Kombajn zbożowy Massey Ferguson 186

[rafal1986 0]

Witam. Pisze z zapytaniem jak smarować wariator od przyśpieszacza w kombajnie massey ferguson 186, tzn trzeba smarować pod gumami uszczelniającymi czy między nimi w bocznych "rowkach"??????

[bazalt50 14]

A w życiu!

Od wewnętrznej strony, czyli od strony siłownika musisz znajść kalamitkę. Koło musisz ustawić tak, żeby można było wbić końcówkę smarownicy (najlepsza jest ręczna z wężykiem). Wystarczy 5-6 pchnięć smaru. Tyle.

Chyba że masz to koło zdjęte i rozmontowane - to jedynie frezy wewnątrz. Może ci się to przydać na przyszłość - smar i olej niszczą gumę.

Edytowano Lipiec 9, 2014 przez bazalt50

[rafal1986 0]

Nie ściągałem koła, chciałem sie dowiedzieć jak sie go smaruje, nie mam instrukcji obsługi. przeglądałem to koło i nie widziałem tam zadnej kalamitki, czy bedzie ona od zewnetrznej strony czy wewnetrznej???

[bazalt50 14]

Wewnętrznej. Nie zobaczysz - musisz poszukać palcem.

[rafal1986 0]

Sprawdzaliśmy własnie i nic nie znalazłem, czy jest możliwe ze jest ona przykryta ta gumowa uszczelka i dlatego nie widać, Nic pod palcem nie wyczówam???

[1210 5]

Spróbuj od zewnętrznej strony poszukać. U mnie w 206 jest od zewnętrznej strony ( po przeciwnej stronie co jest siłownik) Powoli obracja koło i obserwuj przez dziurę w płaskowniku ( ten co jest przykęcany do niego ośka wariatora jazdy) kalamitki. Tak ją zobaczysz inaczej bardzo cieżko ją dostrzec.

Tak się zastanawiam czy można ten wariator obrócić aby kalamitka byla u Was od zewnątrz bo u mniejest na bank od zewnątrz?

[rafal1986 0]

Da sie go obrócić, tylko wydaje mi sie że u mnie jest inaczej niż u Pana.u mnie siłownik jest miedzy wariatorem a kombajnem czyli musiałbym mieć krzywą ta rórke od smarownicy bo w przeciwnym razie nie zmieści sie bo jest tam bardzo mało miejsca. czyli wnioskuje ze jest wogóle od zewnętrznej strony. Czy byłaby taka możliwość zeby mi Pan wesłał zdjęcie gdzie jest ta kalamitka. podam mój adres e-mail.

[bazalt50 14]

No ja też mam 206, ale to są niemal identyczne maszyny.

Bardzo możliwe że ta kalamitka jest po zewnętrznej. U mnie jest po wewnętrznej - sądzę że nie ma to znaczenia. Ale kalamitka jest - na bank. A jak wcisnąć smar jeśli jest po wewnętrznej? Smarownicą ręczną, taką z dźwignią i elastyczną cienką rurką.

[rafal1986 0]

hmmmm..... zawsze można zdemontowac kalamitke i spróbowac wcisnac bez niej a pózniej ja wkrecic. Wysle pan to zdjecie, bede dardzo wdzieczny i zapewne duzo mi to pomoze podaje mój adres e-mail; rafal.czapla@onet.pl z góry dziekuje.

[1210 5]

wysłane. Udało się znaleźć tą kalamitkę między śrubami?

Edytowano Lipiec 10, 2014 przez 1210

[rafal1986 0]

Wykrecilismy ten wariator, rozrbralem go umylem i wyczyscilem, zalalem olejem i smarem. nie ma w nim zadnej kalamitki.

[bazalt50 14]

......dziwne..... :blink:

[rafal1986 0]

Musi on chyba byc jakegos starego typu,

[rafal1986 0]

Witam, poradzilem sobie z tym wariatorem.

Ma moze ktos katalog czesci do tego modelu lub do 187, gdzie mozna go kupic lub z jakiejs strony internetowej sciagnac? Pomoze ktos?

Z gory dziekuje. Moj e-mail podany jest we wczesniejszym poscie. Pozdrawiam.