Malowanie Ursusa/ numery farby

[TheMariko12 437]

autorenolak

 

Chlorokauczuk nie nadaje się, do nanoszenia pistoletem.

[Ursusc360polska 51]

Witam mam pytanie czy istnieje gdzieś mieszalnia gdzie dorobią mi autorenolak? -Ponieważ potrzebuje na maskę dobrać i na silnik .

[asharot 446]

Autorenolaków nikt nie dorabia, jedynie lakiery akrylowe w każdym większym mieście

[pawelc330c360 11]

A jaki ral ma nowy ursus i czy w lakierni by mieli dane jaki to odcień lakieru

Edytowano Czerwiec 28, 2016 przez pawelc330c360

[Adi96 1848]

To zadzwoń do Ursusa może ci odpowiedzą

[pawelc330c360 11]

A czy w lakierni mieli by dane jakim lakierem malują nowe massey fergusony

[Adi96 1848]

Na pewno maja tylko raczej  nie odpowiedzą choć można spróbować bo  za przeproszeniem pierdołami nie będa się zajmować

[bratrolnika 28742]

pytasz o numer farby na Ursusie czy Fergusonie od początku tego roku, nie znudziło ci się to??

[akmaly 707]

Odkręcasz element który był zasłonięty przed działaniem UV, np. pod lampą, czy jakiś wspornik, idziesz do lakierni i dorabiasz. Nie potrzebujesz żadnych numerów ani do czego ten lakier ma być a jedynie mówisz jaki ( akryl, metalik czy perła:)) i ile go potrzebujesz.

[panRys87 2]

Witam wszystkich, mam krótkie pytanko. Kupiłem maskę do c 360 pomalowana samym podkładem (matowa minia chyba)i jest miejscami ten podkład wytarty, chciałbym teraz prysnac to na nowo podkładem urekor czerwonym czy w związku z tym muszę cały stary podkład zedrzec czy mogę na to. Maska nowa bez korozji. I czy ten podkład nada się po farbę renowacyjna?

[akmaly 707]

Pod renowację taki podkład jest ok. 

Jedyne ale to do tego podkładu co jest - sprawdź czy łatwo go usunąć, jeśli tak to wyczyść do gołej blachy. Ja bym tak czy tak wyczyścił to do zera ( np P80 do 120), podkład na to ( najlepiej akrylowy lub reaktywny i na to akrylowy ), matowanie drobnym np. P400 i na koniec 2 warstwy akrylu ( wtedy miałbyś na lata ładnie a ten autorenolak obecnie to szajs, słabo utrzymuje połysk i ogólnie to nie najlepsza farba). Można jeszcze do renowacji dodać ok 10% lakieru bezbarwnego i to nawet ładnie wychodzi ( oczywiście plus korektor i rozcieńczalnik ).

Edytowano Lipiec 21, 2016 przez akmaly

[Adi96 1848]

Na pomalowanie ciągnika to Autorenolak zupełnie wystarcza i jest na pewno lepszy niż kiedyś co malowali w Ursusie  tylko dać na to jeszcze  bezbarwnym.

[akmaly 707]

Nie wiesz chyba co piszesz.

Niech każdy maluje jak chce ale nie piszcie tu że autorenolak jest dobry a że jeszcze lepszy niż kiedyś - to już jaja sobie robisz.

[asharot 446]

Pod renowację taki podkład jest ok.

Jedyne ale to do tego podkładu co jest - sprawdź czy łatwo go usunąć, jeśli tak to wyczyść do gołej blachy. Ja bym tak czy tak wyczyścił to do zera ( np P80 do 120), podkład na to ( najlepiej akrylowy lub reaktywny i na to akrylowy ), matowanie drobnym np. P400 i na koniec 2 warstwy akrylu ( wtedy miałbyś na lata ładnie a ten autorenolak obecnie to szajs, słabo utrzymuje połysk i ogólnie to nie najlepsza farba). Można jeszcze do renowacji dodać ok 10% lakieru bezbarwnego i to nawet ładnie wychodzi ( oczywiście plus korektor i rozcieńczalnik ).

To co masz teraz na zakupionej karoserii to nie podkład tylko zabezpieczenie na czas transportu.Po odtłuszczeniu daj bezpośrednio podkład Unikor ten z Dekoralu, inny się do tego nie nadaje i bez żadnego szlifowania i podkładu reaktywnego i akrylowego.Ten pierwszy jest na skorodowane powierzchnie a ten drugi jest na karoserie sam. osobowych w celu wyrównania rys po papierze ściernym.Na Unikor daj akryl od e-lakiery bez żadnego bezbarwnego.

[Adi96 1848]

Pewnie  a kiedyś to takie Autorenolaki  zawaliste były,teraz mi powiedz czemu fabryczne błotniki tylne mi zgniły  i zardzewiały miały około 10 lat.Kupione drugie  i pomalowane 20 lat temu też Autorenolakiem i farba się trzyma do dziś? Autorenolaki z Nobilesa nie są takie najgorsze, na rolnicze maszyny zupełnie wystarczy tutaj niektórzy malują chlorokauczkiem czy olejno ftalową i nikt nic nie mówi.Nie każdy będzie malował akrylem bo 100 ml najtańszego kosztuje 10zł litr wiadomo 100 zł na blachy potrzeba  około 2 litrów plus podkład ekspodowy i korektor.

[Borekk17 890]

adi tobie te błotniki zgnily bo po nawozie żeście nie myli a jak ktoś dbał to i od nowości się uchowaja tylko trzeba dobrze zakonserwować

[asharot 446]

Akurat w to nie uwierzę że w 10-letnim ciągniku którym byleś jego pierwszym właścicielem od nowości zgniły błotniki.Zwłaszcza że dziś masz dopiero 19-lat

Edytowano Lipiec 21, 2016 przez asharot

[akmaly 707]

asharot - no faktycznie dałem gafę, miało być epoksydowy a na to akrylowy. Ten reaktywny to chyba nadmiar rozcieńczalnika.

Na maskę czy błotniki zawsze pod akryl stosuję podkład akrylowy, ładnie wyprowadzić i po lakierowaniu micha się cieszy.

Ponoć opinie są podzielone ( a to zapewne zależy od samego podkładu i jego producenta ) bo jedni dopuszczają na gołą blachę akrylowy a drudzy wręcz nakazują dodatkową powłokę antykorozyjną. 

Jak nakładasz podkład pod te akryle dodajesz do niego rozcieńczalnik z lakieru czy nitro?

 

Adi96 - to że Ci ( czy Tacie ) błotniki zgniły to nie musi być wina lakieru ( swoją drogą to ja tam nie wiem ale nie wydaje mi się aby jakakolwiek maszyna rolnicza a tym bardziej karoseria w ciągniku była malowana renowacją ). Mi tam renowacja się nie podoba bo szybko traci połysk i wcale tak tanio nie wychodzi ( za ponad 50 zł z korektorem i rozcieńczalnikiem otrzymasz ok 1,3-1,4 l ( ok 42 zł/l), gdzie tani akryl np T4W 2+1 wychodzi 120zł za 2 l ( 1l akrylu + 0,5 utwardzacz i 0,5 rozcieńczalnik) czyli ok 60 zł/l a efekt o niebo lepszy. 

Zresztą cena to nie zakup lakieru na daną chwilę a efekt na długie lata ( dolicz poprawkę za kilka lat i już po oszczędności )

 

Oczywiście niech każdy robi jak chce. Ja już wyleczyłem się z renowacji, nopolux'ów i innych tym podobnym wynalazkom. Co prawda widziałem malowanie renowacją z dodatkiem ( nie dodatkową warstwą ) lakieru bezbarwnego i powiem szczerze że jest ok.

 

Edytowano Lipiec 21, 2016 przez akmaly

[Adi96 1848]

Ten ciągnik  jeździł w dzień w dzień woził mleko przez pierwsze 10 lat  a żę ciągnik na granicach miasta to jeździł po drogach publicznych  jak była zima sól była sypana  sól plus woda zrobiła swoje,opony pierwsze też poszły po 10 latach bo były starte.Pamiętam jak byłem mały miałem 6 lat leżały te błotniki  na złome u mnie   to koncówka blotników  była przeżarta dziury duże  podobnie wspornikami.O drugie ojciec zadbał błotniki dał od wewnętrznej strony bitexem  wszędzie po zalewał po dziś żadnej rdzy jedynie zgięcia po kopaczce.

 

@akamaly Z tego co słyszałem a wiadomo jak z tym słyszeniem bywa oraz dowiadywanie się na własną rękę że najtańszy akryl  od 100 zł  za 1l w górę i tańszego nie ma  może to zależy od regionu.Dobra to jak nie była malowana renowacją to czym malowali w tamtych czasach? Z tym przedostatnim zdaniem się zgadzam  w 100% bo malowanie to nie na 3 czy na 5 lat tylko na dobre kilkanaście lat.Teraz pytanie mam do ciebie  jeżeli mam symbol kod lakieru autorenolaku  to bezproblemu ten lakier dobiorą na akryl?

 

@asharot W przypadku karoserii jeżeli zetrzę tą farbą zabezpieczająca lub starą farbę i zamiast podkładu epoksydowego dam Unikor to będzię lepiej czy jednak epoksydowym?

[panRys87 2]

To co masz teraz na zakupionej karoserii to nie podkład tylko zabezpieczenie na czas transportu.

czyli trzeba to obowiązkowo zedrzec? W planach było pomalowanie renowacja z dodatkiem utwardzacza ale widzę że nie polecacie. Podsumowując zedrzec do gole blachy odtluscic na to unikor i akryl i będzie dobrze?

[asharot 446]

Nie trzeba zdzierać, wystarczy na to dać unikor.

[arturooo 126]

Panowie mam w planach budowę agregatu uprawowo-siewnego, czym go najlepiej pomalować i jaki podkład?

[asharot 446]

Podkład Unikor lakier nawierzchniowy akryl samochodowy.

[arturooo 126]

Taki unikor z dekoralu? Nie pogryzie się to z akrylem?

[agroheniu1 0]

Koledzy jestem nowy w temacie. Kuzyn poleca mi farby z http://jotun.olicondelta.pl/pl/index/3 ktos z was je mial? Podobno dobre, ale chcialbym wiecej opinii.