Problemy z ładowaniem w C-360

[maxpoter 0]

witam posiadam c-360 i mam w nim jeszcze prądnice i chciałbym zmienić na alternator i teraz zastanawiam sie nad jakimś innym np. żuk albo z fiata dużego

 

aha jeszcze jedno można o jakiś schemat instalacji do c-360 ale całościowy schemat

[casemxu125 0]

skoro jeszcze działa ta prądnica to po co wymieniać? B) ja w swoim ciapku mam od poloneza alternator B)

[konarek 0]

ja tez mam od poloneza w ciapalocie B)

[maxpoter 0]

tzn prądnica już przestała działać dlatego się zastanawiam jaki alternator kupić mam

[casemxu125 0]

najlepiej to taki który będzie pasować B) w grene są do 60-tek

[limusine 9]

Wlasnie po co kombinowac skoro są do 60 ;P?

[kris82 77]

jeśli cię stać to kup typową do c-360 a jak używaną to od poloneza sam mam od niego i ładuje dobrze

[maxpoter 0]

no tak ale alternator kupie o żuka albo fiata za 20 do 30 zł w sumie nie chce tyle wydawać bo jeszcze czeka remont silnika kapitalny i dlatego się pytam co by pasowało najlepiej i najtaniej

[zenas 11]

B) powiem tak jak kogoś stać niech kupi nową od 60-tki ale można też kupić za 50 zł na szrocie altka od poldka lub dużego fiata sam mam taki przy JD i jest dobrze to po co przepłacać B)

[maxpoter 0]

no dokładnie jak piszesz prawda jest prawdą hi

 

a możne masz jakiś schemat o C-360 instalacji

[Radekk 157]

Ja mam założony alternator od fiata 125 p i też świetnie daje rade, tylko musisz sobie uchwyt dorobić i troche instalacje przerobić i jest ok. Tutaj schemat instalacji ale to jest z prądnicą Instalacja c 360 a co do podłączenia alternatora to też nie ma tam jakiejś wielkiej filozofi żeby to podłączyć ważne żebyś miał razem z alternatorem regulator napiecia a najlepiej elektroniczny i wtedy zależnie od czego bedziesz miał alternator to są różne podłączenia.

[Deutz610 16]

Co może być przyczyną nieładowania w c-360-3p alternator wymieniałem już kilka razy patrzyłem miernikiem i ma 13-14V ale gdy przyjdzie ją odpalać to zakręci kilka razy i koniec.Może to być wina akumulatora?Ma już kilka lat... <_<

Edytowano Maj 3, 2011 przez Deutz610

[Gość Profil usunięty]

Może być wina akumulatora, może cos go rozładowuje, spróbuj odłanczać masę jak nie jeżdzisz i zobaczysz czy cos pomoże jak nie to aka do wymiany.

[bobytempelton 161]

Na włączonym kluczyku , zdejmij klemę byłe którą i między klemę a słupek wetknij żarówkę 10w powinna się lekko jarzyć, wyciągnij kluczyk, powinna żarówka wogóle nie świecić ani jarzyć, jak się mocno świeci na włączonym lub na wyłączonym się byle jarzy to masz złodzieja, ale ja stawiam na lichy akumulator

[piotrb14 192]

a według mnie wysiadła cela w twoim akumulatorze

[asharot 446]

...a może wina rozrusznika? :blink:

[bobytempelton 161]

Właśnie gdy jest przebicie na wirniku rozrusznika to pobiera ogromne ilości prądu, a nie wytwarza pola elektromagnetycznego, spr. czy widoczne są jeszcze segmenty komutatora, i czy nie ma na nich przebicia, o ile pamiętam w co 3 powinien być prąd,spr czy z komutatora nie ma przebicia na masę i wszędzie dookoła

[Vril 1]

Panowie proszę o poradę

Układ oparty o alternator taki typowy do c-360 chyba Elmot.

Na tą chwilę żarówka kontrolki nie świeci a akumulator rozładowany .

Wiem że żarówka wzbudza alternator ale sprawdzałem prąd do żarówki z stacyjki dochodzi ,żarówka cała styki czyste.Wygląda to tak jak by

masa z alternatora do żarówki nie dochodziła.Znaczy kable też całe a tej masy nie ma na końcówce styku w alternatorze.

Czyżby padło coś w alternatorze ?

Z góry dzięki za pomoc.

[wierzba1272 8]

Na początek radzę standardową procedurę: przeczyszczenie wszystkich połączeń w układzie ładowania ( alternator, rozrusznik, stacyjka) oraz sprawdzenie stanu szczotek.

[Vril 1]

Na zewnątrz wszystkie styki czyste pozostaje rozebrać alternator .

 

Edytka:

Alternator reanimowany

Powód braku ładowania-regulator napięcia padł oraz była zawieszona jedna szczotka .

Edytowano Maj 13, 2011 przez Vril

[djthomas 1]

Sprawdź czy ładuje alternator lub prądnica. Jeśli ładuje to zobacz regulator napięcia jeśli jest dobry to szukaj dalej:)

[piotr820 43]

Witam.

Ja miałem dokładnie ten sam problem co ty. Przyczyną był rozrusznik, który jak kolega @bobytempelton mówi miał przebicie i rozładowywał akumulatory. Kupiłem nowy z przekładnią i jest super.

[kukum 9]

Witam

Nie ładuje mi alternator w ursusie i nie wiem co może być:

Kupiłem u mechanika alternator od poloneza z reduktorem napięcia i na samym początku gdy elektryk podpiol alternator to było wszystko ok kontrolka gasła przy ok. 500 obr/min ale z czasem musiałem bardziej dawać do pieca żeby kontrolka zgasła.

I w pewnym momencie przestał ładować. przepatrzyłem kable i porawilem je bo były lekko "przysmażone" wiec zdarłem stara izolacje porawilem i działa. Ale gdy odpaliłem traktor wczoraj to wo gule nie chciał ładować i gdy dałem do samego spodu to kontrolka przygasła ale gdy spuszczałem z obrotów to przy 1600obr/min zaczęła się świecić od nowa i nie wiem co to może być podejrzewam szczotki ale wole się zapytać i dzienkuje za każda dobra odpowiedz.

Rysopis alternatora

Do szczotek podchodzi 4 kable 3 z alternatora i jeden pod stacyjkę. Na wierzchu alternatora

ma taką jakby "bańkę" i ona idzie do szpilki z kablem od prądu z rozrusznika/ akumulatora

[locke 293]

regulator Ci poszedł prawdopodobnie,ale raczej tak

Edytowano Sierpień 10, 2011 przez locke

[kukum 9]

Witam

Mam maly proble slabo mi laduje alternator co to moze byc??

Bo jak robie prasa to przy 1200obr tylko lekutko przygasnie a jak da full obraty to sie tylko tak delikatnie jazy, moze to byc wina reduktora napiecia?? bo tn alternator kupilem na wiosn u znajomego mechanika na złomie od poloneza