Informacje o nowej serii DF 5G

[SZKOPSSON 41]

obejrzałem ten filmik i nie widzę problemu ???

[sumek666 5084]

Witam. Odświeże temat. Czy wiadomo coś już o tych usterkach? Zostało to poprawione w nowych modelach?

[sowa84 0]

Witam. Mam, 5090.4g  z początku  2017 który stoi na serwisie od ponad 3 miesięcy właśnie z powodu skrzyni HI-LO 20 z półbiegami. Nie polecam tego ciągnika. Nie będę na razie zamieszczał zdjęć bo trwa przepychanka z sdf. Ogólnie syf  

[Bajek 20]

5105.4 G HD skrzynia HI-LO 40, 2015 rok, prawie 800 mth, bez problemów.

[sumek666 5084]

jakże skrajne opinie... w jakiej cenie były te ciągniki?

[Kos_pl 107]

Widzę że drążysz temat Sumek.

Przeczytaj jeszcze ten topik - http://www.agrofoto.pl/forum/topic/57745-nowa-seria-agrotron-serii-5-po%C5%82%C4%85czone/page-7

Wystąpił tam problem m.in. z Agrofarmem 410GS, ale obecna seria 5 ma z nim wiele wspólnego.

Oraz http://www.agrofoto.pl/forum/topic/88988-deutz-fahr-5110c/

Edytowano Wrzesień 26, 2017 przez Kos_pl

[darkdevil 21]

sowa84 a można wiedzieć co za usterkę w skrzyni miałeś sam posiadam df 5115.4g MD gs od połowy 2015 ma już prawie 1000 mtg i poza wymianą uszczelek pod górą silnika na gwarancji nie  było nic robione tylko oleje i paliwo a oraz były 3 akcje serwisowe takie tam udoskonalenia :) ale to u wszystkich zmieniali

[sowa84 0]

Problem jest ze synchronizacją skrzyni. Przy redukcji biegów trzeba czekać ok 5 sekund aby bieg wybrać.

 

[mateusz21 0]

Posiadam Deutz Fahr 5090 G  od roku i już 4 razy był w serwisie, na samym początku przyjechał do mnie z niesprawnym sterowaniem podnośnika więc pojechał do serwisu, po 2 tygodniach przyjechałem nim na kołach do domu ok 40 km, zatrzymałem się na podwórku spoglądam na silnik a tu pojawił sie wyciek oleju spod sprężarki pneumatyki więc ciągnik dwa dni później pojechał znowu do serwisu. Jakiś czas był spokój do żniw. W pierwszy dzień żniw tylko wyjechałem z podwórka na drogę z pustą  przyczepą coś się stało kontrolki sie zaświeciły od ładowania  zaczął piszczeć okazało sie że urwał sie napinacz paska przy silniku wraz z podstawą mocowania, więc ciągnik pojechał do serwisu wrócił po żniwach i ostatnio w styczniu znowu się ten napinacz urwał. Teraz niby został założony wzmacniany po modernizacji, ale sam fakty takich usterek w ciągniku z tej półki jest raczej niedopuszczalny,           

Edytowano Marzec 6, 2018 przez mateusz21

[Gość]

.

Edytowano Kwiecień 9, 2019 przez Gość

[SZKOPSSON 41]

Dnia 6.03.2018 o 18:59, mateusz21 napisał:

Posiadam Deutz Fahr 5090 G  od roku i już 4 razy był w serwisie, na samym początku przyjechał do mnie z niesprawnym sterowaniem podnośnika więc pojechał do serwisu, po 2 tygodniach przyjechałem nim na kołach do domu ok 40 km, zatrzymałem się na podwórku spoglądam na silnik a tu pojawił sie wyciek oleju spod sprężarki pneumatyki więc ciągnik dwa dni później pojechał znowu do serwisu. Jakiś czas był spokój do żniw. W pierwszy dzień żniw tylko wyjechałem z podwórka na drogę z pustą  przyczepą coś się stało kontrolki sie zaświeciły od ładowania  zaczął piszczeć okazało sie że urwał sie napinacz paska przy silniku wraz z podstawą mocowania, więc ciągnik pojechał do serwisu wrócił po żniwach i ostatnio w styczniu znowu się ten napinacz urwał. Teraz niby został założony wzmacniany po modernizacji, ale sam fakty takich usterek w ciągniku z tej półki jest raczej niedopuszczalny,           

A od kiedy df to marka premium jest

[mateusz21 0]

Może i niej jest premium , ale z pewnością to nie jest ta sama półka co Farmtrac, Ursus czy Zetor o Belarusie nawet nie wspomnę  

       Właśnie dziś kolejny raz urwała mi się rolka napinacza, tym razem bez mocowania. oczywiście już gwarancji na ciągnik niema, do tego kilka dni temu przestały mi działać światła pozycyjne (bezpieczniki i przekaźniki działają)       

Edytowano Czerwiec 14, 2019 przez mateusz21