[połączone]Co lepsze? C-360 czy C-360 3P

[dawidzielinski1996 0]

http://www2.zippyshare.com/v/JMz24H56/file.html

 tu link do mojej pompy wtryskowej

[bears 543]

Masz dwie śrubki, ta po prawej z plombą jest od maksymalnych obrotów, jej nie ruszasz. Ta na środku pompy zaraz nad drugą plombą jest od minimalnych obrotów

[dawidzielinski1996 0]

kolego jestem mało kumaty.. możesz podeśłać zdj to samo ale z pokazaniem na zdj gdzie to się znajduje?

 

[romek6340 221]

Inaczej mówiąc przyjrzyj się na dźwignie na pompie co zmienia dawkę paliwa jak dodajesz "gazu". Na skrajnych wychyleniach są ograniczniki - śruby które ustalają max. skrajne położenie tej dźwigni. Wkręcasz trochę tą co ogranicza dźwignię na obrotach jałowych aby obroty były większe.

 

Coś z tematem nie tak bo załącznika dodać nie można.

Edytowano Kwiecień 5, 2016 przez romek6340

[Pajej 231]

koledzy mam problem, po rez kolejny padł mi silnik w 3p i zastanawiam sie teraz czy nie założyc mu serducha od 360. 

Ciagnik głównie chodzi z opryskiwaczem 2000l i rozsiewaczem nawozów.

A jeszcze jedno dlaczego na takim samym biegu i takich samych obrotach 3p jest szybszy od 60?

[jacek3773 230]

może masz d*pę ( zwolnice4011 355) szybszą

[bears 543]

koledzy mam problem, po rez kolejny padł mi silnik w 3p i zastanawiam sie teraz czy nie założyc mu serducha od 360. 

Ciagnik głównie chodzi z opryskiwaczem 2000l i rozsiewaczem nawozów.

A jeszcze jedno dlaczego na takim samym biegu i takich samych obrotach 3p jest szybszy od 60?

Do takich prac nie ma sensu, gdybyś tym pracował w lesie ewentualnie tylko orał to jeszcze a tak to spalanie Cię bardzo zaboli.

Co Ci się stało w nim że po raz kolejny padł?

[Pajej 231]

tuleja pekła. Wsstawiam jednak zwykły 360 bardziej trwały

[Gość]

zgadza się bardziej trwały ale paliwa ciągnie troszkę więcej

[cyprian1219 368]

Chyba "troszkę" więcej.

[Pajej 231]

jak brdzie miał duzy apetyt to mu dawke paliwa przykrece 

[cyprian1219 368]

W tym wypadku to ci nic nie da, tylko zmniejszy moc a spalanie pozostanie takie samo... Ja bym sie tym nie bawił, ale rób jak chcesz... 

[bears 543]

W tym wypadku to ci nic nie da, tylko zmniejszy moc a spalanie pozostanie takie samo... Ja bym sie tym nie bawił, ale rób jak chcesz... 

I zwiększy się zadymienie 

[zaku1990 1]

panowie w cale nie pali aż tak dużo więcej. jeśli silnik jest w dobrym stanie i wszystko ustawione jak należy to różnice w spalaniu nie sa wielkie 

[bears 543]

panowie w cale nie pali aż tak dużo więcej. jeśli silnik jest w dobrym stanie i wszystko ustawione jak należy to różnice w spalaniu nie sa wielkie 

Tylko 25% w ciężkiej robocie...

[Adi96 1848]

25% w lekkiej robocie  Każdy ma inne ziemie  i inne obroty a ty dajesz  z książki  teorie pisać i mówić to każdy potrafi

[bears 543]

25% w lekkiej robocie  Każdy ma inne ziemie  i inne obroty a ty dajesz  z książki  teorie pisać i mówić to każdy potrafi

25% mniej w przypadku maksymalnego obciążenia silnika w funkcji obrotów czyli w tzw "ciężkiej robocie".

[Adi96 1848]

Pokaż mi ten artykuł czy książkę i co z tego spalania jak jeden będzie szedł 2skibowym a drugi 3 z trzema  i gdzie te twoje 25%?  będzie 15% a robotę szybcije zrobi c-360

[bears 543]

W instrukcji masz podanie spalanie oby dwóch ciągników w przypadku maksymalnego obciążenia...

[zaku1990 1]

w ciężkiej pracy nawet nie uda ci się spalić mniej o 15 procent. Perkins w ciężkiej pracy swoje spali a nawet tyle co c-360.mówie tu o ciężkiej pracy

[StaryKumurun 9]

A u Niemców jak zawsze odwrotnie 

 

3p w innym ciągniku

http://error

 

 

W instrukcji pisanej przez komunistów może być tyle samo prawdy co w 4 pancernych.

Edytowano Sierpień 11, 2016 przez StaryKumurun

[bears 543]

w ciężkiej pracy nawet nie uda ci się spalić mniej o 15 procent. Perkins w ciężkiej pracy swoje spali a nawet tyle co c-360.mówie tu o ciężkiej pracy

Jakieś wieloletnie testy na ten temat robiłeś? 

 

A u Niemców jak zawsze odwrotnie 

 

3p w innym ciągniku

http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren/masseyferguson-363.pdf

 

zetor, konstrukcja bardzo podobna do c360

http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren/zetor-4340.pdf

 

 

W instrukcji pisanej przez komunistów może być tyle samo prawdy co w 4 pancernych.

A od kiedy to 3p ma 52 KM i jest turbodoładowany? Ciekawe rzeczy prawisz...

[StaryKumurun 9]

Przepraszam, mój błąd.

 

Ten link jest bardziej na miejscu.

error

 

Rożnica 1.5L na korzyść 3p

 

 

 

 

Edytowano Sierpień 11, 2016 przez StaryKumurun

[bears 543]

Różnica 1,5l w ciągniku który wazy prawie 3 tony i ma napęd na 4 koła? Dane na temat spalania jednego jak i drugiego ciągnika są w instrukcji obsługi więc nie widzę sensu wstawiania losowo wybranych ciągników o różnej masie etc...

[Adi96 1848]

O napędzie  4x4 będzie inne już spalanie mniejszy poślizg  więc ta próba  nie ma sensu.Bears nie ma co się więcej sprzeczać i dyskutować  bo wałkuje i wałkuje i to bez sesnu.Trzeba by było wziąć 2 nowe takie ciągniki prosto z fabryki przy tym samym pługu  ustawieniu i klasie ziemi zmierzyć te spalanie.Bo u jednego rozklekotana 60-tka będzie paliła więcej ale cięższa ziemie  a c-360 3P 5A czy 4B klasa i inny wynik