Skocz do zawartości
max2505

Ogólne pytania o remont silnika C-330

Polecane posty

ZYLA    47

powyjmój siatki z filtra i wyczyśc je w ropie.

Jeśli są uszkodzone to wymień na nowe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

mateusz430    0

Witam wszystkich uzytkowników forum jestem tutaj nowy wiec prosze o wyrozumiałosc mam taki problem ustawiłąme dzisiaj sobie zawory w ciapku i po ustawienu odpaliłem dodałem gazu zeby sprawdzić jak chodzi bardzo dobrze po ustawieniu ale jest taki problem cos strasznie w filtrze powietrza dudni a wczesnije tak nie dudniło i nie wiem co to moze byc a zawory ustawiłem na 0.25 i nie wiem co moze być pomocy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Profil usunięty   
Gość Profil usunięty

ustaw na 0.2mm powinno pomóc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
330CUrsus    0

0.60 to chyba w czołgu mają ale nie w 30. To chociaż się pochwal co się stało to jak inni będą mieli ten problem to nie będą znów o to samo pisać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mateusz430    0

koledzy problem był smieszny w złym miejscu ustawiłem zawory takze zawory ssace sie nie domykały i był duzy pobór powietrza a ciagnik nie miał wcale mocy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kielbasa    1

jakimi metodami posługujecie się przy montażu i demontażu tulei cylindrowych w ciapaju?(dla czerwonych: w szukajce nie znalazłem podobnego tematu)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Przemcioo    0

Ja u sziebie jak montowalem nowe tuleje to wlozylem je na kilka godz do zamrazaki aby sie troche skurczyly, a potem wszystko ladnie weszlo i w miare lekko

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Roki212    83

stare wybijam takim prostokątnym kawałkiem aluminjum żeby nic innega tam nie uszkodzić... A nowe smaruje oringi na dole tulei tawotem i uszczelke miedzianą na górze też, wkładam w blok dokąd dadzą się reka wcisnać następnie dębowy klocek na tuleje i młotem 10 kilowym raz czy dwa pukne w klocek i siedzą jak powinny :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kielbasa    1

o ile skleroza nie pożarła mojego mózgu w całości to tak, tylko panewki, dźwigienki zaworowe, pokrywa klawiatury, obudowa rozrządu i chyba tulejka wałka rozrządu :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mrursus    0

pokrywa klawiatury pasuje na 100% tylko ma wlew oleju a w 28 wlew oleju jest kolo pompy wtryskowej ale przerobie to tak jak jest w 30 :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Roki212    83

nie przerabiaj wlewu oleju niech bedzie koło pompy, sam mam c-330 i przerobiłem wlew żeby był tak jak w c-328 koło pompy wtedy jak masz już przedmuchy to tak nie wywala oleju jak u góry by był:D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafff24    26

po co chcesz przerabiać??, żeby w przypadku jak pojawią się przedmuchy mieć cały silnik obrzygany olejem??

w 330 jest wlew jak jest chyba dlatego, że taniej było zrobić dziure w pokrywie zaworów niż wlew koło pompy wtryskowej

 

 

heheh chyba więcej osób na to narzeka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Roki212    83

właśnie koło pompy jest najlepiej!!! nawet jak pojawią się przedmuchy to tak wyganiać nie bedzie i silnik czysty

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mrursus    0

ale właśnie chodzi o to że chce remont zrobić bo mocno już dmucha wymienię tuleje i tłoki+panewki powinno to coś dać :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
rafff24    26

jak wymieniasz tuleje, tłoki i panewki to jeszcze szlif wału i powinien gadać, nie zapomnije też wyczyścić kanałów olejowych w wale, bo firmy czasem zapominają

 

inne tłoki i cylindry ma tylko 325 bo mniejszej średnicy , skok tłoka jest ten sam, ale może otwory w bloku są te same, nie wiem bo nie miałem jeszcze do czynienia z 325

 

"Roki212" wlew lepszy jest przy pompie wtryskowej niż na pokrywie głowicy, coś chyba do końca nie zrozumiałeś mojej wypowiedzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez tyj123
      Temat dotyczący ogólnych pytań w sprawie jakiegokolwiek remontu Ursusa C-360 i pochodnych
    • Przez dzik82lysy
      ILe może kosztować remont kapitalny do DF 4 cyl np. AGROTRON 4.85 .Wiadomo jak się kupi taką maszynę to nie jest nówka.Różnie to bywa.Takowa maszyna może wymagać remontu.W jakich granicach on może się mieścić???
      AA i jeszcze czy te ciągniki są wadliwe??
    • Przez Damianrolnik
      mam problem z biegiem 4 w ursusie c330.
      jak go włącze pyszczam sprzęglo a ona wyskakuje :angry:  i trzeba z now włączyć i przytrzymać aż się sprzęgło puści.
       
      Co mi możecie doradzić w tej sytuacji
       
      z góry dziękuje
    • Przez faofar
      Witam mam takie pytanko na jak długo podłancza sie kabel do podgrzewanie bloku??W instrukcji tego nie znalazłem.
      .Ciągnik ma 1000mth ,niby skandynaw a od -5 jest juz problem .Aku ma rok czasu wiec nowy.
    • Przez Bartekh
      Witam w moim 1080 na osłonie wentylatora, tej co kieruje powietrze na cylindry, pod chłodnicą olejowa jest taka podłużna dziura jak na zdjeciu w załaczniku i chcialbym sie Was spytać czy powinna byc ona otwarta tak jak jest czy tez jest tam jakaś zaslepka albo coś takiego. Kombajn dopiero kupiłem i nie wiem jak to ma wyglądać. Deutz jest z 82r jesli to pomoże, czerwony, silnik Deutz 5 cylindrów Pamietam ze w moim starym m 750 nie było tam dziury ale to juz inny silnik  


×