Renault 85-32 co tam powinno być?

[mariusz1304 0]

Witam serdecznie,

Kupiłem osatnio Renault 85-32 i zauważyłem, że tylni most jest lekko mokry od oleju. Olej nie kapie na postoju. Wydobywa się chyba podczas jazdy gdy tryby rozbryzgują go po skrzyni.

Początkowo myślałem że to jakaś uszczelka do wymiany ale moją uwagę przykuł ten otwór(zaznaczony na obrazku) z tewej strony mostu. Z prawej strony jest taki sam otwór ale wychodzi z niego cięgno do blokady.

Nie ma tam dziury na przelot lub może jest ale zaślepiona od środka.

 

Co właściwie powinno być w tym miejscu? Jakiś korek? Czy można to jakoś uszczelnić z zewnątrz czy może od środka?

 

 

dziękuję serdecznie i proszę o odpowiedzi na temat.

 

pozdrawiam

[grzechu13 36]

Ja bym dopasował zaślepkę plastikową np od węży hydraulicznych, odtłuścił i na silikon wysokotemperaturowy.

[Wojtek987 63]

Kolego skoro po drugiej stronie jest cięgno od blokady to obstawiam że jest tam wsadzona końcówka wałka od blokady, nie wysuną się czasem wałek w prawą stronę??? Niech jeden rusza cięgnem od blokady a druga osoba niech patrzy czy to coś w środku też się nie rusza...

[mariusz1304 0]

Dzięki za uwagę.

Wczoraj się temu przyglądałem i żeczywiście przy włączaniu blokady wałek wewnątrz się porysza, jak włącze blokade(wcisnę dźwignie do dołu) to wałek porusza się w lewo.

Dzisiaj może bede miał chwilę czasu to zobacze co tam się dzieje od strony blokady. Tylko chyba trzeba tam odkręcić siedzenie i tą blachę zakrywającą rozdzielacz w kabini bo z tyłu to kiepski dostęp jest.

 

Czy ten wałek ma się tak poruszać, czy może spadło jakieś zabezpieczenie?

[Wojtek987 63]

Tego nie wiem - to było moje spostrzeżenie. Jak chodzi wałek od blokady? tzn kręci się czy przesuwa się wzdłużnie????

[mariusz1304 0]

Wałek przesówa się wzdłużnie i wydaje mi się że tak powinno być. Tylko z tej lewej strony zakładam, że powinna być jakaś zaślepka i pewnie wypadła. Musze popatrzeć może by ją z jakiegoś korka np. po winie dorobił...

 

A co do blokady to załącza się ją wciskając tą dźwignie za siedzeniem z prawej do dołu? Pytam bo widziałem gdzieś na forum, że w Reno seria chyba 54 to blokadę włącza się przez wyciągnięcie tej dźwignii.

[pawel885 2279]

Patrzyłem w swoim ciągniku- jest tam zaślepka, mogło nazbierać się oleju między wałkiem a zaślepką, przy włączeniu blokady po prostu ją wypchnęło

[mariusz1304 0]

pawel885 - dzięki kolego za odpowiedź, czyli jednak musi tam być zaślepkka. Mam nadziej, że to tylko taka głupota.

 

Musze jeszcze tylko wymienić uszczelniacz wom i cały tył powinien być suchy. Tylko zastanawiam się jaki tam powinien być uszczelniacz ale to chyba po VIN uda się dojść.

Edytowano Marzec 14, 2014 przez mariusz1304

[mariusz1304 0]

Udało mi się dokupić ową zaślepkę. Przesyłka droższa od części bo zaślepka kosztowała mnie 8,50 ale widzę, że z częściami do Renault faktycznie nie ma kłopotu i nawet taki drobiazg można dostać

[pawel885 2279]

We Francji Claas ruszył niedawno z produkcją części do Renówek więc nie ma problemu, i co ważne wysoka jakość

[Wojtek987 63]

Kolego tą zaślepkę osadź na kleju lub chociaż na lakierze bo inaczej może cieknąć

[mariusz1304 0]

Spodziewałem się, że ta zaślepka będzie gumowa, a tak to faktycznie bedzie trzeba ją wstawić na klej albo silikon....

[Wojtek987 63]

Wydaje mi się że ją trzeba rozklepać aby chwyciła, a w celu uszczelnienia dał bym lakier lub klej. Nie wiem czy silikon będzie dobrym rozwiązaniem? A ty już pewnie po montażu...??

[mariusz1304 0]

Jeszcze jej nie zakładałem bo zanim ją kupiłem wsadziłem tam korek od pompy dojarki, który pasował idealnie i narazie tak jest.

 

Wczoraj za to zabrałem sie wymianę uszczelniacza wałka wom bo mi troche zaczynał cieknąć. Oczywiście nie jest to taki typowy uszczelniacz tylko 47,5x65x11 ale zamówiłem go już wcześniej razem z tą zaślepką. Na pewno taniej byłoby kupić 47x65x10 albo 48x65x11 ale zobaczymy jak długo pochodzi ten orginał. Dzisiaj zaleje olejem i powinno być już sucho z tyłu.