Case 745 XL

[rechot1992 0]

Witam. Przymierzam sie do kupna Case 745 xl ale nie wiem jak sie sprawują te maszyny. Może ktoś z kolegów posiada taki i ma jakieś doświadczenie z tego typu ciągnikami. Wykorzystywany bedzie do prac transportowych więc czy sa szybkie skrzynie, v-max ich i jak jest z dostepnością cześci

[Gość Profil usunięty]

Szybkie skrzynie się trafiają ale jest ich mniej, najwięcej jest tych ze skrzyniami 25-30km/h. Części to kolego dzwonisz rano na drugi dzień po południu kurier przywozi, cena mniej więcej jednakowa jak do wszystkich zachodnich. Tylko części broń boże z serwisów ani innych tego typu "autoryzowanych" dilerów tylko z internetu ze sklepów polecam np. ten http://www.agro-serwis24.pl/ przy częstych zakupach u nich można wyrwać i 10% z ceny.

[johenek 5]

ciągnik nie jest głupi, jest parę dziwnych rozwiązań(np, filtr płynu chłodzącego którego nie można nigdzie dostać), do naprawy nie jest zbyt przyjazny(czasami dostęp do śrub jest trudny i trafiają się śruby na klucze calowe). Widoczność z kabiny jest słaba zwłaszcza w bok ponieważ posiada bardzo szerokie słupki, do tyłu również widocznością nie powala ponieważ błotniki są wysokie oraz nisko się siedzi. Bardzo trudno dostępny i bardzo drogi jest orbitrol, więc jak będzie przeciekać lub głośno pracował do odpuść sobie zakup tego ciągnika. Ogólnie części są w przystępnej cenie i łatwo dostępne. Nie należą do ciągników które łatwo odpalają gdy temperatura jest niska, często nawet trzeba stosować przelewanie gorącą wodą i samostart w kolektor. Bardo podoba mi się kultura pracy silnika bo silniczek pracuje bardzo cichutko, bardzo lekko działa wspomaganie kierownicy, kabina jest nieźle wyciszona, lecz nagrzewnica bardzo słabo grzeje w zimę.

Uciąg ma dość słaby, chyba że założy mu się z tyłu na koła obciążniki.

Wersie 745XL nie miały szybkich skrzyni(V-Max około 30km/h), chyba że trafisz na 745XL Plus to wtedy V-Max 40km/h.

[rechot1992 0]

a w jaki sposób odróżnić wersje Plus od normalnej. jest jakas zmiana konstrkcyjna badz zapis na tabliczce znamieniowej. Dokładnie jestem zainteresowany tym ogłoszeniem http://olx.pl/oferta/sprzedam-ciagnik-case-745-xl-CID757-ID6scRN.html#20fd104eff co o nim sądzicie. maszyna na zdjeciach wyglada na zadbana zero elektroniki wszystko mechaniczne

[jaco512 1003]

W ogłoszeniu pisze, że ciągnik jest z Francji, więc raczej będzi na wolniejszej skrzyni. Wersja Plus ma naklejki "PLUS" na masce. http://ihace.de/01_schlepper/0745XL/745xl.htm

[macin87 71]

@johenek bredzisz filtry są dostępne nawet przez firmę filtron czy donaldson. Co do odpalania zimą nie ma problemu tylko akumulator przy - 30*C trzeba z domu przynosić nagrzany- ważne by zaworki na pompce były sprawne i paliwo nie schodziło do baku. Ogólne ciągniku solidnie wykonane

[johenek 5]

a czy ja coś pisałem o filtrach że są trudno dostępne, nic takiego nie pisałem.

W zimę ciągnik tak łatwo nie odpala bo nie ma świec żarowych tylko płomieniową która jest dość słaba i bardzo dużo prądu pobiera

[rechot1992 0]

Bardzo dziękuje koledzy za odpowiedzi i sugestie. A jak jest u nich ze spalaniem. Dużo palą?

[suzuki18l 52]

model 1056xl, bardzo oszczędny, to jest zaleta, lubią sie psuć, skrzynie słabe, błagam byś sie nie wkopał, przy zakupie podczep jakąś ciężką maszynę , najlepiej dużą bądź załadowaną przyczepę, rozpędzaj ciągnik na np 4 biegu i redukuj na np 3 niższy , chodzi o to by duże obciążenie poszło odwrotne nie silnik skrzynia tylko skrzynia silnik, ja wysprzęgli bieg, lub ten reduktor, ta wajcha co przekłada su=ię na wsteczny , szosowe i terenowe, to omijaj taki ciągnik z daleka, lub rozpędź go z obciążeniem z górki i zdejmij nogę z gazu , a przy końcu jeszcze zredukuj bieg by silnik przyspieszył tzw zawył , a powiedz załańczanie ma na zawór hydrauliczny z elektrozaworem? i czy wał napędowy łączony jest z przystawką i wałkiem ataku przedniego napędu za pomocą łączników z frezem ?

[rechot1992 0]

nie wiem nie widzialem tego ciagnika osobisci dzwonilem tylko ale odpuszcze sobie case

[Mariusz81 0]

Jestem posiadaczem Case International 745XL i przyznam, że przez 6 lat użytkowania nie naprawiałem jeszcze nic.

Co prawda raz go zakleszczyłem, ale w ciągu 30 minut udało się bieg wyrwać. Poza tym nic a nic się nie popsuło.

W tym roku planuję zakup nieco mocniejszego ciągnika, ale ten oczywiście zostaje i pracowały będą dwa.

Wybór to oczywiście CASE, gdyż jestem MEGA z tego ciągnika zadowolony - Polecam w 100%.

[macin87 71]

suzuki co ty gościu bredzisz zobaczył byś jak mój ciężko pracuje z moim sprzętem ciągnik nie do doj*b....

Edytowano Sierpień 21, 2014 przez macin87

[suzuki18l 52]

suzuki co ty gościu bredzisz zobaczył byś jak mój ciężko pracuje z moim sprzętem ciągnik nie do doj*b....

jakim śmigasz?

i czy zerwało ci kiedyś frezy na łączniku wału napędowego przedniego napędu?

[macin87 71]

845xl nie miałem z tym problemu dodam że pracuje z ładowaczem czołowym

[Ziel 115]

model 1056xl, bardzo oszczędny, to jest zaleta, lubią sie psuć, skrzynie słabe, błagam byś sie nie wkopał, przy zakupie podczep jakąś ciężką maszynę , najlepiej dużą bądź załadowaną przyczepę, rozpędzaj ciągnik na np 4 biegu i redukuj na np 3 niższy , chodzi o to by duże obciążenie poszło odwrotne nie silnik skrzynia tylko skrzynia silnik, ja wysprzęgli bieg, lub ten reduktor, ta wajcha co przekłada su=ię na wsteczny , szosowe i terenowe, to omijaj taki ciągnik z daleka, lub rozpędź go z obciążeniem z górki i zdejmij nogę z gazu , a przy końcu jeszcze zredukuj bieg by silnik przyspieszył tzw zawył , a powiedz załańczanie ma na zawór hydrauliczny z elektrozaworem? i czy wał napędowy łączony jest z przystawką i wałkiem ataku przedniego napędu za pomocą łączników z frezem ?

Współczuje że Ci sie trafił taki trup. Te ciągniki są nie do zajechania.