Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
pawelol111    764

Do każdej maszyny można się przyczepić. Wyrosłem z tego że jedna marka jest naj. Każdy model ma swoje plusy i minusy. W zetorze podoba mi się prostota i funkcjonalność. Idealna maszyna na gospodarstwo do 40ha (mówię o maszynach z lat 2008 120km). Za używany trzeba dać ok 110tys zł. W podobnej cenie mamy Fendta Farmera z roku 2000.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Vinchee    7

No i można dojść do porozumienia i odpowiedzieć normalnie na pytanie, zgadzam się z Tobą w 100 %. Ja nigdy nie byłem za 1 producentem i jestem obiektywny praktycznie dla każdej marki. To, że np. posiadam Zetora nie ma na nic wpływu... Też uważam, że to jest ciągnik prosty, nadający się dla gospodarstw do 50ha, do większych jak najbardziej również ale mając jakieś 100 ha, ja na pewno nie oglądałbym się za Zetorem, przynajmniej nie na dzień dzisiejszy. Każda marka i model ma swoje + i -.


Od myszy po cesarza, wszyscy żyją z gospodarza!
Sprzedam: Mercedes'a ML 320 CDI 2010r.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawelol111    764

A ja mam Fendta Farmera 312 i też widzę wiele minusów choćby cena niektórych pierdół które powinny kosztować 30% ceny ale nie ma zamienników i korbanki kasę łupią. Wielkim plusem jest oddzielenie hydrauliki i skrzyni biegów - to powinny wprowadzić inne marki, sprzęgło turbomatik - płynne ruszanie, skrzynia nie jest tak obciążona. Minusy: silnik MWM co ok 8 tys mth wymaga wymiany uszczelniaczy tulei - ok 2,3 tys z robotą, często siada 2 i 3 bieg - wymiana nakładki hamującej 900zł, sporo czujników i elektrozaworów - koszt sztuki od 100 do 3 tys zł, filtr hydrauliki 500zł - zamiennik 100, poduszki pod kabinę 170zł sztuka, poszerzenie błotnika- kawałek plastiku 430zł, docisk sprzęgła 5 tys, Pocieszające że np koszt remontu jednego słupa w MWM to 2,5 tys a w np Same 3,5 tys.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

leszekd    87

Jeżeli ta skomplikowana aparatura po prawej stronie jest tak pewna jak aparatura rewersu w proximie power to filtry przeciw piskowe do uszu będą wyposażeniem seryjnym :) Poza tym traktor godny. Jednak nie liczmy na tani serwis, na pewno kupimy go trochę taniej jak maszyny "zachodnie" -wydaje się że od kiedy jesteśmy w unii europejskiej jesteśmy zachodem- Wystarczy zerknąć na cenę filtrów hydraulicznych cena jest słuszna jak linia naszej władzy i do tego bak zamienników.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Slawuss    0

Ktoś oprócz zetora produkuje 150 konne ciągniki z silnikami 4 cylindrowymi ? Osobiście jestem fanem zetora ale 6tka by się przydała. Co do wnętrza to tragedii nie ma, nie ma co oczekiwać bajernych pierdół od ciągnika wciąż z tych tańszych, chodź i tak zza wysoką ceną co do poziomu który reprezentują.

 

 

Proszę bardzo np

Fendt 516 Moc max 165KM 4

New Holland T6.160 Moc max 150KM

 

 

No ale to już nie są brzęczące pszczoły jak to ktoś wcześniej w temacie powiedział bo mają inny znaczek na masce...


League of Legends

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Slawuss    0

A co do tego umieszczenia panelu ehr możliwe że nie będzie tak źle.. Coś czuję że te wszystkie plastiki które są po drodze do niego będą działać jak podłokietnik i jak wyciągnie się tam rękę to akurat główny przełącznik będzie pod dłonią.

Bo tak pewnie niektórym wydaje się dziwne położenie sterowania rozdzielaczami i sprzęgłem WOM w zwykłej forterze ale wbrew pozorom to jest dość wygodne, wiem bo pracuję ciągnikiem z prasą i mam podbieracz, klapę i wom w jednym miejscu wystarczy tam oprzeć rękę.

 

Następna ważna zmiana to przenie ręcznego gazu z okolić stacyjki na tą boczną konsolę. Kurka jak ja bym to chciał teraz w swoim ciągniku mieć


League of Legends

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel372    1

ciagle to samo 4 cilindry i 150 koni he

fendt 3 cylindry 115 koni np ;D

fendt 6 garow 400 km ( 390 chyba)

wiele innych marek co wyzej pisali

gdy powieksze gospodarstwo to kupie sobie HD forterre resorowka sie przyda;P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamilek1    17

cena calkiem spoko ciekwe ile trzeba zaplacic za amortyzowana kabine?, wg mnie te nowe hd bardziej sie beda nadawaly do prac ciezkich typu orka itp niz poprzednie chocby ze wzgledu na mase, rozstaw  itp

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Panowie a jak z silnikami bo w top agrar w dodatku było że zetor będzie wprowadzał silniki deutza do swoich produktów widać już na swoich nie idzie spełnić norm emisji

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pawel372    1

jaki bajer? na yt juz jest dosc sporo filmow z zetorem hd

co to za filmiki beznadziejne jakies

nie zrozumiales co napisalem moze za trudne to bylo dla ciebie...

czekam na 1 wlasciciela Forterry HD na yt zrozumiales juz >? czy mam jeszcze wytlumaczyc ? :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Kamilek1    17

to naucz się precyzyjnie formułować posty bo w taki sposób co napiales to ciezko zrozumiec o co Ci chodzi :) 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
john56l    0

Z tego co wiem to te ceny netto nie obejmują resorowanej osi wiec nie ma co się nastawiać bo po skompletowaniu w miarę możliwego ciągnika cena może wyrównać się z innymi zachodnimi markami.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mateuko1997    24

Mi diler oferował forterre HD 140 Za 190tyś brutto. Ale w ful opcji między innymi amortyzowana kabina przedni tuz i wom


Oj sorki za 290brutto. lekka pomyłka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam jest jakiś użytkownik tego modelu bo nie mogę znalesc. Proszę o opinie tego modelu i cenę

Edytowano przez szymekrolnik89

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
audi80b4    1

zastanawiam się nad kupnem forterry 150 hd z miękką ośką, ma ktoś już taki ciągnik? jak zachowuje się tam miękka ośka warto za nią dopłacić?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
leszekd    87

Może ktoś ma katalog części od tego zetora. Potrzebne numery części filtr powietrza kpl. kolanko na filtrze doprowadzające powietrze do turbosprężarki-założone bezpośrednio na filtr, Z góry dzięki.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez WojtekWawszczak
      Witam. Mam prośbę. Może mi ktos dokładnie wytłumaczyć obsługę zetora 5211 chodzi mi gdzie znajduje bagnet do sprawdzania poziomu oleju w silniku, gdzie jest zbiorniczek na płyn do spryskiwaczy, jakie ma hamulce, zapalanie świateł pozycyjnych, drogowych, mijania, kierunków, schemat skrzyni biegów 
    • Przez Michle18
      Witam jak w tytule jak zablokowac przednia os w zetorze? przy belkach przodek siada boje sie o sprezyny
    • Przez Bartekk303
      Witam   W zetorze 7441 szybko nagrzewa się olej w skrzyni biegów (10w30 oryginalny Zetora), nowa pompa hydrauliczna. Jakie mogą być tego przyczyny? 
      Pilne! Oczekuję sensownych odpowiedzi  
    • Przez mrbarti44
      Witam. Mam okazję kupić traktor zetor proxima 100 power z roku 2012 i 2010. Jakie opinie macie na temat tego traktora (jazda, awarie)? Naprawiał ktoś sprzęgło elektrohydrauliczne? Jakie są częste awarie w tych traktorach? Na co patrzyć przy kupnie traktora? 
    • Przez Kondzio55
      Witam.Od jakiegoś czasu mam problem z przednim napędem w moim zetorze.Mianowicie,podczas jazdy czasem słychać jakies odgłosy z napędu.
      Odkreciłem wał napędowy i okazało się ze na tej łączce zerwane są frezy.Więc zakupiłem tą łączke załozylem i wszystko fajnie,lecz samym wałem moge kręcić w lewo i prawo do pewnego momentu ale przy kręceniu słychać stuki tak jakby na zębatkach w moscie.I moje pytanie gdzie szukać przyczyny,czy zdejmować koło i probować się jakoś tam dostać,czy probować grzebać w przekladni od strony wału??
×