Skocz do zawartości
Zaloguj się, aby obserwować  
ferguson235

Wszystko co wiecie o JD 6320

Polecane posty

deer    176

Ale że jak ? Nie łapię :lol:.


BŁOGOSŁAWIENI CI, KTÓRZY NIE MAJĄ NIC DO POWIEDZENIA I NIE UBIERAJĄ TEGO W SŁOWA

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Pavel    10

wlasnie-i dokladnie teraz to przerabiam :D 1:13,5mln to trafic 6 w totka :lol:

 

sorki z OT.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

deer    176

Wybaczcie :lol: ja już po maturze jakieś 13 lat :D.


BŁOGOSŁAWIENI CI, KTÓRZY NIE MAJĄ NIC DO POWIEDZENIA I NIE UBIERAJĄ TEGO W SŁOWA

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter    44

jak działa przycisk blokady mostów w 6320-30, dusi się go nogą i co dalej???jakoś sie blokuje czy trzeba cały czas trzymać??


Do zobaczenie na innym forum dla profesjnonalnych rolnikow, portal spolecznosciowy to nie dla mnie!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
deer    176

Naciskasz go (można w czasie jazdy) i jest most zablokowany, jeszcze raz dusisz i już rozblokowany, albo jak naciśniesz pedał hamulca to sie automatycznie rozblokowywuje ( w serii 6x00 i 6x10 rozblokowywuje sie tylko po naciśnięciu hamulca - wystarczy tknięcie go).


BŁOGOSŁAWIENI CI, KTÓRZY NIE MAJĄ NIC DO POWIEDZENIA I NIE UBIERAJĄ TEGO W SŁOWA

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kubi    0
jak działa przycisk blokady mostów w 6320-30, dusi się go nogą i co dalej???jakoś sie blokuje czy trzeba cały czas trzymać??

pioter bez przesadyzmu to nie ursus :lol:


można biec.
można stać.
samo przyjdzie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter    44

czyli całkiem mądrze zrobione :lol:


Do zobaczenie na innym forum dla profesjnonalnych rolnikow, portal spolecznosciowy to nie dla mnie!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mav    1

właśnie troche nie za mądrze..

 

bo blokada powinna sie sama rozłączać po wykonaniu skrętu kołami o jaką wartość...

...a tak jak sobie ktoś zapomnie rozłączyć to wiadomo czym to grozi. Ursus ma taką przewagę, że nie da sie tam o blokadzie zapomnieć :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kubi    0

mav

 

w wersji premium(6030) tez tak jest, nie rozłącza się samo??


można biec.
można stać.
samo przyjdzie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter    44

a gdy podniesie się maszynę przy nawrocie to też rozłączy blokadę czy nie??


Do zobaczenie na innym forum dla profesjnonalnych rolnikow, portal spolecznosciowy to nie dla mnie!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mav    1

tylko wtedy jak masz włączone zarządzanie nawrotami, czyli defakto i tak musisz nacisnąć przycisk. A z doświadczenia wiem że nie wszędzie sie da zastosować tą skumulowaną funkcje, i zazwyczaj w sytuacji podbramkowej zapomnie sie o tym szczególe jakim jest blokada :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jaro    164

Jest sposób-zwiększyć szybkość powyżej zdaje się 12 km/h i blokada sama wyskoczy (przynajmniej w moim tak jest )

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

Zaloguj się, aby obserwować  

  • Podobna zawartość

    • Przez jan222
      Witam!
       
      Jak w temacie czy ciężko jest wymienić uszczelkę pod głowicą w tym ciągniku? Dziś po odpaleniu zaczął dymić na biało, po oględzinach zauważyłem lekkie bąbelkowanie w zbiorniku wyrównawczym płynu. Kupując ten ciągnik słyszałem, że uszczelki pod głowicą siadają po ok 10tyś godzin czy to prawda? Na co zwrócić uwagę podczas wymiany. Dodam, że silnik pracuje bez zmian przydymi mocno podczas odpalania i jakiś czas po. W oleju czysto nie ma śmietany. Znalazłem komplet uszczelek za niecałe 170zł czy warto? czy lepiej oryginalną za ok 400zł a resztę pod kolektory itp innych producentów? Aha ile może za taką robotę wziąć serwis?
      pozdrawiam
       
    • Przez marcin80wlkp
      Witam. 
      Czy to normalne, że JD 6420 z systemem CR po około 10 minutach normalnej pracy nagle zmieni dźwięk silnika? Staje się taki ostrzejszy, jakby bardziej słychać zawory. Nie wywala przy tym żadnego błędu, moc normalna. Czy jest coś takiego, że celowo przestaje pracować na wszystkie cylindry? Proszę o podpowiedzi
    • Przez agrotechir
      opinie na temat john deere 6920s ap
    • Przez dexterek
      witam! mam problem z grzejacym sie olejem hydraulicznym, tak przynajmniej informuje komputer. orzemy naszym 6920S wyposażonym w skrzynie AutoPowr z 5-korpusowym obracanym rabe-werkiem, po 2-3 godzinach pracy wyswietla sie komunikat, iz olej jest za goracy i nalezy sie bezwzglednie zatrzymac, sprawdzic poziom oleju oraz filtr. filtry wymienilismy, olej rowniez. problem pozostal. jednak mnie zastanawie jedna rzecz: z tylu nad tuzem znajduje rozdzielacz, oto link: http://patrz.pl/zdjecia/id/1079804 . nie moge go zlokalizowac w instrukcji obslugi, wiec nie jestem pewien jego dzialania. wie ktos moze co to za rozdzielacz? jakie sa jego funkcje? na jakich ustawieniach nalezy pracowac z tylnym TUZem? jesli te ustawienia sa bledne moze to powodowac rozne obciazenia pompy hydraulicznej i grzanie sie oleju. oczywiscie moglbym zmienic te ustawienia ale koles z serwisu, ktorego wezwalem w innej sprawie jakis czas temu powiedzial ze "jest chyba dobrze i zeby lepiej nie grzebac".
    • Przez matiz955
      Mam problem z elektryką, w JD 5720 wersji ekonomicznej, otuż nie mam żadnych świateł, nawiewu i radia, nie wiem co jest przyczyną.
      Nowy włącznik świateł nic nie dał.
×