, z to podnośnik, jakaś pompa.

Kupiłem Case 150 MX i za 4 lata tylko zmieniłem rączkę z biegów no i w tym roku tarcze na pół biegach koszt razem z robotą 6 tyś, same części 3,5 tyś.

Mam więcej pola, robię nim max 250 godzin a robota to przyjemność.

NIGDY WIĘCEJ URSUSA. MTZ lepszy.

Sąsiad ma Fendta 612 z 91 r, na 30 ha n o i w tym roku popsuł się ???

Co nowe to nowe, mam też od 3 lat NH T5060 i to jest maszyna, zero problemów, ale Case lepszy.

Edytowano Sierpień 26, 2014 przez tomek73

[Slawo351 14]

Bierz nowego Hollanda bo jednak nowy to nowy

[Prezes1224 0]

Ja kupiłem 1224 bardo bardzo okazyjnie ale trzeba było zmienić koła z tyłu, siedzenie oraz  przewody od sprężarki to wiedziałem przed zakupem. Po 3 latach były takie awarie jak uszczelka pod głowicą oring w półosi z tyłu tarcza hamulca, w skrzyni tryby na przełożeniu szosowym się nie zazębiały i przez to wyskakiwał bieg  koszt ok 300-200zł (mechanicy u poprzedniego gospodarza spaprali remont skrzyni) niedługo pewnie czeka mnie wymiana sprzęgła oraz zaczyna się coś robić z pompą paliwa. Zaleta ursusa to tanie części dużo mechaników masa traktora (świetny na ugniatanie silosów i ciężkich prac) łatwy w odpaleniu w zimę, jest przeciętny w spalaniu 18 l na ha,   co do wad to przede wszystkim  skrętność, czyli do tura się nie nadaje!!! Traktor ogólnie polecam bo nie kosztują dużo.Wiadomo nowy to nowy choć i w nowym czasami zdarzy się awaria.