Skocz do zawartości

Polecane posty

matx66    0

Witam, zrobiłem remont silnika w mojej c-360, po uruchomieniu silnik pracuje jak zegarek, zaniepokoil mnie metaliczny hałas z okolic rozrządu, postanowiłem to sprawdzić, okazało się ze źródłem halasu jest koło napedzajace pompę wtryskowa które miało luz , wszystkie koła były wymienione na nowe ze starych zapasow, kupiłem nowy zestaw ze skropolu i dalej to jedno kolo ma luz jakiś 1mm i dzwoni, nie wiem już co mam zrobić, koło chodzi razem z osią i nie widać luzu na klinie, wałek jest stary,ktoś ma jakieś pomysły?

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Radekk    154

Ja też założyłem nowy komplet kół rozrządu,cechowanych logiem Ursus i tez słychać dzwonienie . Wydaje mi się ,ze to wszystko musi się dotrzeć ,albo faktycznie nie ma dokładności w wykonaniu części. U mnie po jakims czasie koła ciszej pracują .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

matx66    0

Już poskladalem wszystko, wymieniłem wałek napedzajacy pompę wtryskowa, łożyska są nowe klin też, nigdzie nie ma luzu tylko na tym jednym kole od pompy,próbowałem je zamienić ale wyszło to samo jak otworze korek od oleju to słychać dzwonienie-trzeszczenie, najbardziej jak dodam dużo gazu i obroty opadają to słychać takie rzezenie i to mnie niepokoi

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Wojtek987    61

Podepnę sie pod ten temat

Mam pytanie jak wyjąć wałek rozrządu????

Tak od czasów sianokosów zauważyłem że coś tak metalicznie stuka mi w silniku. Wszystko w nim robiłem ale wałka rozrządu nigdy nie rozbierałem(rok 79). Pewnie muszę wyjąć popychacze i szklanki i pytanie w którą stronę wychodzi wałek, w stronę rozrządu, jak jest zabezpieczony, ciężko się go wyciąga???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ursusek-360    46

Ostatnio po prawidłowym ustawieniu rozrządu ciągnik ma metaliczny dźwięk. Czy to jest normalne i czy może zaszkodzić silnikowi?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
bel920    7

jeśli ma metaliczny dżwięk i ciężko pali to z pewnością coś jest nie tak z tym rozrządem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damian1297    6

Witam. Problem polega na tym że odkręciła się nakrętka osi wału koła pośredniego. Oś się cofnęła a przeciwwaga w nią uderzyła i z osi zrobiła się "fajka" i przy okazji urwało kawałek bloku na którym trzymała się oś. Czy da się coś z tym zrobić? Proszę o szybkie odpowiedzi. Z góry dzięki.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
klekot22    0

sa firmy co to naprawiaja.skad jesteś? jak tego nie naprawisz to trzeba kupic blok nowy lub uzywany

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
panRys87    1

Witam' mam pytanko czy jest mozliwość wymiany samego wałka rozrządu bez zawożenia do szlifierza? Oraz co zrobić gdy znaki na kole zamachowym są słabo widoczne i nie ma sie pewności co do ich lokalizacji???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ursusek-360    46

Niby teraz jest ustawiony prawidłowo według znaków, ale teraz jest go znacznie ciężej odpalić i dostał tego metalicznego dźwięku.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Borekk17    265

powiedzcie mi panowie w którym miejscu i dokładnie na jakiej wysokości jest znak do koła zamachowego w okienku w obudowie skrzyni  bo u mnie nic nie ma

a u znajomych też tych znaków nie mogłem znależć

 

 

Bo musze ustawic kąt wtrysku na znaki i rurke bo coś ciężko pali zimny

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
asharot    176

Najlepiej wyjmij pierwszy wtryskiwacz włóż śrubokręt i ustaw tłok na samej górze i wtedy szukaj znaku na kole zamachowym,

jak nie będzie to obróć jeszcze raz kołem zamachowym o 360o ponownie ustaw tłok na samej górze i musi pokazać się znak na kole.

Jak to nie pomoże to musisz zaznaczyć swoje znaki:

-wykręć pierwszy wtryskiwacz

-odkręć pokrywę klawiatury ostatniego cylindra

-w momencie gdy na ostatnim cylindrze będą mijać się zawory włóż śrubokręt do pierwszego cylindra i ustaw dokładnie tłok w GMP (Górny Martwy Punkt)

-z włożonym śrubokrętem kręć w odwrotną stronę co pracuje silnik i cofnij tłok o jakieś 3-5mm, wtedy zaznacz na kole znak, znak ten będzie oznaczać moment w którym ma rozpocząć się początek wtrysku.

-postępuj zgodnie z instrukcją ustawienia zapłonu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Borekk17    265

wiem jak ustawić zapłon bo tych silników zrobiłem wiele tylko zawsze ustawiam zapłon na czuja i chodzi super a teraz u mnie coś nie gra i chciałem sprawdzić na rurkę ale nie mam znaku na skrzyni !!!

Edytowano przez Borekk17

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez arek116
      co możecie powiedzieć na temat opon chińskich i indyjskich???? oczywiście wolał bym stomila albo baruma ale fundusze na taki wypas nie pozwalają.
    • Przez damianzb9613
      Witam ,czy po wymontowaniu pompy paliwowej i wyjęciu koła zębatego napędzającego pompę czy przestawi się rozrząd (zapłon) . Po wymontowaniu pompy silnikiem nie było kręcone (został w tym samym miejscu )silnik MWM D226-4( cztery cylindry ).A jak się przestawił to jak go poprawnie ustawić(najlepiej bez zdejmowania przedniego dekla ).
    • Przez marcinnowo233
      Witam chciałbym swój wał łakowy przerobic na mozliwosc transportu na kołach. Im mam takie pytanie czy wystarczy siłownik o grubosci tłoczyska 56mm i długosci złoznego 80 cm a rozłozonego 130 cm . Moj wał ma wymiar 90 cm wysokosci i 2500cm szerokosci i jest zalewany woda. Chciałbym kola dorobic na wzor tego wałuhttp://allegro.pl/wa...4115726801.html . Bo wydaje mi sie jego konstrukcja w miare prosta i ekonomiczna. I tutaj moje pytanie czy siłownik da rady podniesc ten wał i czy wysuw siłownika nie bedzie za krótki ?
    • Przez pronarek82
      Witam,po remoncie rozrządu, oczywiście wszystkie koła poustawiane na znaki, przy próbie odpalenia silnik ciężko się kręci. Co może być tego przyczyną. Z góry dziękuję za pomoc
×