Papierowy filtr powietrza URSUS 1014

[Marco007 3]

Jak w temacie. Zamierzam zamontować u siebie taki filtr powietrza od ciężarówki Star. I tu moja pytanie czy ktoś już robił takie przeróbki ?

[rolnik554 8]

najpierw dowiedz się o dostępność filtru do stara

[FINN 1478]

ale w starach były filtry takie jak w SW-400, czyli W bizonach.. i gdzie ty go zamontujesz?? bo pod maskę na pewno się nie zmieści... zamontuj lepiej filtr od 1224... i bedzie ok...

[Marco007 3]

No jeśli o to chodzi to nie będzie problemu. No nic pod koniec tygodnia może wstawię jakieś zdjęcia jak już go zamontuje.

[nunu85 499]

z czystej ciekawości: w jakim celu chcesz zmieniac filtr?

[Marco007 3]

Oryginalny filtr powietrza jaki był montowany w ursusach nie "czyścił" idealnie powietrza. Papierowy będzie pod tym względem na pewno lepszy ale pewnie trzeba będzie go częściej czyścić.

[wpsowa692 1]

Zaraz zaraz Star 200 miał mokry filtr z miską , ale w starze nie masz tego chwytu pyłu a w 1224 czy innych jest on nie zastąpiony .

Jak robię obsługę rano to zawsze tam pół tej plastikowej miski jest piachu , więc jak nie ma tego chwytu to ten piach to idzie na filtr .

Uważam jak i przedmówcy że tylko oryginalny filtr jest okey oczywiście ma być dedykowany .

Ten mały do 385 i 912 .

Ten średni do 1224 1014 etc,

A ten wielki do 1604 czy 1614.

Ku przestrodze powiem że mój brachol ma 1204 i miał jeszcze ten filtr suchy z tymi cyklonami i zapomniał wymieniać i czyścić i motor diabli wzieli po remoncie kazałem mu kupić ten oryginalny mokry trochę mrauczał bo on tani nie jest ale zero problemów .

[FINN 1478]

za parę stówek można kupić używkę do każdego rodzaju na Allegro... kupowałem do 914 turbo kiedys to dałem chyba 400 zł... i tylko musiałm wkłady wymienić... bo tylko to sie w nich zużywa... i są mniej obsługowe niż suche, bo suche trzeba przedmuchiwać itp.. a oryginalny wystarczy pilnowac cyklonu... a jak ciągnik pracuje w duzym zapyleniu to proponuję cyklon dać wyżej nad maskę... czym wyżej tym mniej pyłu...

[Marco007 3]

W rurze która idzie od filtra z oczyszczonym powietrzem jest zawsze osad na ściankach więc spróbuję suchego jeśli nie zda egzaminu to zawsze można powrócić do oryginału ;]

[FINN 1478]

bo trzeba pilnować ilości oleju w misce, i wymieniać wkłady ( te siano) regularnie no i pilnowac połączeń czy opaski są dobrze poskręcanie, przewody całe... itp... wtedy nie ma prawa być osadu...

[Nikita_Bennet 316]

ostatecznie jak komuś zależy może się pobawić filtrem z dwoma wkładami od MTZ952.3. Wielkością podejdzie wg mnie.

Ja jednak mimo że mam Z10145 pozostaję na filtrze oryginalnym, pamiętać aby olej w misce wymienić razem z olejem w silniku bez względu czy jest brudny czy nie, poza tym kontrola raz w trakcie wymiany czy jest olej i czy nie ma dużo osadu. Oczywiście jak FINN mówi - o sianko też trzeba zadbać i będzie chodzić silniczke wieki.

[Marco007 3]

Filtr będzie ze stara 1142 Turbo. Poza tym ten filtr ma czujnik podciśnieniowy i jak będzie mu brakowało powietrza to zaświeci się kontrolka. Coś takiego jak w Bizonie. Oczywiście cyklon też pozostanie bo tam też zawsze coś się zbiera.

[Marco007 3]

A tak to wygląda po zamontowaniu:

[Konvaro 4]

Mógłby mi ktoś powiedzieć jaka średnicę ma ten maly filtr a jaka ten średni. Mam ursusa 914 turbo i chyba mam ten zwykły filtr od czwórki bez turbo. Dużo to zmienia ze jest mniejszy filtr niż powinien?

[1734 47]

Such filtr jest zawsze lepszy niż mokry, dla bezpieczeństwa Suchy z podwójnym wkładem. Najlepiej Cyklon wstępnego oczyszczania potem Suchy z podwójnym wkładem i jak u kolegi te rurkę podłączyć do iniektora, żeby wyciągał zanieczyszczenia. Z takim konfigurowanym filtrze nie trzeba zaglądać chyba ze się "zapali" kontrolka podciśnienia. Przy suchych filtrach nie ma obawy, że silnik załatwimy! (jak któryś z kolegów pisał) chyba, że układ nieszczelny. Przy zapchanym filtrze ciągnik nie będzie miał mocy i będzie kopcił, przy wolno ssących silnikach (bogata dawka Paliwa w stosunku do powietrza), ale się nie uszkodzi, wystarczy wymienić wkład lub wyczyścić i dalej w pole. Przy czyszczeniu nie ubabrzecie się tak jak przy olejowym. Gdzie się dużo kurzy tylko suchy zda egzamin a silnik będzie się cieszył.

Natomiast Mokry olejowy wystarcz jeden dzień przy dużym kurzu pracować i może się przepełnić i bez sygnału ostrzegawczego kurz pójdzie do silnika i remont.

Poza tym przy dużym zapyleniu filtr olejowy nie zdąży chwytać drobnych cząstek, spróbujcie za filtrem olejowym wsadzić filtr suchy i po jednym dniu pracy w kurzy będzie filtr suczy zabrudzony. Filtry mokre nigdy nie wyczyszcza tak jak suche. Dlatego w ursusach średnio robi się remont co 3000 lub 4000 MTG.

Opory powietrza są niższe lub takie same zależy od dobranego filtra, przy mokrym opór wynika z przewężenia rury po to żeby wprowadzić cząstki do odpowiedniej prędkości, żeby przy zmianie kierunku wbijały się w olej (żeby olej je dobrze wychwytywał). Dlatego nie wolno oryginalnego filtra zmienić na większy olejowy np. do 385 z 1224 lub większe, bo się zmieni Prędkość przelotu Powietrza a co za tym idzie gorsze czyszczenie.

Przy suchym nie ma takiego problemu byle nie za mały chyba, że przy cyklonach. dlatego jak najbardziej polecam suche Filtry jak chcecie zrobić 10tys i więcej MTG.

Jeżeli ciągnik pracuje w małych zapyleniach, nie warto zmieniać ze względu na koszty samej wymiany. A niektórzy z was jak ktoś już pisał zmieniają olej w filtrze, razem z olejem silnikowym, jeżeli to starczy? To naprawdę te ciągniki pracują w niewielkich zapyleniach i wtedy jest ok. u mnie raz się zdarzyło przy siewie w Maju, że rano wyczyściłem olej zmieniłem, bo wiedziałem że jadę w kurz, a wieczorem olej jak tawot to gdzie do wymiany oleju bez czyszczenia a silnik następnego dnia zaczął brać olej i dymić na niebiesko i remont. Przy suchym nie stałoby się to!

 

[1734 47]

A tak to wygląda po zamontowaniu

 

Ta rurkę podłącz do iniektora, jeżeli taki masz albo zrób mały pojemnik pod nim i zamknij szczelnie. Pojemnik jest po to, żeby zbierał zanieczyszczenia i co jakiś czas opróżniaj go. Jeżeli jeździsz z otwartą ta rurką spada prędkość w Cyklonie wstępnym i słabiej będzie wychwytywał zanieczyszczenia, a filtr główny szybciej będzie się zanieczyszczał. Jak to zrobisz będziesz miał lepsza wydajność tego Filtra: Dwa cyklony i filtr główny. Pierwszy Cyklon wstępny ten niebieski drugi w samym filtrze z Pojemnikiem od tej rurki lub z iniektorem i filtr główny. Tak sprawność teko filtra będzie dużo większa i wtedy można co 100 lub więcej Mtg do niego zaglądać.

[paulo9999 2]

Witam,

Kupiłem ursusa 1014 i chcę wymienić filtr powietrza, ponieważ jest za mały. Problem jest taki, że  nigdzie w internecie nic nie mogę znaleźć. Czy ktoś może podać jakieś namiary? Z góry dzięki.