C-330 brak mocy

[balcerek1 92]

Wtryski do sprawdzenia zawory do ustawienia i dobrze ustawić kąt wtrysku a nie wstawiać pompę na krzywy ryj i pisać że nie ma się pojęcia a za chwilę że sprawdziłem. Szybszy jak błyskawica.

[KamilC-360 4]

Wtryski do sprawdzenia zawory do ustawienia i dobrze ustawić kąt wtrysku a nie wstawiać pompę na krzywy ryj i pisać że nie ma się pojęcia a za chwilę że sprawdziłem. Szybszy jak błyskawica.

Zawory są ustawione i kąt wtrysku też.

 

Wtryski do sprawdzenia zawory do ustawienia i dobrze ustawić kąt wtrysku a nie wstawiać pompę na krzywy ryj i pisać że nie ma się pojęcia a za chwilę że sprawdziłem. Szybszy jak błyskawica.

Zawory są ustawione i kąt wtrysku też.

[Gość Profil usunięty]

A są szczelne?

[sebastian84 5]

A wtryski sprawdzałeś nie leją

[2701 2]

Sprawdz jeszcze pompke zasilajacą moze ona szwankuje...

[KamilC-360 4]

Nic sie nie leja a pompka zasilająca jest nowa.

[Gość Profil usunięty]

A jak tam sie ustawia kąt wtrysku? ponieważ nie bardzo się orientuje

Zasadniczo po tym poście mam wrażenie, że nie masz pojęcia na temat silników i jak się za to zabrać.

[dylu 0]

Witam!

Mam problem z moim ursusem c330 dziś przy bronowani w polu ciągnik stanoł, bardzo wolno wchodzi w obroty, wciskam pedał na maksa i nie osiaga maksymalnych obrotów, sam siebie nie mógł uciągnąć, zauważyłem ze z pod głowicy dmucha lekko powietrzem (wcześniej tez tak było ale chodził normalnie), odkręciłem filtr powietrza obroty były juz troche lepsze ale dymił na biało,(jak jedzie to dymi na lekko na czarno).Proszę o porade co może być przyczyną że ciągnik tak chodzi.Pozdrawiam

[johnyc330 7]

Pewnie to nie pomoże ale jak nie ma siły to można zajrzeć i wyczyścić odstojnik przy pompie

[kamil927 230]

Pewnie wymyć bak trzeba, sprawdzić drożność przewodów paliwowych, wyczyścić albo wymienić filtr powietrza jak obecny bardzo sfatygowany a jak nie pomoże to ingerować dalej aa i jak dmucha z pod głowicy to nie dziw się że kopci na biało, od razu uszczelkę zmieniaj

[330CUrsus 0]

może pompka zasilająca pada.

[rafal1989 813]

c 335 i c355 to są inne ciągniki. C355 to starsza wersja c360 a c335 t wersja eksportowa popularnej "trzydziestki" (rużnice między c330 a c335 to w c335 zastosowano zupełni inny podnośnik z regulacją siłową a przez to inną obudowe tylnego mostu, podobno c335 miał też wydajniejszą pompe paliwa ale nie jestem tego pewny)

[balcerek1 92]

Człowieku odpowiadasz na temat z 3,5 roku temu :blink:

[sylverlkr 0]

Witam i wszystkich pozdrawiam to muj pierwszy raz więc proszę o wyrozumiałość . Problem jest tego rodzaju że moja c 330 jest po remońcie kapitalnym całego silnika , do 30 mth nie pracowała wcale na polu tylko przejażdzki i czasem furkę ciągnęła z drzewem pózniej dopiero powoli do cięższej pracy , teraz ma 75 mth od remontu i brakuje mocy jak by go coś trzymało , wymieniłem filtry paliwa , kranik ,olej w silniku , założyłem nowe końcówki wtrysków WZM , pompkę zasilającą przy pompie , i dalej coś go trzyma . Dodam że jak porobiłem glebogryzarką na wysokich obrotach to przez chwilę odzyskał moc i wszystko było super pózniej po jakimś czasie znowu to samo , mechanik ustawiał zapłon i nic , nie mam już siły do tego wszyskiego , dodam że zestawy naprawcze założone jakieś polskie z czeskim tłokiem . Jeszcze tak jak by zapiekał się rozdzielacz od podnośnika i ciężko pracuje a podnośnik nisko podnosi , obecnie jest założony po regeneracji 4ty przez dwa lata , czy może to być wina oleju w skrzyni bo słyszałem o jakimś oleju co spotrafi zapiec nawet łożyska i i wtedy skrzynia do remontu a nie wiem co mechanik nalał po remoncie to była jakaś przezroczysta bańka i tyle zadnych nalepek ,trochę sie rozpisałem ale już nie mam zdrowia i kasy na szukanie , poradżcie co jeszcze popatrzyć .

[dawid2m 1]

Czy dobrze wchodzi na obroty na luzie? Pompa wtryskowa byla regenerowana? Remont silnika robil Ci mechanik czy sam?

[Uziu92 7969]

Pewnie pompa jak nie ma mocy , dymi , jak dymi ? jaki kolor i czy duzo ? Jak pompa byla regenerowana  to mogl dac za mala dawke paliwa i jest zamulony , mialem to samo tyle ze w c 360 , przeregulowalem i ciagnik rakieta

[KULAWA_KOZA 156]

Gdybać to tu sobie możemy...przyczyn może być setki.

ja też się narobiłem koło silnika bo jaja były jak fiks po remoncie.

Ale najważniejsza zasada to składać pomału a z głową i dokładnie i nie oszczędzać na częściach tylko wstawiać te najlepiej polecane.

[karol210 12]

odkrec srubke dawki paliwa,bedzie chodził,chyba ze cos zatrzymuje silnik

[SchwammalTM 0]

Serdecznie witam wszystkich forumowiczów!

Mam pewien problem ze swoim C330, rok produkcji 1976. Mianowicie, przez koło pierwsze 2-3 minuty pracy na zimnym silniku nie ma on w ogóle mocy, przy próbie ruszenia samym ciągnikiem np. z 4 dławi się, na biegu jałowym tak samo bardzo słabo reaguje na gaz. Po wspomnianych 3 minutach, gdy silnik lekko się rozgrzeje, sytuacja się poprawia, ale żeby ruszyć z zaczepionymi maszynami trzeba długo trzymać na półsprzęgle, żeby się jako tako zebrał. Na zimnym silniku lubi puścić trochę czarnego dymu z komina.

Po rozgrzaniu do 80 stopni w ogóle nie dymi, natomiast znowu cierpi na brak mocy przy niskich obrotach - moc jako taka wraca gdzieś od około 1400 obr/min, co powoduje, że np. w orce na 4 żeby ruszyć trzeba go zerwać - w przeciwnym razie ślamazarnie wlecze się do przodu a na cięższej glebie gaśnie. Nie występuje problem ciężkiego odpalania na zimnym silniku.

Co do samego silnika, to nie wiem czy kiedykolwiek był remontowany, ale nie wyrzuca oleju, oleju nie przybywa ani nie ubywa. Na pompie wtryskowej widoczne są jeszcze plomby. Olej i komplet filtrów był wymieniany zaraz po zakupie i renowacji, jakieś 1.5 roku temu. Obstawiałbym jakiś problem z układem paliwowym, ale nie wiem od której strony się zabrać za problem i co może być ewentualną przyczyną tej sytuacji.

Bardzo dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam.

[toobek 57]

Ja bym sprawdził kompresję w cylindrach

[massey_ferguson135 12]

albo pompa od paliwa

[Jarecki88 212]

Stawiam na wyrobione sekcje pompy wtryskowej. Nie trzymają ciśnienia.

[adrian2 17]

Prawdopodobnie pompa wtryskoea jest wyrobiona i podaje za malo paliwa. U mnie bylo bardzo podobnie byl slaby po odpaleniu prawie wogole ne mial mocy, a nawt jak mu sie dlo gazu to nawet dymku nie puscil podobnie przy dużym obciazeniu. Np przy wyciaganiu to najpierw wkrecalem go na wysokie obroty i dopiero puszczalem sprzeglo bo inaczej to pod obciazeniem nie mogl wejsc na obroty. Co prawda zapalal jako tako ale na obroty tez slabo wchodzil. A po regeneracji pompy inaczej. Wiec najlepiej wymontuj pompe wtryskowa i przy okazji wtryskieacze i daj do sprawdzenia.

Edytowano Kwiecień 10, 2016 przez adrian2

[MarcinMarcinMarcin 0]

A może filtr powietrza

 

[Michal984 611]

Najprawdopodobniej będzie to wina pompy wtryskowej. Taki sam problem miałem w swoim zetorem 7245