Ogólne pytania o remont silnika C-330

[seweryn20 825]

Tak. Bo możesz dostać z powrotem bez. I do kogo pójdziesz się pożalić? Dajesz wał ma być goły, głowica czysta, blok silnika goły, korbowody bez tłoków itd.

[mt3820 0]

ale będą to robić na miejscu i jak dzwoniłem, to mówili, że nie trzeba zdejmować

jeszcze mam pytania co do skrzyni, ale nie wiem, czy można tu o tym pisać, bo to jest dział o silniku

bo zakleszcza mi 4-kę i wyrobiony jest wodzik (chyba tak to się nazywa) tam chodzi ten palec od od lewarka i nie wiem jak ten wodzik wymontować..

i jak zdjąłem pokrywę skrzyni, to nic nie widać, żeby było uszkodzone, a jak na 5-ce i na 2-ce jadę, to rzęzi strasznie, tak jak by to łożysko, ale nie widać nic uszkodzonego, pewnie dlatego, że nie znam się na skrzyniach w ogóle...

 

i jak wymienić uszczelniacz wałka sprzęgłowego, bo leci tam

chyba trzeba zdjąć ślimak, ale chciałbym się upewnić i usłyszeć to od fachowców

Edytowano Czerwiec 21, 2014 przez mt3820

[dawid2m 1]

Tak, ale sam tego nie zrobisz chyba ze masz sprzęt :-)

[mt3820 0]

ok, to już wiem

ale dzięki

a ze skrzynią pomożecie tutaj, czy założyć oddzielny temat w dziale o sprzęgle i skrzyni?

[dawid2m 1]

A co w tej skrzyni się dzieje?

[mt3820 0]

a no 4- ty bieg się blokuje, bo wyrobiona jest prowadnica dźwigni, ale nie wiem jak to zdjąć, aby nic do środka mi nie wpadło

i zgrzyta jak jadę na 5-tym, albo 2-gim biegu, ale przeważnie, jeśli utrzymuję prędkość, lub hamuje silnikiem ( podczas utrzymywania prędkości czasami coś zgrzytnie, a jak hamuje, to cały czas zgrzyta, rzęzi) myślę, że to któreś łożysko, albo nakrętka, ale pierwszy raz zaglądam do skrzyni i nie mogę tego dostrzec..

i czy przy wymianie uszczelniacza wałka sprzęgłowego trzeba odkręcać napęd licznika

[denis667 0]

Nie chce zakładać nowego tematu a mam takie pytanie :

Gdy wrzucę 5 bieg to potem nie da się wbić żadnego biegu ani luzu nie ma. Czy może to być przez to że za mało oleju jest w skrzyni bo jest połowa skrzyni ?

[mt3820 0]

a dźwignia od biegów się rusza, jak nie ma biegu i luzu?

bo jeśli tak, to chyba wyskakuje ci końcówka z prowadnic i biegi się gubią

i raczej olej nie ma nic do rzeczy w tym wypadku, a pół skrzyni to jest całkiem sporo, a napewno wystarczająco, jeśli nie używasz wywrotki itp

 

ale niech mądrzejsi się wypowiedzą, bo ja mogę się mylić

[denis667 0]

Mi się to tak dzieje : jadę np. na 4 biegu i pszerzucam na 5 bieg jadę z 10 metrów i nie da się wbić żadnego biegu ani luzu a dźwignia tylko trochę się rusza z 0,5 cm i aby to naprawić muszę wyciągnąć dźwignie i tam gdzie wchodzi końcówka dźwigni muszę tak cofnąć aby był luz inaczej się nie da.A ci chodzi o tą końcówkę dźwigni zmiany biegów ?

[mt3820 0]

to chyba masz wyrobione wodziki od widełek 5-go i 2-go biegu

[denis667 0]

Niemożliwe bo cały środek skrzyni jest wymieniony.

Co to może być przez co ?

Że nie jest jeszcze dotarta czy co ?

Edytowano Czerwiec 28, 2014 przez denis667

[mateusz6639 0]

a jak na 5-ce i na 2-ce jadę, to rzęzi strasznie, tak jak by to łożysko, ale nie widać nic uszkodzonego, pewnie dlatego, że nie znam się na skrzyniach w ogóle...

U mnie było to samo. Okazało się że jest rozkręcona nakrętka na dolnym wałku w skrzyni biegów. Po dokręceniu przestało rzegotać.

[mt3820 0]

dzięki za info, coś z tym zrobię, tylko jeszcze nie wiem co

ale chyba przychewtan ją

[Podkarpacie 0]

Witam wszystkich nie chce zaczynać nowego tematu a mam mały problem chce wymienic w silniku c 330 ośkę kola pośredniego rozrządu proszę Koledzy doradźcie jak sie za to zabrać by wymontować stara bo siedzi to nieźle a niechce uszkodzic bloku, reszta silnika juz powymieniane wal i tak dalej z góry dzięki za podpowiedzi

Edytowano Lipiec 21, 2014 przez Podkarpacie

[Zetor-Team-7711 2]

300zł

 

[Zetor-Team-7711 2]

300zł

 

[Santus 0]

za 300 zl  :blink:  to nie wiem jaki ty chesz robic ten remont silnika kolego ja robie wlasnie remont i wychodzi mi juz prawie 1.5 kola albo wiecej  (regeneracja glowicy i planowanie ,wal , nowy orginalny zestaw naprawczy olej + inne pierdoly) to ty za 300 zl nic nie zrobisz jesli chche sie robic kapitalke a nie ma funduszy to nie ma co sie nawet brac za remont ja tak uwazam

 

 

 

[karol210 12]

zawsze jak sie rozbiera cos drugiego do remontu sie znajdzie,jak pierwszy raz rozbierasz odradzam,zepsuć nie trudno

[KULAWA_KOZA 156]

U nas od 300 do 500zł .

U C-330 remont jest prosty i szybki .Bez szlifu wału , dzień roboty na spokojnie.

[Zetor-Team-7711 2]

ale 300zł za robote

 

[karol210 12]

Witam ma pytanie ile może kosztować remont kapitalny silnika w c-330, i na co muszę zwrucić uwagę przy remoncie ponieważ chce robić go samemu.

ojojo

[Santus 0]

ale 300zł za robote

 

ale napisal ze bedzie robil sam wiec nie ma co kolegi wprowadzac w blad <_<

[wysoki1122 43]

Cześć posiadam ursusa c 330 i problem polega na tym że nie mogę go odpalić

Silnik nie brał oleju zawsze na miarce ten sam poziom, problemów z odpaleniem też nie było Poziom sprawdzało się sporadycznie od czasu do czasu

dzisiaj nie mogłem już go odpalić grzałem świecami, przepompowywałem pompką nic nie pomogło

wyciągnąłem miarkę oleju a na niej nic nie ma

 

Co mogło być przyczyną nagłego zniknięcia oleju?

co stało się z tym olejem ?

czy silnik się zatarł ( rozrusznik kręci normalnie ) ?

 

ten stan nie mógł trwać długo bo jak pisałem sprawdzam poziom a ciągnik pracuje rzadko i wykonywał lekkie prace

 

 

proszę o pomoc co mam robić

[Roki212 1828]

Co z olejem mogło się stać, jak nie masz wycieków że gdzieś go wygoniło lub ktoś go nie spuścił to nic innego jak silnik go spalił...

Jak rozrusznik obraca wałem bez problemu to nie powinien się przytrzeć.

Jak kręciłeś rozrusznikiem to wydobywał się dym z komina ??? biały czy jakiś inny, bo to że nie odpala nie znaczy że się zatarł smok oleju jest na samym dole misy więc nie jest tak od razu że jak na miarce nic nie widać to się zatrze, masz jeszcze kontrolkę smarowania no chyba że jest ale nie spełnia swojego zadania.

Sprawdzić trzeba by było dokładnie układ paliwowy, zawory, końcówki czy rozpylają i jak już co początek wtrysku.

Co do sprawdzania oleju, ja sprawdzam przy każdym tankowaniu 

Edytowano Listopad 19, 2014 przez Roki212

[wysoki1122 43]

tak wydobywa się biały dym a kontrolka działa