Skocz do zawartości
misza89

Zakup nowego ciągnika 130-150km? Jaki wybrać?

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie



misza89    0

chce wydac tak max 300 tys. netto co polecacie i jakie wyposazenie , ma to byc szóstka i okolo 140-150km

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Już wiem, że za 270netto kupisz na full opcji JD 6150M :) z tuzem tls+ itp.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

timasz    52

New holland t 7 185 dide winder II z przekladnia auto command powinienes w 300 tys sie wyrobic

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Adrian98    1

Ja mam 2 ciągniki marki Df i mogę Ci je śmiało polecić. Niskie spalanie i niezawodność to główne atuty. Później na podium stoją John Deere i New Holland. I teraz tak tu masz ad blue a tam filtr cząstek stałych co jest lepsze szczerze nie wiem. Gdyby ten filtr wypalał się dobrze to byłby ogromny plus bo lać to ad blue ... Natomiast marka NH ma najlepszy moim zdaniem serwis wśród ciągników a ceny smerfów są naprawdę przystępne. Natomiast jednym z największych plusów JD jest jego pełna rama. Co daje mu masę i stabilność.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

misza89    0

wlasnie cięzko się zdecydować poczekam do okresu pożniwnego i porównam ich prace w polu jak przyjadą mi je pokazac i wtedy coś wybiorę.

 

 

A w tym JD to co jest w wyposarzeniu?

 

A do DF co sobie dobrać bo za 6150 z tuzem, balastem, resorowaną osią i kabiną na szerokich gumach i skrzynią 6 + 4 polówki do kazdego biegu powiedzieli mi 270 tys do negocjacji...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

podlach93    0

ja mimo twoich obaw wziął bym tez pod uwage kubote, weź ją przynajmniej na testy i zobacz jak czterocylindrowy ciągnik o mocy 141 KM silnik o pojemności 6,1l

Max moment obrotowy 566Nm przy 1200obr. radzi sobie w polu do tego maszyna jest bogato wyposażona, ma trzyletnią gwarancję i naprawde wysokiej jakości

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

misza89    0

kubota odpada od razu i każda 4 cylindrówka. mnie nie przekonało wykonanie kuboty

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

6140m jeśli chcesz w miarę prosty ciągniczek :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


podlach93    0

misza89 zdecydowałeś sie jednak na 4 cylindry, a powiedz mi z kad jesteś może jednak dasz szanse kubocie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Co może być więc tak Green Star, Command Center 3000, Tuz, Wom, nie wiem czy jest tam amorek kabiny, ładowacz czołowy, siedzenie niskiej, średniej, wysokiej specyfikacji itp.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Jeśli chcesz brać ciągnik Który każdy podzespół ma innej firmy to gratuluję i myśle, że masz sporo hajsiku na naprawy.

To ostatni mój post bo kolejne Twoje posty to po prostu mielenie słomy. Ja brałbym na twoim miejscu 6150M jak 6cyl ja będe brał na prow 6150R

bo chcę wersję z elektroniką.

Pozdrawiam i polecam.

 

 

Jeśli uważacie że moja wypowiedz była dobra/mądra to prosiłbym o zieloną strzałkę. To nic nie kosztuje ale motywuje :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

hubertuss    492

Niestety twoja wypowiedź była nie dobra i nie mądra. Przeglądam twoje posty i na zieloną strzałkę jeszcze długo nie zasłużysz. Po pierwsze. Wpierasz, że jd jest najlepszy a nigdy nie podajesz jakichś konkretnych argumentów. Jak to mówisz mielisz słomę. Otóż każdy ciągnik składany jest z podzespołów mniejszych lub większych dostarczanych przez różnych kooperantów. W jednym ciągniku jest tych części mniej w innym więcej. Podzespołem dostarczonym z zewnątrz może być silnik, skrzynia itd. Podzespołami dostarczonymi z zewnątrz mogą być części składowe tegoż silnika czy skrzyni jak np łożyska osprzęt itd. Kto się zna wie o co chodzi. Po drugie reagujesz opryskliwie gdy tylko ktoś napisze zdanie nie po twojej myśli. przykład mieliśmy w temacie o fendt 714.

Co do samej kuboty 135 zdecydowanie odradzam. Testy na hamowni przeprowadzone przez firmę 44 tuning dla chyba tygodnika rolniczego pokazały, że ten ciągnik ma jedynie 110 KM na WOM. Z deklarowanych 120. Test agroscope pokazał, ze silnik ma tylko 120 KM. Gdzieś uciekło 20. Przy tym inne ciągniki badane wykazały moc na hamowni zgodną z deklarowaną jak np mf 6615. Do tego ten model kuboty prezentuje zużycie paliwa większe niż konkurencja. Co też widać na testach.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Kolego mój drogi ale po 1 sądze, że tu jeleń jest faworytem ponieważ po 1 ma pełną ramę, po 2 Każdy podzespół jest robiony przez 1 firmę a mianowicie Deere&Company.

Teraz też nawiązałeś do tematu z Fendt'em ale pamiętam, że to ja 1 zostałem przez was zaatakowany i to wy wywołaliście kłótnie a nie moja osoba.

 

Piszę tu ostatni raz bo już mnie nie obchodzi czy on kupi tego Deutza czy jelenia. Zrobi jak zechce a potem będzie musiał sam ponosić ewentualne skutki zakupu.

 

 

Hubercie wracając do twoich jakże "mądrych" i "pomocnych" postów to sądze również, że właśnie twoje wpisy nic nie dają.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ziel    26

Pełna rama poza chwytem marketingowym nic nie daje. Spalanie w JD będzie na pewno większe a i nie ustrzeżesz sie awarii. sasiad kupił JD z serii 6M i jakoś szczególnie go nie wychwala, zdażają sie drobne awarie a ma nie całe 1000h

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

No drobne awarie wszędzie będą nawet w c330 może pęknąć przewód ;). Rama daje dużo, ponieważ po 1 ciągnik jest cięższy przez co jego przyczepność się zwiększa, Po 2 ciągnik jest nierozrywalny. Gdybyś wlazł np ciągnikiem który nie ma ramy i jeleniem w bagno i miałbyś możliwość wyciągania tylko w bok ciągnika to raczej bałbym się wyciągać ciągnik który całą konstrukcję utrzymuje na bloku silnika.

Rama dobra jest także do tura bo dzięki też mozesz podnosić większe ciężary bez ryzyka.

A spalanie jeleń ma wysokie tu potwierdzę ale ile też zrobi roboty. Jeśli też ciągnik będzie niewykorzystany to na pewno będzie dużo palił a mało robił. Trzeba dobrać do niego maszyny.

I jeśli możesz powiedzieć model jelenia twojego sąsiada; ) i czy ma tura czy nie.

Edytowano przez John6620

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Taką moc można wyciągnąc nawet z c330 przekładając tryrbo i oporopier**lnik

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Ziel    26

No drobne awarie wszędzie będą nawet w c330 może pęknąć przewód ;). Rama daje dużo, ponieważ po 1 ciągnik jest cięższy przez co jego przyczepność się zwiększa, Po 2 ciągnik jest nierozrywalny. Gdybyś wlazł np ciągnikiem który nie ma ramy i jeleniem w bagno i miałbyś możliwość wyciągania tylko w bok ciągnika to raczej bałbym się wyciągać ciągnik który całą konstrukcję utrzymuje na bloku silnika.

Rama dobra jest także do tura bo dzięki też mozesz podnosić większe ciężary bez ryzyka.

A spalanie jeleń ma wysokie tu potwierdzę ale ile też zrobi roboty. Jeśli też ciągnik będzie niewykorzystany to na pewno będzie dużo palił a mało robił. Trzeba dobrać do niego maszyny.

I jeśli możesz powiedzieć model jelenia twojego sąsiada; ) i czy ma tura czy nie.

 

JD 6130 chyba cos koło 140km ma. Zgodze sie że rama dociąża ciągnik ale nie zgodze sie z tym że więcej wytrzyma niż konstrukcja bezramowa. Inny ciągnik o tej samej mocy co JD zrobi tyle samo więc nie rozumiem tego sformułowania Więcej spali ale robote zrobi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

grzesior90    23

koledzy na wiosnę sam stałem na przed wyborem john deere 6130m a case puma 130.Wybrałem case. po wizycie w fabryce johna byłem podekscytowany tą marką. Mi mo to cena sporo wyższa od case, traktor mimo ramy dużo lżejszy, 6 cylindrów w case może moca nie powala ale zawsze to szóstka. Komfort jaki daje multicontroler też super. takze puki co jestem zadowolony. Nie żałuje tej decyzji.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

Gratuluje nabytku kolego. ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez endriu13
      Witam
       
      Rocznie będę robił 250/300 szt. belotów  z siana słomy i sianokiszonki. Ciągnik jaki posiadam to C-360-3p.Zastanawiam się nad wyborem JD 540, 545 lub 550.Proszę o podpowiedź na co zwrócić uwagę przy zakupie kazde uwagi będą dla mnie cenne bo jestem laikiem gdyż zamierzam przesiąść z kostki na zwijkę. Z góry WIELKIE DZIĘKI :mellow:
    • Przez ursus-moc
      wittam oplaca sie talerzowke na 5 ha ?
    • Przez Bolo77
      Witam chce kupic jakis ciagnik do 85km, do wyboru mam Ursus, Zetor lub Mtz tak cenowo do 25 tys.  Co polecacie?  
    • Przez Szklanka
      Witam, poszukuje ciągnika ( nowego ) przedział mocy 70-85km. Wymagania : Przedni tuz, wom / mało awaryjny. Biore pod uwage DEUTZ FAHR Seria 5G (T4f) od zawsze mi sie podobały lecz elektroniki masa, camon rail i ADBLUE jeszcze do tego. Aczkolwiek 75km wersja nie posiada. Patrzyłem też farmtraki niby prosciejsze silnik perkins. Jak myslicie bać się tej elektroniki w deutz ? Ile gwarancji daje producent? Jakie to może mieć spalanie?
    • Przez soler
      Witam wszystkich użytkowników tutaj. Bardzo proszę o pomoc w wyborze ciągnika oraz wskazówki do oceny stanu technicznego przy zakupie.
      Koledzy trochę dłuższy post, ale chce wyjaśnić sytuacje dokładnej.  Więc dostałem małe gospodarstwo rolne po dziadkach gdzie się wychowałem. Budynki + 4 ha ziemi ( pierwsza i druga klasa ) Obecnie mieszkam w UK max jeszcze przez 2 lata,  ale żonę z dzieckiem i teściem wysłałem rok temu do Polski. W tym roku chciałem zająć się tylko 1 ha na start. Reszta została w dzierżawie na rok jeszcze. Planowałem do uprawy użyć pomocy rodzinnej i ich maszyn i nie spieszyć się z zakupem maszyn. Niestety " live is brutal " i rodzinka oraz sąsiedzi którzy mieli chrapkę na to gospodarstwo postanowili pokazać mi środkowy palec. Skończyło się na tym ze ziemia nie zaorana na zimę, a żona z teściem musiała ręcznie kopać ziemniaki itp. Więc postanowiliśmy zakupić tej zimy ciągnik, mało tego to już sprawa honorowa... Problem mam jeszcze taki że w tym roku urlop mam jedynie na święta , więc spróbuje coś kupić, lub urlop wykorzystać na początku 2018 r. Długie lata nie było mnie w PL więc nie znam żadnego mechanika i oględziny muszę zrobić sam niestety....  Ogólnie z autami nie mam problemu i od 5 lat wszystkie naprawy i zakupy robię sam ( jeszcze tylko skrzyni biegów nie rozbierałem ), z ciągnikami jest kiepsko bo miałem przerwę z ich użytkowaniem ponad 7 lat. Wychowałem się na c330.  Dobrze teraz do szczegółow...
      Ciągnik pracował będzie na 4 ha , docelowo 4-8 ha ciągnik jako jedyny w gospodarstwie
      ziemia  1 i 2 klasa, równa jak stół
      uprawa i hodowla narazie hobbistyczna zboża , warzywa itp póżniej się zobaczy..
      cena to między 30-40 tys
      moc 40-70 km
      dobry dostęp do literatury fachowej w języku pol. lub  ang. bo chce robić przy nim sam.
      Moje typy to Ursus 3512 lub zetor 5211, 7211, 5230
      Może coś innego ??? Proszę o wskazówki, Pozdrawiam
       
×