Ciśnienie oleju

[martinezo 41]

prawdopodobnie czeka Cię w najbliższym czasie remont silnika (szlif wału korbowego jeśli jest nominalny, lub wymiana na nowy jeśli już był szlifowany, wymiana panewek na czopach głównych i korbowych, ale wina może też leżeć po stronie pompy olejowej)

[samczyk1991 83]

Proszę pana silnik woła o kapitalkę. Z tego samego powodu my robiliśmy silnik w mf 255 (ten sam silnik). Tylko u mnie podczas orki z 4 spadało prawie do 0

Po kapitalce przy orce ciśnienie nie spada poniżej 3.5

[hubertuss 4653]

Ja bym juz go nie meczył tylkpo jak najszybciej rozbierał przynajmniej mise zdejmi odkrec stopki korbowodów i wał zobaczysz. Co do szlifowania wałów w perkinsie jeśli to bedzie pierwszy szlif może jakis czas pochodzi jeśli juz następny możliwośc długiej eksploatacji się zmniejsza w tych silnikach wały sa płytko utwardzame i wielkiej ilosci szlifów nie tolerują.tak czy tak jak najszybciej rozbierz może wymiana panewek go uratuje bedzie widac, noze to tez byc wina pompy.

[Lukasz82 3]

Mam to samo. A kto robi takie remonty na warmi i mazurach?

[samczyk1991 83]

Kolego po co wydawać kasę. Zrobisz kapitalkę we własnym garazu jeżeli znasz podstawowe wiadomości o mechanice. Z ojcem silnik zrobiliśmy 3-4 dni, bo oddawaliśmy blok żeby wyjeli i wstawili nowe tuleje, po za tym wszystko możesz samemu zrobić, wystarczy chcieć i posiadać podstawowe narzędzia ^^

[darek2484 0]

mam problem z cisnieniem jak odpale to jest 4 a jak się rogzeje to spada o 02.pomcy

a morze popa jest szmelc.jest załorzony zegar iny nisz orginalny morze pkazuje tak zle

[matus951 6]

Witam!!

Ostatnio pojawił się problem z Ursusem 4514, mianowicie nie było ciśnienia oleju.

Wujek rozebrał miskę olejową i ściągnął tą pompę. I teraz tu jest pewien problem:

Jak ta pompa powinna być ustawiona?? Wujek mówił mi coś przez telefon o jakichś ustawieniach na trybach.

Wiecie może o co chodziło??

Proszę o pomoc jak ją ustawić

[masiew 31]

to jest prosta pompa zębata. tam nie ma co ustawiać

[matus951 6]

Wujek mówił jeszcze o tym że jakieś znaki na tych trybach są ale jak mówisz tak to tak pewnie jest.

Dzięki za odpowiedz

[tomek73 579]

Musisz odjechać przodem i ściągnąć pokrywę rozrządu.I wszystko ustawić na znaki.wraz z pompą olejową.Później obrócić parę razy wałem czy jest dobrze.Nie masz innego wyjścia.

Dla nie wtajemniczonych to jest pompa z przeciwwagami i jak się źle założy to rozwali silnik.

[matus951 6]

A wiesz może dokładnie jak to zrobić?? Da się łatwo po tych znakach dojść??

I nawet jeśli tylko pompa była ściągana to trzeba przodem odjechać??

[tomek73 579]

Niestety tak.Chyba że znajdziesz znaki na tym kole pośrednim i ustawisz.Musi być na znakach bo pompa wyważa wał korbowy i jak źle złożysz to silnik będzie miał duże bicia i możesz go uszkodzić.Szkoda że nie zaznaczyłeś przed ściągnięciem ale skąd można wszystko wiedzieć.Ja kiedyś pojechałem do znajomego mechanika i też miał rozebrany, bo pierścienie zmieniał, to dobrze że mu powiedziałem,bo nie wiedział,to przodem odjeżdżał.To był 4512.Spróbuj odszukać znaki może ci się uda.Powinno być 2 znaki na kole.jeden ko wału a drugi do pompy.Nie pamiętam czy na pompie masz koło pośrednie czy w bloku.Może jakieś lusterko włóż między dekiel a koło to zobaczysz.Kombinuj.A jak nie to odjeżdżaj.

Edytowano Marzec 6, 2013 przez tomek73

[matus951 6]

Dzięki za informacje, teraz napewno damy radę

[aaaa 0]

jakie powinno byc ciśnienie w silniku mf 255?

[Rolnik1973 15354]

Książka podaje od 1.3 do 3.1 ja mam wskaźnik to 2.5- 4.1 pokazuje podczas pracy.

[grzen 199]

witam panowie mam taki problem w 2812 z ciśnieniem na zimnym oleju pokazuje 4 po 5 min.zaczyna wariować zegar ciśnienie strasznie skacze z 3 na 1 a jak trochę się rozgrzeje tak po 15 min.skacze z 2 na 0 na wolnych obrotach jak dodam gazu to wcale się nie poprawia tylko bardziej zaczyna skakać strzałka a powodem wkręcenia zegara było to że na wolnych obrotach po rozgrzaniu zaczynała migać kontrolka

i właśnie nie rozumiem tego migania bo albo ciśnienie jest albo go niema.

dodam że silnik ma 4300mtg mam go od nowego

[grzegorz508 3]

Prawdopodobnie wał do szlifu będzie. Ale najpierw sprawdzić inne możliwości, moze wymiana oleju pomoże. Ja na kończących się panewkach jeździłem jednego roku na mobilu przez żniwa i przechodził do remontu, bo ciągnik był potrzebny i nie było czasu na remont przed żniwami. Na mobilu miał lepsze ciśnienie, choć i to było tylko na krótką metę.

[grzen 199]

zapewne tak ale po 4300mtg to trochę za wcześnie zwłaszcza że zawsze był ciągnik pilnowany pod kontem oleju i nigdy go nie zabrakło a zalewam milwus 15w40

najpierw wymienię pompę oleju i się zobaczy

:unsure:

[grzen 199]

no niestety wymiana pompy nic nie dała czeka mnie remont ale to dopiero zimą narazie zalałem lepszy olej i w sandał w wolny czasie odłącze na chwile olej od sprężarki morze to jej wina

[JANCZAK1176 43]

Kolego wlej Doktora do silnika olaj koł 40w lub 50w na lato spoko .Najważniejsze jak bendziesz robił remont daj wał do utwardzenia azotowanie pocdawa na swieconcom kontrolke po 1000mt

[Rolnik1973 15354]

Kolego jak oleju nie ubywa,moc ma, odmą nie pluje to lepiej nie robić remontu. Orginał to orginał, remont zrobisz i dalej tak może skakać, a jakość już nie ta będzie.

[Gość Profil usunięty]

Witam, jak wyjąć pompę olejową silnika? Na rozgrzanym silniku ciśnienie spada na wolnych obrotach do zera, a tak przy 1500rpm dopiero rośnie do 1atm. Czy to wina pompy czy może wału? Jak sprawdzić pompę czy działa jak należy i jak ją wyjąc? mo

[pisklaczun1 1]

misę olejową odkręcasz i tam u dołu ona jest

[Gość Profil usunięty]

Tyle to już zrobiłem, tylko ze ona jest przykręcona na trzech śrubach,a środkowa śruba jest za zębatką. Zębatki nie da się zdjąć bo ona jest przy samej obudowie silnika. I jak ja wyjąc??

[Junkers 44]

Mam dokładnie to samo u siebie, na pełnych obrotach mam max. 2atm, miesiąc temu podnosiłem zawór w pompie i wymieniłem olej na Superol CC40 (ale nie z beczki rozcieńczany ropą tylko z baniek) i nic to nie dało, dalej te same objawy.

Zamierzam kupić nową pompę i silnik zalać olejem gęstszym niż Superol tj. Diesel2 20W50 (bo jest jeszcze rzadszy 15W40) z racji tej, że silnik wymaga remontu skutki mogą nie być zadowalające.

Edytowano Czerwiec 20, 2011 przez Junkers