Ustawienia pompy wtryskowej w fendt 509

[grzesiekwr4 0]

Witam widzialem podobny temat ale za duzo sie z niego nie dowiedzialem, otoz mam taki problem dymi mi strasznie ciagnik nawet na wolnych obrotach na czarno, wykluczam wtryski, filtr paliwa, glowice, wsztko bylo sprawdzane i regenerowane byl robiony kapitalny remont, Przed remontem oczywiscie nie dymil ale mial przedmuchy dlatego byl robiony, dzwonilem do serwisu i powiedzieli mi ze mam za grube uszczelki pod glowicami a w powiedzieli tez ze w fendtcie 509 byly montowane dwa silniki ale przed wymiana uszczelek chce sprawdzic ustawienie pompy bo po powrocie z warsztatu widac bylo zerwana farbe na laczeniu pompy z silnikiem z czego mechanicy nie przyznawali sie ze ja wogole ruszali, z gory dzieki za kazda wskazowke.

[Zoch 4]

Jeśli dymiłby biało/niebiesko to byloby coś związane z paliwem i pompą,ale u ciebie dymi na czarno to raczej spala Ci olej.Ile godzin przepracowałeś nim od remontu?Poziom oleju jest w normie?

[JD1052 206]

Olej i na czarno? Ostro coś sobie pomieszałeś....

[grzesiekwr4 0]

wyrobione jest 10mth, oleju nie bierze tego jestem pewien a tymi uszczelkami pod glowica bylem zdumiony, nie wiem moze i komora spalania sie zwieksza pojecia nie mam, mam jeszcze zamiar sprawdzic te pompe tylko co z tymi znakami? jesli chodzi o palenie pali bez najmniejszego problemu i spalanie rowniez w normie wiec co to moze byc?

[Maxer 1]

Ja w swoim 510 miałem też problemy z pompą po rozbieraniu silnika zawiozłem ją do serwisu boscha i tam mi ustawili ją według parametrów pompy mówili że mam za wysoką dawkę paliwa ale po wsadzeniu do ciągnika nie miał mocy więc sam ustawiłem dawkę paliwa być może u ciebie jest też za wysoka dawka paliwa,a pompa posiada plomby na śrubach regulacyjnych? a co do ustawienia pompy względem obudowy to zakłady które robią popy blokują je że jak wsadzisz do ciągnika to ona ma tak być a jak ci mechanicy zrobili tego nie wiem.

[balcerek1 92]

A jakie tłoki założyłeś takie same jak były chodzi o wielkość komory spalania i głębokość a może jakiś czubek na tłoku.

[grzesiekwr4 0]

Tłoki,pierscienie, tuleje,uszczelniacze, zawory, panewki sa na 100% dobre. Silniczek bardzo ladnie pracuje ciagnik ma sile ale nurtuje mnie te dymienie co do pompy dziwie sie ze ja wcale ruszali skoro ciagnik przed remontem palil dobrze i mial dobre spalanie jesli chodzi o plomby sa nieruszane

[dzikijohn 24]

Może zawory odwrotnie założone?

[balcerek1 92]

sprawdź jak pracuję bez filtra

[Maxer 1]

Jak plomby nie ruszane to sprawdź luz zaworów.

[grzesiekwr4 0]

juz ustawiane 2 na wtryskowym i 3 na wydechowym i co dalej?

 

acha bez filtra powietrza dalej dymi...

[Zoch 4]

Ja bym pokombinował z zaworami tak jak kolega up.Mogą być nie szczelne gniazda zaworowe,ale skoro przed naprawą było wszystko ok to i teraz nie powinno być z tym problemu.

[grzesiekwr4 0]

zawory sa nowe nie ma opcji ze sa nieszczelne gniazda, wiec mam zagadke.... orka czeka a wstyd w pole wyjechac takim ciagnikiem po remoncie ;/

[balcerek1 92]

Tak jak ci pisze sprawdź tłoki czy nie mają innej komorę spalania.Silnikach 3p też tak jest wystarczy że założysz tłok z dzióbkiem i kopci jak lokomotywa.

[danielj001 0]

Tak jak ci pisze sprawdź tłoki czy nie mają innej komorę spalania.Silnikach 3p też tak jest wystarczy że założysz tłok z dzióbkiem i kopci jak lokomotywa.

\

potwierdzam zla komora spalania i silnik będzie dymił. jezeli dymi na czarno to ma za duzo paliwa w stosunku do powietrza, czyli jezeli nie dławi nigdzie dolotu to pompa musi mieć zle wyregulowaną dawkę. najlepsza metoda zawieść pompę do pompiarza do wydawkowania, jezeli jesteś pewien na szczelność zaworów prawidlowo złozony uklad rozrzadu, prawidlowe zestawy naprawcze czyli te komory spalania w tłokach.

[siewusia1985 0]

witam mam problem z fendt 515 czy kto udzieli mi pomocy. Problem jest nastepujacy : po zapaleniu kopci na niebiesko, pozniej jak juz jest zagrzany po dodawaniu gaza kopci na biało i podnosi się poziom oleju w misce . Sprawdzałem już wtryski i nie leje.Wina nie leży po stronie wtrysków, bo sprawdzałem i prawidłowo rozpylają. jaka może być przyczyna??/

[zenek_19 5]

witam a ile godzin ma na liczniku ta 515?

[Turbomatiq 5]

To,że na zimnym zaraz po odpaleniu kopci na niebiesko to norma.Z tym poziomem oleju w misce to może Ci woda do oleju idzie,tzn, dolne o-ringi na tulejach do wymiany.

[siewusia1985 0]

To jest rocznik 1998 na liczniku jest 10.000 a jaki jest faktyczny nie wiem bo kupiłem go pół roku temu
Woda napewno nie,bo olej nie zmienił barwy .

[zenek_19 5]

to napewno masz  tam silnik mwm td 226.6.b jak nie jestes pewny co do przebiegu bo faktycznie 10tys to nie jest duzo jesli jest orginalny i na czas zmieniany olej i filtry ja bym na twoim miejscu sprawdzil walek rozrzadu i popychacze bo przy wiekszych przebiegach i nie serwisowaniu ciagnika na czas moze byc przyczyna takiej usterki po prostu wytarly sie krzywki na walku pisze bo przerabialismy podobny przypadek do twojego tylko przebieg byl cos ok 16ty pozd

[JANCZAK1176 43]

witam mam problem z fendt 515 czy kto udzieli mi pomocy. Problem jest nastepujacy : po zapaleniu kopci na niebiesko, pozniej jak juz jest zagrzany po dodawaniu gaza kopci na biało i podnosi się poziom oleju w misce . Sprawdzałem już wtryski i nie leje.Wina nie leży po stronie wtrysków, bo sprawdzałem i prawidłowo rozpylają. jaka może być przyczyna??/

 

Pompka paliwowa do wymiany na nową ,problemy znikną

[siewusia1985 0]

To może być powodem podnoszenia się stany oleju w misce??

[JANCZAK1176 43]

Tak pęknięta membrana pompki  ON przedostaje się do silnika przybywa oleju w silniku

Edytowano Luty 13, 2016 przez JANCZAK1176

[siewusia1985 0]

Ta pompka paliwowa za mało podaje paliwa i w nieodpowiednim momencie wtryskiwacze puszczają paliwo?
To jutro sprawdzę te pompkę a jak sprawdzić wałek rozrządu czy nie jest wytarty bo ktoś mi też podsunął taka myśl?

[JANCZAK1176 43]

Wałki zostaw w spokoju,kub nową pompkę paliwa i załóż ,nie wymyślaj problemów